Και οι ειδικές υπηρεσίες δεν βρήκαν τον χαμένο οδικό χάρτη που υπογράφηκε με την Gazprom :: Investor.bg

Φωτογραφία: Αρχείο Reuters

Τόσο η SANS όσο και το Υπουργείο Εσωτερικών έχουν συμμετάσχει στην έρευνα το οδικό πλέγμα για την ανάπτυξη του δικτύου μεταφοράς φυσικού αερίου, υπέγραψε με την Gazprom το 2017. Αυτό εξήγησε ο υπουργός Ενέργειας κατά τον κοινοβουλευτικό έλεγχο Αλεξάντερ Νικόλοφ.

Εξήγησε ότι το καλοκαίρι του 2021, ο υπηρεσιακός υπουργός Ενέργειας Αντρέι Ζίβκοφ διέταξε επιθεωρήσεις, οι οποίες καθιέρωσαν μόνο έγγραφα που αναφέρουν αυτόν τον οδικό χάρτη, καθώς και πληροφορίες για τη συγκρότηση ομάδων εργασίας για το θέμα.

Ο οδικός χάρτης δεν έχει βρεθεί ούτε στο υπουργείο Ενέργειας, συμπεριλαμβανομένου του μυστικού ταμείου, ούτε σε άλλες εταιρείες που εμπλέκονται στην υπόθεση. Ως εκ τούτου, στις 17 Δεκεμβρίου 2021, ο Nikolov ζήτησε από την Bulgartransgaz να ζητήσει αντίγραφο του εγγράφου από την Gazprom. Μέχρι στιγμής πάντως δεν υπάρχει απάντηση από τη ρωσική εταιρεία.

Ήδη από τον Αύγουστο του 2021, η Επιτροπή Ενέργειας της 46ης Εθνοσυνέλευσης έδωσε εντολή στην εταιρεία μεταφοράς να ζητήσει αντίγραφο του εγγράφου από τη ρωσική εκμετάλλευση φυσικού αερίου.

Ο βουλευτής της «Δημοκρατικής Βουλγαρίας» Μάρτιν Ντιμιτρόφ ζήτησε ενεργό αναζήτηση πληροφοριών σχετικά με αυτόν τον οδικό χάρτη, ειδικά από τη στιγμή που εκκρεμούν διαπραγματεύσεις για μια νέα σύμβαση προμήθειας φυσικού αερίου. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Βουλγαρία δεν μπορεί να υπογράψει σύμβαση χωρίς να γνωρίζει όλες τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει.

Εάν το έγγραφο ήταν τυπικό, θα είχε βρεθεί, είπε ο Ντιμιτρόφ, προσθέτοντας ότι είναι αμφίβολο ότι η Gazprom δεν ήθελε να αποκαλύψει το περιεχόμενό του.

Ο Αλεξάντερ Νικόλοφ ανακοίνωσε από το βήμα της Βουλής ότι εργασίες για τη σύνδεση φυσικού αερίου με την Ελλάδα (IGB) υστερεί σε ορισμένους κρίσιμους τομείς. Σε εβδομαδιαία βάση, το Υπουργείο λαμβάνει πληροφορίες για την εξέλιξη του έργου και ζητά από τον κατασκευαστή ΑΒΑΞ να δεσμευτεί να ολοκληρώσει φυσικά την κατασκευή έως τον Μάιο του 2022, ώστε να τηρηθεί η προθεσμία θέσης σε λειτουργία από την 1η Ιουλίου 2022.

Η σύνδεση φυσικού αερίου είναι η συμφωνημένη διαδρομή για τη Βουλγαρία για να λαμβάνει φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν και η ολοκλήρωση του έργου θα επιτρέψει στη χώρα να λάβει πλήρως το συμφωνημένο φυσικό αέριο, η τιμή του οποίου είναι σήμερα χαμηλότερη από αυτή της Gazprom Export.

Ο Νικόλοφ διευκρίνισε επίσης ότι η ΑΒΑΞ έχει ζητήσει παράταση της προθεσμίας για την κατασκευή της σύνδεσης φυσικού αερίου στις 13 Δεκεμβρίου. Το αίτημα εξετάστηκε σε συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας του έργου ICGB στις 16 Δεκεμβρίου και αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθούν «όλα τα συμβατικά εργαλεία» για να επιταχύνει το έργο του κατασκευαστή.

Στις 21 Ιανουαρίου, το ICGB θα συζητήσει το αίτημα της βουλγαρικής πλευράς να ζητήσει ποινή για την καθυστέρηση, από την 1η Ιανουαρίου 2022.

Ο Υπουργός Ενέργειας διαβεβαίωσε επίσης ότι γίνονται τακτικές συνομιλίες και συναντήσεις για να συζητηθούν ευκαιρίες για διατήρηση των εργασιών στη λεκάνη του Μαρί, συμπεριλαμβανομένων των τεχνολογιών δέσμευσης άνθρακα κ.λπ.

Απαντώντας σε ερώτηση της βουλευτού Slavena Tocheva (GERB – UDF) σχετικά με λειτουργία φωτισμού δρόμου, που εισήχθη σε πολλούς δήμους λόγω της ακριβής ηλεκτρικής ενέργειας, ο Αλεξάντερ Νικόλοφ υπενθύμισε ότι οι δημοτικές διοικήσεις λαμβάνουν στήριξη στο πλαίσιο συστημάτων αποζημίωσης για μη οικιακούς τελικούς χρήστες ηλεκτρικής ενέργειας.

Dimitroula Vlachalli

"Λάτρης του Διαδικτύου. Θαυμαστής των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Επιχειρηματίας. Εξοργιστικά ταπεινός επικοινωνιολόγος. Μανιώδης σπασίκλας στα ταξίδια."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.