Τουρκικά UAV προκάλεσαν πανικό στην Ελλάδα. Αφού η Τουρκία πούλησε τουρκικά UAV σε χώρες της ΕΕ και του ΝΑΤΟ, Έλληνες πολιτικοί και στρατιωτικοί αξιωματούχοι συγκλήθηκαν εκτάκτως στο ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών κατά της Τουρκίας, η οποία αύξησε την επιρροή της στην περιοχή.

Πραγματικές μέρες υπάρχουν στην Ελλάδα λόγω του Bayraktar TB2 και του UAV Akıncı. Σύμφωνα με πληροφορίες που αποτυπώνονται στον ελληνικό Τύπο, την προηγούμενη ημέρα πραγματοποιήθηκε έκτακτη σύσκεψη στο ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών. Στη συνάντηση συζητήθηκε τι μπορεί να γίνει κατά των τουρκικών UAV, για τα οποία ενδιαφέρονται τόσο ευρωπαϊκές χώρες όσο και χώρες από όλο τον κόσμο.

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ UAVS ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Σύμφωνα με τα νέα του Star, οι στρατιωτικές και διπλωματικές διαστάσεις των Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (UAV) που παράγει η Τουρκία συζητήθηκαν αναλυτικά σε ειδική σύσκεψη στην Αθήνα, στην οποία συμμετείχαν ανώτεροι στρατιωτικοί. Μεταξύ των θεμάτων της συνάντησης ήταν ο κατάλογος των ευρωπαϊκών χωρών που αγόρασαν το τουρκικό UAV. Στη συνάντηση ανταλλάχθηκαν απόψεις για το τι θα μπορούσε να κάνει η Ελλάδα κατά των τουρκικών drones.

‘Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΑΘΗΝΩΝ ΖΗΤΕΙ ΑΝΘΟΥΣ ΓΙΑ ‘ΤΟΥΡΚΙΚΑ UAV’

Ο ελληνικός Τύπος έφερε το θέμα στην ημερήσια διάταξη. Δηλώνοντας ότι η Τουρκία έχει στενές σχέσεις με ορισμένα κράτη μέλη του ΝΑΤΟ και της ΕΕ χάρη στο UAV, ο ελληνικός Τύπος έγραψε ότι η κυβέρνηση της Αθήνας αναζητά αντίδοτο στην «τουρκική διπλωματία UAV».

«ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΤΟΥΡΚΙΚΟ UAV ΑΝΗΣΥΧΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ»

Στην είδηση ​​που επέστησε την προσοχή στην 3η Σύνοδο Κορυφής Σύμπραξης Τουρκίας-Αφρικής και ανέφερε ότι η προμήθεια τουρκικών UAV από την Πολωνία, την Αλβανία και την Ουγγαρία ανησύχησε τη διοίκηση της Αθήνας, χρησιμοποιήθηκαν στις ειδήσεις οι ακόλουθες δηλώσεις: Διεξήχθη σύνοδος κορυφής στην Αφρική στην Τουρκία. Στην εκδήλωση, η Νιγηρία εξέφρασε το ενδιαφέρον της για την «τουρκική τεχνολογία». Εάν εφαρμοστούν αυτές οι συμφωνίες, η Τουρκία θα έχει αρχίσει να μετακινείται στην Υποσαχάρια Αφρική.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ UAV AKINCI

Στο πλαίσιο του προγράμματος Akıncı UAV Project, θα μπορεί να μείνει στον αέρα για 24 ώρες στα 40.000 πόδια, να ζυγίζει 4,5 τόνους, να μεταφέρει 900 κιλά ωφέλιμο φορτίο και 450 κιλά εσωτερικό ωφέλιμο φορτίο.

Το AKINCI, το οποίο έχει στόχο να απογειωθεί με τον κινητήρα PD 220 που αναπτύχθηκε από το ΤΕΙ και έχει άνοιγμα φτερών 20 μέτρα, θα είναι εξοπλισμένο με National AESA Radar, National Electronic Support Pod, National Line of Sight και Satellite Communication σύστημα.

Αναφέρεται ότι με το έργο AKINCI, η Τουρκία θα είναι μία από τις τρεις χώρες που αναπτύσσουν UAV σε αυτή την κατηγορία. Επιπλέον, οι πύραυλοι της AKINCI όπως Bozdoğan, Gökdoğan, Bozok, Winged Guidance Kit (KGK)-MK-82, SOM-A, Cirit, MAM-L, MAM-C, MK-81, MK-82, MK-83, Αναφέρθηκε ότι θα μπορούσε να είναι εξοπλισμένο με βόμβες και πυρομαχικά.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ BAYRAKTAR TB2

• Μοναδικές πλεονάζουσες μονάδες μπαταριών με βάση το λίθιο
• Πλήρως αυτόματο ταξί και δυνατότητα στάθμευσης
• Εφαρμογή ανοχής σε σφάλματα και 3 πλεονάζοντος αισθητήρα σύντηξης
• Ακριβής λειτουργία αυτόματης απογείωσης και προσγείωσης που υποστηρίζεται από εσωτερική σχάση αισθητήρα
• Υποστήριξη ημι-αυτόνομων τρόπων πτήσης
• Cross Redundant YKI System
• Πλήρως αυτόματη λειτουργία πλοήγησης και παρακολούθησης διαδρομής
• Μοναδικές πλεονάζουσες μονάδες ενεργοποίησης σερβομηχανισμού

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

• Μέγιστη Ταχύτητα Πλεύσης: 70 έως 120 κόμβοι
• Μέγιστο βάρος απογείωσης: 650 kg
• Λειτουργικό – Μέγιστο υψόμετρο: 18.000 πόδια – 27.000 πόδια
• Απογείωση και προσγείωση: Διάδρομος προσγείωσης (Αυτόματη)
• Χρόνος εκπομπής: 27 ώρες
• Εύρος Επικοινωνίας: LOS
• Άνοιγμα φτερών: 12 μέτρα.
• Ύψος: 2,2 μ.
• Μήκος: 6,5 m.
• Τύπος χωρητικότητας καυσίμου: 300 λίτρα βενζίνης
• Τύπος πρόωσης: Κινητήρας εσωτερικής καύσης 100 Hp
• Ωφέλιμο φορτίο – Πυρομαχικά: 4 Έξυπνα Πυρομαχικά καθοδηγούμενα με λέιζερ
• Ωφέλιμο φορτίο – ISR: Εναλλάξιμο EOIRLD ή ραντάρ πολλαπλών χρήσεων AESA
• Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου: 150 kg