Απόβαση «πολέμου» στο λιμάνι του Κάλιαρι

Ο φάρος στο Molo Sabaudo φωτίζεται από πίσω όταν το υπερταχύ κανόνι στην πλώρη του «Meteoro», του πρώτου περιπολικού σκάφους της Armada Española που διέσχισε το παλιό λιμάνι του Κάλιαρι, ξεχωρίζει στον ορίζοντα. Δεν φυσάει αεράκι στα επίπεδα νερά μπροστά από τη Via Roma. Ο ορίζοντας είναι «πολεμικός», όπου κι αν τον δεις. Από την προβλήτα του Λεβάντε μέχρι την Πονέντε, το προσκήνιο δεν αφήνει μέση λύση. Η Κάλιαρι, η πρωτεύουσα του νησιού, είναι υπό πολιορκία, με την πραγματική έννοια της λέξης. Είναι άχρηστο να μετράμε τα πολεμικά πλοία που αναπτύσσονται σε διπλές σειρές, από την προκυμαία Ichnusa μέχρι την προκυμαία Rinascita.

Χωρίς προειδοποίηση

Το στρατιωτικό μεγαλείο ξεσπά χωρίς προειδοποίηση. Όπως εκείνο το διάταγμα που εξέδωσε το Palazzo del Mare στην Piazza Deffenu, έδρα της Λιμενικής Αρχής του Κάλιαρι, για να διατάξει, «με άμεση ισχύ», την απαγόρευση της «αναπνοής» στις 17 περιοχές που υποδεικνύονταν σαν να ήταν περιφραγμένες με συρματοπλέγματα στο στη μέση της Σαρδηνίας. Αυτές οι δορυφορικές συντεταγμένες είναι κάτι περισσότερο από μια απλή πρόσκληση για να μείνετε μακριά. Στην πραγματικότητα όμως στον χάρτη της στρατιωτικής κατοχής που αναφέραμε χθες δεν υπήρχε λιμάνι του Κάλιαρι. Η επίδειξη δύναμης, ωστόσο, δεν θα μπορούσε να εξαιρεθεί από το «πολεμικό σόου» στην καρδιά της πόλης. Ένα προειδοποιητικό μήνυμα που δεν συμβιβάζεται με την κοινή λογική και το αίσθημα ευθύνης. Σε περισσότερους από έναν παρατηρητές, το αποτέλεσμα να γίνει ένα ολόκληρο νησί, η Σαρδηνία, το διεθνές κέντρο βάρους μιας άσκησης τόσο εντυπωσιακό όσο και επικίνδυνο, φάνηκε κάτι παραπάνω από αμφισβητήσιμο. Δεν υπάρχει αμφιβολία, στην πραγματικότητα, ότι η συγκέντρωση της διεθνούς προσοχής στη γη που λεηλατήθηκε και βιάστηκε περισσότερο από στρατιωτικούς υπαλλήλους, με έως και 35.000 εκτάρια εδαφών κατεχόμενα και περιφραγμένα για πολυετή πολεμικά παιχνίδια, αποτελεί ήδη από μόνο του πραγματικό κίνδυνο. Δεν είναι μόνο η ανακοίνωση ενός πιθανού στόχου, αλλά προσφέρει μια ακόμη πιο ανησυχητική ανάγνωση αυτού του «άμεσου αποτελέσματος» με το οποίο αποφασίστηκε η στρατιωτική κατάληψη της Σαρδηνίας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των περιοχών έξω από τα παραδοσιακά πεδία βολής. Φανταζόμενοι ότι προσκήνια όπως το Poetto, η Nora και η Cala Pira, το Porto Pino μέχρι τη Muravera θα μπορούσαν να αποτελέσουν αντικείμενο στρατιωτικής άσκησης, μας επιτρέπει να κατανοήσουμε την εκτίμηση του νησιού στην κορυφή. Τα γερμανικά, ισπανικά, ιταλικά, ΝΑΤΟϊκά και ακόμη και τα πλοία των Ηνωμένων Πολιτειών φρουρούν όχι μόνο το λιμάνι του Κάλιαρι, αλλά από χθες ετοιμάζουν ακόμη και την «προσομοίωση εξόρυξης» στη θάλασσα του δρόμου μπροστά από τη χερσόνησο Δέλτα του Capo Teulada. . Εσωτερικές πηγές αναφέρουν μια επιχείρηση που θα έπρεπε ήδη να «στοχεύει» την περιοχή Charlie, Zafferano και Scudo, στο ακραίο άκρο της Σαρδηνίας. Στόχος είναι η «ναρκοπέδηση» που ετοίμασε το ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό και ταυτόχρονα στόχευσε την απαγορευμένη χερσόνησο, την ίδια που έφερε στην αποβάθρα Στρατηγούς και Αρχηγούς Επιτελείου Στρατού και Άμυνας με την κατηγορία της περιβαλλοντικής καταστροφής. Και σίγουρα δεν θα είναι τυχαία αυτή η στρατιωτική έκθεση σε μεγάλο ύφος, σίγουρα προγραμματισμένη, αλλά όχι με αυτή την ανάπτυξη δυνάμεων και κυρίως με αυτήν την πρωτοφανή «παρεμβατικότητα» στη Σαρδηνία. Το σενάριο στη θάλασσα όμως συνοδεύεται και από αυτό στον ουρανό, όχι λιγότερο επεμβατικό και αν θέλουμε ακόμη πιο ανησυχητικό. Σύμφωνα με εμπιστευτικές πληροφορίες που προέρχονται απευθείας από τα στρατιωτικά ραντάρ που βρίσκονται στη Σαρδηνία καθ’ όλη τη διάρκεια της χθεσινής ημέρας, το νησί αποτέλεσε αντικείμενο πραγματικής αεροπορικής πολιορκίας σε κάθε μέτωπο, με τη χρήση μαχητικών, από τα Eurofighter Typhoons έως τα F 35, αυτά της τελευταίας γενιάς. Από τις ράγες ραντάρ, που δημοσιεύουμε, όμως, προκύπτει ένα περαιτέρω στοιχείο.

