LECCE – Όταν αύριο το πρωί, με μια μικρή ιδιωτική τελετή, τα στελέχη της Terna και οι δήμαρχοι Otranto και Galatina γιορτάσουν τα πρώτα είκοσι χρόνια δραστηριότητας της υποθαλάσσιας σύνδεσης ηλεκτρικής ενέργειας Ελλάδας-Ιταλίας, μια εποχή θα κλείσει ιδανικά ανοίγοντας μια άλλη, γεμάτη προκλήσεις για την ενεργειακή αντίσταση της χώρας μας και για να ανταπεξέλθει στην οποία η SpA με επικεφαλής τον Stefano Donnarumma προβλέπει μια σειρά παρεμβάσεων, συμπεριλαμβανομένου του «διπλασιασμού» της γραμμής ηλεκτροδότησης. Πράγματι, το 2002, όταν εγκαινιάστηκε το έργο -που συνδέει τον Ελληνικό Άραχθο με τον σταθμό Γαλατίνα (Λέτσε)-, η γεωστρατηγική διάσταση ήταν τελείως διαφορετική: μετά την επίθεση στους Δίδυμους Πύργους, όλες οι δυτικές δυνάμεις (και όχι μόνο) ενωμένοι για την καταπολέμηση της ισλαμιστικής τρομοκρατίας. Η Ρωσία, στην Pratica di Mare, υπέγραψε μια ιστορική συμφωνία με το ΝΑΤΟ. Κανείς δεν φανταζόταν τον σημερινό επίλογο, με την εισβολή στην Ουκρανία.

Η υπάρχουσα σύνδεση συνέβαλε τα τελευταία χρόνια στη διασφάλιση της ενεργειακής ανταγωνιστικότητας της χώρας. Μεταξύ των δέκα ισχυρότερων και μακρύτερων υποβρυχίων καλωδίων συνεχούς ρεύματος στον κόσμο – υπενθυμίζει η Terna – για την ιταλική πλευρά, η γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας αποτελείται από 43 km χερσαίας σύνδεσης μεταξύ του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Galatina και της καλωδιακής προσγείωσης του Otranto, όπου φτάνει μετά από περισσότερο από 160 χλμ. υποθαλάσσιου καλωδίου που το συνδέει με την πόλη του Αετού, από όπου αναχωρούν άλλα 110 χλμ. χερσαίων γραμμών προς τον Σταθμό Αράχτου, ιδιοκτησίας επίσης Τέρνα. Η εθνική εταιρεία (η οποία διαχειρίζεται πάνω από 75.000 km ηλεκτρικού δικτύου σε όλη την Ιταλία) έχει εγγυηθεί μια “σύνδεση συνεχούς ρεύματος 400 kV” με “δυναμικότητα μεταφοράς 500 MW με αμφίδρομη ροή ισχύος”, ευνοώντας τις ανταλλαγές ενέργειας μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας και με γειτονικές χώρες , βελτιστοποιώντας την παροχή ενέργειας στη φάση εισαγωγής και καταφέρνοντας να έχουμε μεγαλύτερη ευελιξία για παραγωγή από ανανεώσιμες πηγές στη φάση των εξαγωγών. Με άλλα λόγια: σε αυτά τα είκοσι χρόνια η μεταβολή στο ισοζύγιο εισαγωγών-εξαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας είναι + 7,6% και από το 2002 – στοιχεία Τέρνα – έχουν εισαχθεί από την Ελλάδα πάνω από 20.000 GWh ενέργειας, αξία μεγαλύτερη π.χ. , από την ενέργεια που καταναλώθηκε το 2020 στην Απουλία (πάνω από 15.500 GWh).

