Το Autogiro d’Italia φτάνει στην τέταρτη έκδοσή του και, αφού διέσχισε το κεντρικό βόρειο τμήμα της χερσονήσου τα προηγούμενα χρόνια, ετοιμάζεται να ανακαλύψει το νότο. Το granfondo στο δρόμο που προορίζεται για ιστορικά αυτοκίνητα και υπεραυτοκίνητα, κληρονόμος των επικών επιδρομών που συνόδευσαν τη φαντασία εκατομμυρίων θαυμαστών από τα πρώτα χρόνια του περασμένου αιώνα και που σήμερα αντιπροσωπεύει ένα σταθερό και αναμενόμενο ραντεβού στο πανόραμα των Ιστορικών Προκλήσεων , θα έχει ως φόντο το υπέροχο νότο της χερσονήσου. Χώροι βουτηγμένοι στην ιστορία, όπου η ελληνική επιρροή και μεγαλοπρέπεια μπορεί ακόμα να αναπνεύσει, 1.610 χιλιόμετρα χωρισμένα σε έξι στάδια με κόπο αλλά και πολλή διασκέδαση.

Το 2022 θα είναι λοιπόν το έτος του ταξιδιού προς τα νότια και θα είναι αυτό που, ξεκινώντας από την Πεσκάρα στις 23 Μαΐου, θα επιστρέψει εκεί το απόγευμα της 28ης, αλλά όχι πριν διασχίσει το Γκαργκάνο και το Σαλέντο με αφίξεις στο Βιέστε και Polignano στη θάλασσα. Αλλά όχι μόνο αυτό, γιατί τοπία όπως αυτά της Santa Maria di Leuca, το finibus terrae των Ρωμαίων, το Sassi di Matera Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της Unesco, το μεσαιωνικό Campobasso και η υπέροχη έκφραση της φύσης του πάρκου Majella, θα σας κόψουν πραγματικά την ανάσα. Μακριά. .

Και έτσι το Autogiro d’Italia εμπνέεται ελεύθερα από το θάρρος, την κούραση και την τεχνική των ασπρόμαυρων προκλήσεων, με οδηγούς και αυτοκίνητα που έλεγαν την ιστορία ενός υπέροχου αθλήματος όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, με την αιγίδα της ASI και δεκάδες πληρώματα σε ονειρεμένα αυτοκίνητα , εμπλουτίζεται με ιστορία, πολιτισμό και ομορφιά, δίνοντας ζωή σε ένα μοναδικό και συναρπαστικό γεγονός. Ένας στόλος αυτοκινήτων εμπλουτίστηκε επίσης με την παρουσία της Ferrari 330 Gt 2 + 2 του 1966 που ανήκε στον Commendator Enzo Ferrari. Ραντεβού λοιπόν για την έναρξη της τέταρτης έκδοσης στην Piazza Salotto, στην Πεσκάρα, από όπου τα πληρώματα θα αναχωρήσουν για το Vieste όπου το πρώτο στάδιο θα τελειώσει στο ακρωτήριο Gargano. θα ακολουθήσουν ευσεβείς οι αφίξεις σε Polignano a Mare, Santa Maria di Leuca, Matera και Campobasso και μετά ο μεγάλος τελικός, μετά από 1.610 χιλιόμετρα πίσω στην Πεσκάρα.

«Για άλλη μια φορά είναι δύσκολο για μένα να κρύψω τη συγκίνηση που νιώθω όταν σκέφτομαι αυτή τη νέα έκδοση του Autogiro d’Italia, την τέταρτη – δήλωσε ο Giampiero Sacchi, διευθυντής της εκδήλωσης – Όπως πάντα, έχουμε βάλει όλο το πάθος και την αγάπη μας. για έναν κόσμο, αυτόν του δρόμου cross-country σκι, που ήταν, και εξακολουθεί να είναι, η ψυχή για τους αγώνες αυτοκινήτου καθώς και για τη σειρά παραγωγής. Ποτέ δεν σκεφτήκαμε ότι θα έπρεπε να είναι ένας αγώνας ή ένας διαγωνισμός, αλλά, με τον ίδιο τρόπο, πίστευε ότι μια εκδήλωση όπως αυτή δεν θα μπορούσε να αγνοήσει την επιθυμία για οδήγηση, την ίδια την προσπάθεια να αντιμετωπίσεις δύσκολες διαδρομές και δρόμους και τη χαρά του να μοιράζεσαι όλα αυτά με πολλούς άλλους ενθουσιώδεις. Είναι άχρηστο να κρύβουμε πόσες και ποιες είναι οι δυσκολίες στην οργάνωση μια τόσο μακρά και διατυπωμένη εκδήλωση και επομένως η δέσμευση από την πλευρά του καθενός δεν μπορεί παρά να είναι ολοκληρωτική. Το να μπορούμε να το κάνουμε υπό την αιγίδα της Άσι είναι πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για εμάς. Όπως πάντα, θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς μου ευχαριστίες το Ιταλικό Αθλητικό Κέντρο, στους πολλούς διαχειριστές εμπλεκόμενοι, στους Carabinieri και σε όλους τους χορηγούς μας χωρίς τους οποίους δύσκολα θα μπορούσαμε να συνεχίσουμε την περιπέτειά μας. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, θέλω να απευθύνω μια σκέψη στο Lega del Filo d’Oro για τον σκοπό του οποίου, και στο μέτρο του δυνατού, θα θέλαμε να μπορούμε να συνεισφέρουμε γιατί πρέπει να υπάρχει πάντα χώρος για αλληλεγγύη, σε οποιοδήποτε πλαίσιο και οποιαδήποτε στιγμή “.