Η Fincantieri έχει συνάψει συμφωνία με την Onex για την από κοινού κατασκευή γραμμής παραγωγής ναυτικών πλοίων στα ναυπηγεία Ελευσίνας στην Ελλάδα για τις νέες κορβέτες του Πολεμικού Ναυτικού. Όλες οι λεπτομέρειες

Η Fincantieri παραμένει στην pole position στον αγώνα για τις νέες κορβέτες της Ελλάδας.

Στις 17 Δεκεμβρίου ο ναυπηγικός όμιλος Τεργέστης και ο Όμιλος Onex Shipyards & Technologies υπέγραψαν συμφωνία στην Αθήνα για τη δημιουργία γραμμής παραγωγής και συντήρησης κορβετών καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους, με έδρα στα ναυπηγεία Ελευσίνας.

Μάλιστα, η Αθήνα δεν έχει κατακυρώσει ακόμη τον διαγωνισμό των δύο δισεκατομμυρίων για τις νέες ελληνικές κορβέτες που βλέπει τη Fincantieri να ανταγωνίζεται το γαλλικό ναυτικό και την ολλανδική Damen Schelde.

«Η εφαρμογή της συμφωνίας εξαρτάται από απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης και του ελληνικού υπουργείου Άμυνας αφού εξετάσουν όλες τις προτάσεις που έχουν υποβληθεί για την κατασκευή των κορβετών», ανέφερε σε δήλωσή του ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης. «Ωστόσο, το σημερινό μνημόνιο διασφαλίζει ότι τα Ναυπηγεία Ελευσίνας μπορούν να ανταποκριθούν στις προσδοκίες και να παραδώσουν το πρόγραμμα (κορβέτες) εάν επιλεγεί από το Πολεμικό Ναυτικό», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τη δέσμευση της Fincantieri να συνεργαστεί με το οικοσύστημα της τοπικής βιομηχανίας, τον περασμένο Οκτώβριο ο όμιλος με επικεφαλής τον Pierroberto Folgiero υπέγραψε μια σειρά μνημονίων συμφωνίας (MoU) με πιθανούς νέους Έλληνες προμηθευτές, θέτοντας έτσι τη βάση για τον καθορισμό πιθανών μακροπρόθεσμων εμπορικές σχέσεις.

Όλες οι λεπτομέρειες.

ΤΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ Η ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΜΕΤΑΞΥ FINCANTIERI ΚΑΙ ONEX

Η συμφωνία καθορίζει τους όρους συνεργασίας για την κατασκευή 2+1 υπερσύγχρονων κορβετών στα ναυπηγεία Onex Elefsis, μαζί με τις απαραίτητες αναβαθμίσεις, βελτιώσεις, μεταφορά τεχνογνωσίας και τεχνολογίας, εξοπλισμό, που εκτιμάται στα 80 εκατ. ευρώ περίπου, αναφέρει το σημείωμα.

Στην τελετή στο Υπουργείο Ανάπτυξης παρέστησαν ο Υπουργός Άδωνις Γεωργιάδης και, για τον Fincantieri, ο Διευθύνων Σύμβουλος Pierroberto Folgiero και ο Dario Deste, Γενικός Διευθυντής Military Ships Division και ο Πάνος Ξενοκώστας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Onex Shipyards & Technologies Group.

«Αυτή η συμφωνία είναι ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της εθνικής αμυντικής παραγωγής» προσθέτει το σημείωμα. Η τεχνογνωσία που θα αποκτηθεί μέσω της συνεργασίας ONEX – Fincantieri θα αποτελέσει σημαντικό ακρογωνιαίο λίθο για την ανάπτυξη ανταγωνιστικών προϊόντων ικανών να ικανοποιήσουν τις αμυντικές ανάγκες των διαφόρων αγορών, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερη ώθηση στην αναγέννηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας, διαβάζουμε στο το κοινό δελτίο τύπου.

Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΗΣ FINCANTIERI ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

«Η κατασκευαστική μας στρατηγική βασίζεται σε ένα αποδεδειγμένο μοντέλο για την αύξηση της αποτελεσματικότητας του τοπικού εταίρου με μεταφορά τεχνολογίας, αξιοποιώντας συνέργειες και διασυνδέσεις μεταξύ της παραγωγής στην Ιταλία και την Ελλάδα με μακροπρόθεσμο όραμα. Αξιοποιούμε επίσης ένα προνόμιο της ιταλικής αμυντικής βιομηχανίας, όπου ένα δίκτυο μικρομεσαίων εταιρειών συνεργάζεται με παγκόσμιες: θέλουμε να το επαναλάβουμε στην Ελλάδα για να κάνουμε τα Ναυπηγεία Ελευσίνας φορέα αναφοράς», σχολίασε ο Pierroberto Folgiero, Διευθύνων Σύμβουλος της Fincantieri.

ΕΝΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΒΗΜΑ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΑΠΟΝΟΜΗ ΤΩΝ ΚΟΡΒΕΤΩΝ

Επιπλέον, η Onex Naval and Maritime Elefsis Shipyards αναμένει τη δημιουργία 2.500 νέων άμεσων και έμμεσων θέσεων εργασίας στον ναυπηγικό κλάδο.

«Ενώνουμε τις δυνάμεις μας με έναν παγκόσμιο ηγέτη στον κλάδο όπως η Fincantieri, δημιουργώντας μια ισχυρή ιταλο-ελληνοαμερικανική συμμαχία με έδρα την Ελλάδα και τη χώρα των ναυπηγείων», εξήγησε ο Πάνος Ξενοκώστας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Onex Shipyards & Technologies. «Η σημερινή συμφωνία – πρόσθεσε ο Ξενοκώστας – για την ανάπτυξη μιας βάσης παραγωγής και υποστήριξης για τη γραμμή κατασκευής των κορβετών κορβέτας αιχμής της κατηγορίας Ντόχα είναι μόνο η αρχή. Η μεταφορά τεχνογνωσίας και η εκπαίδευση εργαζομένων, τεχνικών και διευθυντών των Ναυπηγείων Ελευσίνας από τη Fincantieri είναι μια κληρονομιά εθνικής σημασίας, πολύ περισσότερο από την επανεκκίνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας. Η Ελλάδα μετατρέπεται σε περιφερειακό κόμβο κατασκευής και υποστήριξης αμυντικών πλατφορμών. Η δέσμευση και των δύο ομάδων επικεντρώνεται στο Ελληνικό Ναυτικό και στους συμμαχικούς στόλους στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένου του αμερικανικού».

ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΣΥΝΤΟΜΑ ΑΠΟΦΑΣΗ

Τέλος, η απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης αναμένεται σύντομα. «Η Αθήνα σχεδιάζει να αγοράσει τρεις κορβέτες με κόστος περίπου 1,5 δισ. ευρώ για το Πολεμικό Ναυτικό και θέλει κάποιες από αυτές να κατασκευαστούν στην Ελλάδα», θυμάται η ελληνική εφημερίδα. Αικαθημερινή.

Όπως εξήγησε παραπάνω ο Τζιοβάνι Μαρτινέλι Startmag, «η πρόταση που παρουσίασε ο ιταλικός ναυπηγικός όμιλος θα εξακολουθούσε να έχει πλεονέκτημα έναντι του γαλλικού. Επιπλέον, χάρη σε μια σειρά σοβαρών λόγων. Θα ήταν μπροστά γιατί είναι οικονομικά πιο συμφέρουσα. Συγκεκριμένα, μιλάμε για €2,1 δισ. έναντι €2,2 και για ένα ευνοϊκότερο συνολικό οικονομικό πλάνο για την Αθήνα. Τότε θα ήταν και από βιομηχανική άποψη. δεδομένου ότι η ίδια η Fincantieri έχει ήδη υπογράψει συμφωνίες με τοπικούς βιομηχανικούς φορείς (όπως και η Leonardo και η Elettronica)» και τώρα υπάρχουν και κάποιες μονάδες απευθείας στην Ελλάδα με τη συμφωνία με την Onex, ιδιοκτήτρια των ναυπηγείων Ελευσίνας.