Μπορούμε να ανταγωνιστούμε γίγαντες στη Μεσόγειο – τον Hakan Atis

Με τη νομοθετική ρύθμιση που έγινε από το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού, έχει γίνει ένα σημαντικό βήμα προς τον διεθνή τουρισμό σκαφών αναψυχής. Με τον εν λόγω κανονισμό, η Τουρκία έχει την ευκαιρία να γίνει μία από τις κορυφαίες χώρες του κλάδου όπως η Ισπανία, η Γαλλία και η Ιταλία τα επόμενα χρόνια.

Το κόστος των γιοτ μήκους 70-80 μέτρων είναι περίπου 50-60 εκατομμύρια ευρώ. Λαμβάνοντας υπόψη τα έξοδα συντήρησης, επισκευής, μαρίνας και άλλα έξοδά τους, προκύπτει μια μεγάλη αγορά. Σήμερα, το εισόδημα που δημιουργείται από τα mega και τα σούπερ γιοτ στη Μεσόγειο μοιράζεται σε μεγάλο βαθμό μεταξύ της Ισπανίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας, της Ελλάδας και της Κροατίας, ενώ το μερίδιο της Τουρκίας παραμένει πολύ περιορισμένο. Για το λόγο αυτό, το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού άνοιξε μια σημαντική πόρτα για τον διεθνή τουρισμό σκαφών αναψυχής, τροποποιώντας πριν από λίγο τον Νόμο με αριθμό 2634. Μίλησα με την Begüm Doğulu, η οποία εργάζεται σε αυτόν τον τομέα για περίπου 31 χρόνια. Είναι μια έμπειρη επιχειρηματίας που έχει οργανώσει διακοπές με γιοτ για ανθρώπους παγκοσμίου φήμης, ιδιαίτερα τους Karl Lagerfeld, Valentino, Versace, Naomi Campell, Michael Douglas, Nicholas Cage, Russell Crowe, Jodie Foster, Ben Affleck. Λόγω των συμφωνιών εμπιστευτικότητας που υπέγραψε η Begüm Yatching, της οποίας είναι η Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, δεν μπορεί να δώσει όνομα για το 2022. Ωστόσο, δηλώνει ότι θα συνεχίσουν να παρέχουν υπηρεσίες σε επισκέπτες με παγκόσμια φήμη.

σημαντικό βήμα

Η Begüm Yatching λειτουργεί σε διεθνή κλίμακα με γραφεία στην Κωνσταντινούπολη, το Bodrum, το Marmaris, το Göcek, τη Μάλτα, την Ισπανία και την Κούβα. Το Albania Yatch Services στην Αλβανία προστέθηκε σε αυτήν την αλυσίδα το 2017. Επισημαίνεται ότι η Τουρκία αντιμετώπισε σημαντικά προβλήματα στη φιλοξενία mega και σούπερ γιοτ τα τελευταία χρόνια, ο Begüm Doğulu υπογραμμίζει τη σημασία της ρύθμισης που έγινε στον νόμο με αριθμό 2634. Αναμένοντας μια γρήγορη άνοδο το 2022 και μετά, το έμπειρο όνομα τονίζει: «Με τη σχετική ρύθμιση που έγινε στο Νόμο για τα Τουριστικά Κίνητρα, οι εμπορικές συνθήκες εργασίας των mega και super yacht στη χώρα μας έχουν βασιστεί στο νόμο έναντι του τιμολογίου που ορίζει το κράτος μας. . Οι εμπορικές δραστηριότητες σκαφών με ξένη σημαία στη λεκάνη της Μεσογείου στα ύδατα των χωρών που επισκέφθηκαν υπόκεινται σε ορισμένες προϋποθέσεις και νόμιμη άδεια στην Ιταλία, τη Γαλλία, την Ισπανία, την Ελλάδα και τις χώρες της Αδριατικής. Πριν από τη νομοθετική ρύθμιση για το θέμα που τέθηκε σε ισχύ στη χώρα μας, αντίπαλες χώρες είχαν υπεροχή στον κλάδο. Χάρη στην ισχύουσα νομοθετική ρύθμιση, η Τουρκία θα είναι πλέον μεταξύ των χωρών που έρχονται στο προσκήνιο στο μάρκετινγκ. Μια άλλη σημαντική απαίτηση του κλάδου είναι η κατασκευή μαρίνων που μπορούν να φιλοξενήσουν mega-super yachts. Ισπανία, Γαλλία, Ιταλία κερδίζουν 12 μήνες σε αυτόν τον τομέα. Οι μεγάλες καλοκαιρινές μας εποχές, οι ακτές, οι όρμοι και ο πλούτος της ιστορικής υφής που είναι επισκέψιμο καθημερινά σε όλους τους προορισμούς κρουαζιέρας θα φέρουν σταδιακά τη χώρα μας στο προσκήνιο.