Από την Ελλάδα στο Nuoro

Καθ’ όλη τη διάρκεια της χθεσινής ημέρας, η κεντρική Σαρδηνία, αυτή με το Nuoro στο κέντρο, που οριοθετείται από τους Ozieri, Siniscola, Tortolì και Ottana, ήταν αντικείμενο επαναλαμβανόμενης ελλειπτικής πτήσης από ένα Boeing E-3A Airborne Warning & Control System, ένα από τα επικεφαλής αεροσκάφη. στο ΝΑΤΟ, εκείνα που είναι αφιερωμένα στον εναέριο έλεγχο στα σύνορα μεταξύ Ουκρανίας και Δύσης. Και δεν είναι τυχαίο ότι εκείνη η πτήση αναχώρησε χθες το πρωί από τη μια ακραία πλευρά του ανατολικού μετώπου, για την ακρίβεια από το ανώνυμο ελληνικό αεροδρόμιο της Πρέβεζας, μια λιτή πόλη της Ηπείρου, στη βορειοδυτική Ελλάδα.

Ο ιπτάμενος δίσκος

Οι δορυφόροι αναφέρουν ακριβώς 20 γύρους στο κεντρικό κύκλωμα Σαρδηνίας για τουλάχιστον έξι ώρες υπερπτήσεως με αυτό το ραντάρ σε σχήμα «ιπτάμενου δίσκου» στην κορυφή του αεροπλάνου απλωμένο για να παρακολουθεί τους ουρανούς του νησιού. Και είναι περίεργο ότι ήταν το ίδιο το ΝΑΤΟ που ανέπτυξε ένα από τα Boeing του στη Σαρδηνία εξοπλισμένο με ραντάρ μεγάλης εμβέλειας και παθητικούς αισθητήρες ικανούς να ανιχνεύουν επαφές αέρα και επιφάνειας σε μεγάλες αποστάσεις. Υπό κανονικές συνθήκες, το αεροσκάφος λειτουργεί για περίπου οκτώμισι ώρες, στα 30.000 πόδια (9.150 μέτρα) και καλύπτει μια περιοχή επιτήρησης άνω των 120.000 τετραγωνικών μιλίων (310.798 τετραγωνικά χιλιόμετρα). Αναρωτιέται κανείς γιατί αποφασίστηκε να αναπτυχθεί ένα αεροσκάφος αυτού του μεγέθους πάνω από τους ουρανούς της Σαρδηνίας ακριβώς όταν το ίδιο το ΝΑΤΟ είχε διατάξει τη χρήση ολόκληρου του στόλου για την προστασία του εναέριου χώρου στο μέτωπο του πολέμου για τη διασφάλιση και την προστασία των συμμάχων.

Έρχονται τα αεροπλανοφόρα

Το ότι οι επιχειρήσεις στη θάλασσα, στη γη και στον αέρα είναι ολοένα και πιο υψηλής έντασης φαίνεται από το Notam, το Notice to Air Missions, έναν πραγματικό συναγερμό για τους ουρανούς της Σαρδηνίας, όπου οι αεροναυτικές αρχές ειδοποιούν όλους τους πιλότους αεροσκαφών για πιθανούς κινδύνους σε μια διαδρομή πτήσης ή σε τοποθεσία που θα μπορούσε να επηρεάσει την ίδια την πτήση. Ένας αεροναυτικός κίνδυνος που σηματοδοτείται από έναν λεπτομερή χάρτη που αναπαράγουμε ο οποίος δείχνει έναν εναέριο χώρο με πολύ λίγα περιθώρια ελιγμών. Στο δυτικό και ιδιαίτερα στο ανατολικό μέτωπο της Σαρδηνίας, προς το Τυρρηνικό Πέλαγος, δεν υπάρχει μη εξουσιοδοτημένος εναέριος χώρος. Μόνο πολύ λίγοι διάδρομοι πτήσης, πάντα περιορισμένοι σε απαγορευμένες περιοχές. Σήμερα σε δράση στο θέατρο του «πολέμου» θα μπουν και τα ιταλικά αεροπλανοφόρα Cavour και Garibaldi. Ο τελευταίος μπορούσε ακόμη και να μπει στο λιμάνι του Κάλιαρι νωρίς το απόγευμα μαζί με το San Giorgio, ένα αμφίβιο πλοίο και το Alpino, ένα ανθυποβρυχιακό πλοίο. Τίποτα δεν θα λείψει από τον «πόλεμο» σε στεριά, θάλασσα και ουρανό της Σαρδηνίας.

© Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος

Evgenia Galanoti

"Επιχειρηματίας. Φοιτητής. Μελετητής τροφίμων. Σκληρός λάτρης του ιστού. Επικοινωνητής. Φιλικός ποπ πολιτισμός. Ασχολείται με τον καφέ."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.