Ομεγάλο Σάββατο, η μεγαλύτερη και πιο δύσκολη μέρατου Ράλι, ξεκινά επιβεβαιώνοντας την τάση. Ο Tanak κερδίζει το πρώτο, απέραντος Πύργος – 33 χιλιόμετρα! – αλλά ο Loeb είναι εκεί, δεύτερος μπροστά από τον Neuville. Φανταστικός Loeb, όχι μόνο επιβεβαιώνεται η ταχύτητά του, αλλά και αυτή η ακαταμάχητη φύση ενός σοφού μαχητή που τον έκανε απρόσιτο. Ωστόσο, μια περίεργη κίνηση ξεκινά. Loubet και Lappi λήγουνδεν μπορούν να ελέγξουν την κατάσταση, Ο Neuville περνάει και τους δύο και ανεβαίνει στη δεύτερη θέση, πάντα περίπου είκοσι δευτερόλεπτα από τον Loeb. Ωστόσο, το συστροφή. Μόλις βγήκε από την Ειδική Σκηνή, με την έναρξη της μεταφοράς στο επόμενο Περιβόλι, ο Λόεμπ σταματάει και αρχίζει να τα βάζει με την Puma. Είναι ο ιμάντας του εναλλάκτη. Ο Loeb πιάνει δουλειά αλλά αποτυγχάνει, προφανώς η ζημιά δεν είναι τόσο απλή. Ηθικό, το θέμα μακρύνει, η ώρα περνάει και μπαίνει καθεστώς πέναλτι. Ο Neuville είναι ουσιαστικά ο νέος ηγέτης, ο Loeb είναι εκτός, συνταξιούχος. Οι μηχανές είναι εκεί, η Ford δεν πάει αργά ακόμα κι αν μιλάμε για νέο κινητήρα, ίσως λείπει η αξιοπιστία, ελάχιστα δοκιμασμένη από τα πληρώματα στη δουλειά μέχρι τώρα, ο τέταρτος στον τελευταίο Παγκόσμιο γύρο των 13 της σεζόν . Επίθεση Neuville και Tanak, τοποθετούνται στη σειρά στο τέλος του Περιβολίου και, με τα προβλήματα του Lappi και του Loubet, συνεχίζουν να οδηγούν τον αγώνα. Επίσης rovanpera έχει τα προβλήματά του. Μια νέα τοκάτα και επίσης ο προσωρινός ηγέτης, σε αντίθεση με αυτό που συνέβη στο Βέλγιο αλλά με παρόμοια αποτελέσματα, είναι εκτός του γύρου των πόντων. Άλλο ένα ματς που χάθηκε… ακούγεται σαν μυθιστόρημα.

ΟχιΤο euville κερδίζει τρία Specials στη σειρά, Περιβόλι, Ταρζάν και, με την επανέναρξη μετά τη Βοήθεια, ο δεύτερος Πύργος. Ο Lappi πήρε ξανά τη δεύτερη θέση, ο Tanak είναι τρίτος, οι δύο είναι περίπου σαράντα δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville. Εν τω μεταξύ, ο Sordo αρχίζει επίσης να ανεβαίνει. Ο εγχώριος πιλότος, ο Σιρδερίδης και ο Γκρίνσμιθ χάνονται στην πορεία. Ήττα και για τον Λάπι, που σταματάει στην αρχή του δεύτερου Περιβόλι, προτελευταίο της ημέρας, κερδίζει τον Sordo που σε κάθε περίπτωση κληρονομεί την τρίτη θέση. Δεν υπάρχει Ειρήνη, Παράξενο Ράλι, Σκληρό Ράλι. Ο Τανάκ επιστρέφει στη νίκη στο δεύτερο Ταρζάν, το τελευταίο σπέσιαλ ενός καυτού, κολασμένου Σαββάτου στο Ράλι Ακρόπολις Ελλάδας.

μεγάλοη γενική κατάσταση έχει αλλάξει δραματικά και πάλι. Τη χλιδάτη βραδιά των εγκαινίων, την Super Special Stage στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας, προηγήθηκαν τουλάχιστον 4 Hyundai. Εντάξει, ήταν απλώς μια παράσταση, ή σχεδόν, αλλά έτσι ας είναι. Την επόμενη μέρα, Παρασκευή, ο Loeb παίρνει πρώτος το προβάδισμα, μετά ο Loubet και μετά πάλι ο Loeb. Στο τέλος μιας αξέχαστης ημέρας αγώνα, δύο Ford Pumas οδηγούν το Ράλι και οι διώκτες Lappi, Neuville και Sordo αγωνίζονται. Μοιάζει με το ράλι Loeb, που έχει ήδη κερδίσει το Ακρόπολις τρεις φορές, άλλες φορές τώρα, άλλους κανονισμούς. Σάββατο βράδυ, 3 Hyundais στο κουμάντο. Neuville, μετά Tanak λιγότερο από μισό λεπτό μακριά, μετά Sordo λιγότερο από ένα λεπτό. Είναι ένα σημαντικό χατ-τρικ. Το πρώτο Toyota είναι αυτό του Evansτέταρτο, Loubet είναι πέμπτος, θανατηφόρο παρακέντηση και εμπρός. Ο Ροβανπέρα είναι 19ος. Ως επί το πλείστον, Sebastien Loebο ξεκάθαρος πρωταγωνιστής του Ράλι, είναι έξω, αποσύρεται και, όπως και να το κάνουμε, δεν θα φύγει την Κυριακή. Δεν του εξυπηρετεί κανένα σκοπό και δεν χρειάζεται να αποδείξει τίποτα.

45 χιλιόμετρα για το τέλος του Ράλι. Ελευθεροχώρι, 17 χιλιόμετρα, Ελάτεια-Ρεγγίνι, λίγο πάνω από 11, το Ελευθεροχώρι ξανά, αυτή τη φορά υπό καθεστώς Power Spage για το συμπέρασμα. Τι θα μπορούσε να συμβεί; Οτιδήποτε, εκτός αν η Hyundai αποφασίσει να ευνοήσει τον Tanak, το τελευταίο όπλο επίθεσης για να σταματήσει η κούρσα για τον τίτλο Rovanpera, θυσιάζοντας την όμορφη Neuville Race για λόγους πολιτείας. Από την άλλη υπάρχουν τα σημεία Power Stage και… το πρόσωπο. Περίπλοκη κατάσταση. Να κερδίσει ο κουμπάρος!

© Εικόνες -Toyota TGR-DAM – Red Bull Content Pool – Hyundai Motorsport – Ford M-Sport