Η SpA – η οποία “αυτά τα είκοσι χρόνια απασχολούσε κατά μέσο όρο πάνω από 100 άτομα ετησίως για τις μοναδικές δραστηριότητες ελέγχου, συντήρησης και επεμβάσεων εφημερίας” – θα ενισχύσει τώρα τις διεθνείς διασυνδέσεις προσθέτοντας νέες συνδέσεις στις 26 ήδη ενεργές διασυνοριακές γραμμές «Καθώς και με τη Γαλλία, την Αυστρία, την Τυνησία, αλλά και με την Ελλάδα, με στόχο τη διασφάλιση της μεγαλύτερης ολοκλήρωσης της νέας και πλέον αυξανόμενης παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στο Νότο της χώρας». Ειδικές πηγές εξηγούν στην Gazzetta ότι προβλέπεται επένδυση περίπου 750 εκατ. ευρώ για τη νέα γραμμή ηλεκτροδότησης Ιταλίας-Ελλάδας. Θα έχει «μεταφορική ικανότητα 500 MW και μήκος περίπου 200 χλμ.» και πιθανότατα θα έχει σημείο προσγείωσης όχι μακριά από το σημερινό, στην επικράτεια του Οτράντο. Ομοίως με το υπάρχον, δεν πρέπει να έχει καμία πρόσκρουση, θα φτάσει με υποβρύχιο και ήδη στα 500-600 μέτρα από την παραλία θα γίνει υπόγειος συνεχίζοντας την πορεία του κάτω από τον οδικό άξονα, μέχρι τη Γαλατίνα, όπου βρίσκεται ο σταθμός μετατροπής. που βρίσκεται.

Δεδομένου ότι είναι πάντα συνεχές ρεύμα – εξηγήστε τις πηγές – το έργο έχει γελοίες ηλεκτρομαγνητικές εκπομπές (ο ίδιος ηλεκτρομαγνητισμός της Γης) και, ταξιδεύοντας κάτω από τους δρόμους, δεν πρέπει να τέμνει ιδιωτική γη. Σε κάθε περίπτωση, με τη διαβεβαίωση της Τέρνα, «το δρομολόγιο Οτράντο-Γαλατίνα θα ταυτιστεί με τις δημοτικές διοικήσεις και περιοχές σε τροχιά πλήρους συμφωνίας», με την επιφύλαξη «του δικαιώματος των δήμων που διασχίζονται να λάβουν όφελος ως προς την αποζημίωση». . Μόλις φτάσει στον σταθμό της Γαλατίνας, η ηλεκτρική ενέργεια θα μετατραπεί σε εναλλασσόμενο ρεύμα και θα μπορεί να κινείται στο υπάρχον δίκτυο.

«Τα επόμενα χρόνια – εξηγούν από την Terna – θα είναι κρίσιμο να αυξηθεί η μεταφορική ικανότητα από τη Νότια Ιταλία μέσω νέων διασυνδέσεων με χώρες του εξωτερικού. Στην πραγματικότητα, η παραγωγή από ανανεώσιμες πηγές που συγκεντρώνεται στην περιοχή μεταξύ Φότζια, Μπενεβέντο και Αβελίνο καθορίζει υψηλές διελεύσεις προς Νότο και Κέντρο-Νότο που κινδυνεύουν να δημιουργήσουν συμφόρηση στα πρωτεύοντα δίκτυα και φαινόμενα αστάθειας του δικτύου. Η πρόσφατη έναρξη λειτουργίας της γραμμής ηλεκτρικού ρεύματος 380 kV «Bisaccia-Deliceto», που εκτείνεται μεταξύ των επαρχιών της Φότζια και της Αβελίνο, ανταποκρίνεται ακριβώς σε αυτή την ανάγκη». Και «η παρουσία δύο ανεξάρτητων συνδέσεων (η τρέχουσα και αυτή που περιλαμβάνεται στο Αναπτυξιακό Σχέδιο του 2021) θα εγγυηθεί τη συνέχεια της ανταλλαγής μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας ακόμη και με την παρουσία της τακτικής συντήρησης μιας από τις διασυνδέσεις της και, στο μέλλον , θα επιτρέψει την ανανέωση του «υφιστάμενου περιουσιακού στοιχείου χωρίς ακύρωση της ικανότητας ανταλλαγής μεταξύ των δύο χωρών».