Guido Crosetto εναντίον Sébastien Lecornuο Ιταλός υπουργός Άμυνας εναντίον του Γάλλου συναδέλφου του. Adolfo Urso εναντίον Bruno Le Maire, ο Υπουργός Επιχειρήσεων και Made in Italy κατά του Υπουργού Οικονομίας της Τραλπίας. Για άλλη μια φορά είναι Ιταλία-Γαλλία στη ναυτική αρένα, για άλλη μια φορά είναι μια μάχη μεταξύ των δύο χωρών σε επίπεδο οικονομίας και βιομηχανίας. Αφού πάλεψαν για τον έλεγχο των Chantiers de l’Atlantique, με τη διακοπή που επέβαλε ο Πρόεδρος Emmanuel Macron στην πώληση στη Fincantieri της εταιρείας που κατασκευάζει κρουαζιερόπλοια, οι δύο χώρες βρίσκονται τώρα σε αντίθετες πλευρές υποστήριξης των αντίστοιχων εθνικών τους εταιρειών στην κατάκτηση. μιας πλούσιας ελληνικής στρατιωτικής τάξης. Διακυβεύεται ο διαγωνισμός που προκήρυξε η ελληνική κυβέρνηση για την κατασκευή τριών κορβετών, αξίας 1,5 δισ. ευρώ, που θα ανατεθούν τις πρώτες ημέρες του Ιανουαρίου. Ο Ιταλός Fincantieri και ο Γαλλικός Ναυτικός Όμιλος παρέμειναν στον αγώνα μεταξύ τους. Με τις αντίστοιχες κυβερνήσεις τους να είναι πολύ απασχολημένες πιέζοντας την εκτελεστική εξουσία με επικεφαλής τον Κυριάκο Μητσοτάκη.
Τις τελευταίες μέρες όμως οι Ιταλοί έκαναν μια κίνηση που θα μπορούσε να αποδειχθεί επιτυχημένη. Η Fincantieri έχει συμμαχήσει με τον αμερικανικό όμιλο Onex, ο οποίος ελέγχει τα ελληνικά ναυπηγεία της Ελευσίνας ενόψει ακριβώς της κατασκευής των τριών κορβετών. Οι δύο όμιλοι συμφώνησαν να δημιουργήσουν μια γραμμή παραγωγής και συντήρησης κορβέτας. Η Onex είναι μια αμερικανική εταιρεία διαχείρισης κεφαλαίων και περιουσιακών στοιχείων που επενδύει κεφάλαια για λογαριασμό των μετόχων και των πελατών της σε όλο τον κόσμο και πρόσφατα εξαγόρασε την Elefsis Shipyards.
Η συμφωνία μεταξύ της Fincantieri και της Onex Shipyards & Technologies Group προβλέπει, σε περίπτωση ανάθεσης της σύμβασης, τη δημιουργία γραμμής παραγωγής και συντήρησης για κορβέτες καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους, που βρίσκεται στο ναυπηγείο Ελευσίνας μαζί με τις απαραίτητες αναβαθμίσεις, βελτιώσεις, μεταφορά τεχνογνωσίας και τεχνολογίας, εξοπλισμό, που υπολογίζονται περίπου στα 80 εκατ. ευρώ. Η Onex Naval and Maritime Elefsis Shipyards αναμένει τη δημιουργία 2.500 νέων άμεσων και έμμεσων θέσεων εργασίας στον ναυπηγικό κλάδο. Η συμμαχία μπορεί να ενισχυθεί ενόψει μελλοντικών προγραμμάτων ναυπήγησης στρατιωτικών και εμπορικών σκαφών.
Σύμφωνα με τη δέσμευση της Fincantieri να συνεργαστεί με το οικοσύστημα της τοπικής βιομηχανίας, τον περασμένο Οκτώβριο ο ιταλικός όμιλος υπέγραψε μια σειρά μνημονίων συνεργασίας με πιθανούς νέους Έλληνες προμηθευτές, θέτοντας έτσι τις βάσεις για τον καθορισμό πιθανής μακροπρόθεσμης επιχειρηματικής σχέσης.
Η συμφωνία υπογράφηκε στην Αθήνα παρουσία του Υπουργού Ανάπτυξης Άδωνι Γεωργιάδη και του Διευθύνοντος Συμβούλου της Fincantieri Pierroberto Folgiero, του γενικού διευθυντή του Military Ships Division Dario Deste και του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της Onex Shipyards & Technologies Group. Πάνος Ξενοκώστας.
«Η κατασκευαστική μας στρατηγική – σχολίασε η Folgiero – βασίζεται σε ένα αποδεδειγμένο μοντέλο για την αύξηση της αποτελεσματικότητας του τοπικού εταίρου με τη μεταφορά τεχνολογίας, αξιοποιώντας συνέργειες και διασυνδέσεις μεταξύ της παραγωγής στην Ιταλία και την Ελλάδα με μακροπρόθεσμο όραμα».
Ο Ξενοκώστας πρόσθεσε: «Ενώνουμε τις δυνάμεις μας με έναν παγκόσμιο ηγέτη στον κλάδο όπως η Fincantieri, σχηματίζοντας μια ισχυρή ιταλο-ελληνοαμερικανική συμμαχία με έδρα την Ελλάδα και τη χώρα των ναυπηγείων. Η σημερινή συμφωνία για την ανάπτυξη μιας βάσης κατασκευής και υποστήριξης για την υπερσύγχρονη γραμμή κατασκευής κορβέτας κατηγορίας Ντόχα είναι μόνο η αρχή. Η μεταφορά τεχνογνωσίας και η εκπαίδευση εργαζομένων, τεχνικών και διευθυντών των Ναυπηγείων Ελευσίνας από τη Fincantieri είναι μια κληρονομιά εθνικής σημασίας, πολύ περισσότερο από την επανεκκίνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας. Η Ελλάδα μετατρέπεται σε περιφερειακό κόμβο κατασκευής και υποστήριξης αμυντικών πλατφορμών. Η δέσμευση και των δύο ομάδων επικεντρώνεται στο Ελληνικό Ναυτικό και στους συμμαχικούς στόλους της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου του αμερικανικού».
“Λάτρης του Διαδικτύου. Θαυμαστής των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Επιχειρηματίας. Εξοργιστικά ταπεινός επικοινωνιολόγος. Μανιώδης σπασίκλας στα ταξίδια.”