Τις ώρες του χάους στο ανώτατο όριο των τιμών του φυσικού αερίου υπάρχει ένα άλλο «καπάκι» που διχάζει την Ευρώπη: αυτό του πετρελαίου. Στη συνάντηση των εκπροσώπων των 27 χωρών της ΕΕ (Coreper), που ολοκληρώθηκε αργά χθες το βράδυ, για τη συμφωνία με επικεφαλής τις χώρες της G7, εξηγούν ευρωπαϊκές πηγές, υπήρξε νέος μαύρος καπνός. Και ο χρόνος τελειώνει, γιατί στις αρχές Δεκεμβρίου, σύμφωνα με τον οδικό χάρτη που αποφάσισε η Big Seven του πλανήτη, το ταβάνι θα πρέπει να είναι έτοιμο και να ισχύει. Τα μέτωπα, ως προς το μέτρο, είναι ουσιαστικά δύο: από τη μια υπάρχουν οι χώρες της Ανατολικής Μεσογείου (Κύπρος και Ελλάδα πάνω απ’ όλα, αλλά και η Μάλτα) που πιέζουν για ένα ανώτατο όριο αρκετά ψηλό για να προστατεύουν το φορτίο τους. μεταξύ των κύριων μεταφορέων μεταφοράς αργού πετρελαίου στη Μόσχα. Από την άλλη πλευρά, οι χώρες της Ανατολικής Ευρώπης που στην πρώτη γραμμή απέναντι στην Ουκρανία πιέζουν για ένα καπάκι όσο το δυνατόν πιο τιμωρητικό κατά της Μόσχας. Το ανώτατο όριο θα ισχύει στην πραγματικότητα για το πετρέλαιο που μεταφέρεται από την Ευρώπη σε τρίτες χώρες και θα απαγορεύει την ασφάλιση και την αντασφάλιση, καθώς και άλλες χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, σε πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο που αγοράζεται σε τιμή υψηλότερη από το ανώτατο όριο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η τσεχική προεδρία θα μπορούσε να συγκαλέσει νέο γύρο Coreper σήμερα το απόγευμα ή το αργότερο αύριο το πρωί. (ΛΑΒΗ).
“Επιχειρηματίας. Φοιτητής. Μελετητής τροφίμων. Σκληρός λάτρης του ιστού. Επικοινωνητής. Φιλικός ποπ πολιτισμός. Ασχολείται με τον καφέ.”