Προβλήματα και λύσεις

Δηλώνοντας ότι υπάρχουν και άλλα προβλήματα που πρέπει να λυθούν για να ανταγωνιστούν την Ισπανία, τη Γαλλία και την Ιταλία, ο Doğulu υπογραμμίζει τα εξής: «Κατά τη διάρκεια του χειμώνα υπάρχουν προβλήματα και στις αιτήσεις για άδεια παραμονής των ναυτικών. Θα πρέπει να γίνει ειδική ρύθμιση για τους ναυτικούς που έχουν σύμβαση εργασίας και προσκομίζουν το έγγραφο ότι το σκάφος θα μείνει στη μαρίνα. Για παράδειγμα, η ετήσια δαπάνη συντήρησης, επισκευής και πρόσδεσης ενός mega yacht είναι περίπου 1 εκατ. 500 χιλιάδες ευρώ. Για το λόγο αυτό, τα έσοδα που θα αποκτηθούν στη χώρα μας θα αυξάνονται όσο αυξάνονται οι εγκαταστάσεις για mega-super yachts και ο αριθμός των σκαφών.

Ελπίζω να σας συναντήσουμε ξανά την επόμενη Κυριακή, η πλώρη σας να είναι καθαρή και ο αέρας εύκολος. Μείνε ψύχραιμος.

Υπερηφάνεια:

Ολοκληρώνεται στην Ταϊλάνδη το πρωτάθλημα Optimist Asia and Oceania. Ο εθνικός μας ιστιοπλόος Medine Havva Tatlıcan (Göztepe Sailing) ήρθε πρώτος με 128 καθαρούς βαθμούς στο τέλος 10 ιπποδρομιών. Στη Γενική Κατηγορία, ο Έγκε Ερντεμλί (Galatasaray Sailing) κατέλαβε τη δεύτερη θέση με 54 καθαρούς βαθμούς. Άλλο ένα καλό νέο από τη Βουλγαρία: Σημαντικές επιτυχίες σημείωσε ο αθλητής της ιστιοπλοΐας GS, ο εθνικός μας ιστιοπλόος Umut Eyriparmak. Κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην U21 και την τρίτη στο Laser Radial στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Laser Senior 2021. Συγχαίρω τους αθλητές μας, τις οικογένειές τους, τους συλλόγους, τους προπονητές και τη διοίκηση της TYF.

Μπορούμε να ανταγωνιστούμε γίγαντες στη Μεσόγειο

Επιτυχία:

Το İzmir Development Agency (İZKA) πραγματοποιεί σημαντικά έργα για την ανάπτυξη της ναυτιλίας στους τομείς της οικονομίας και της τεχνολογίας στην πόλη. Συγχαίρω ολόκληρη την ομάδα της İZKA, ιδιαίτερα τον Υπουργό Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Mustafa Varank και τον Κυβερνήτη της Σμύρνης Yavuz Selim Köşger. Σύντομα θα δημοσιεύσω τις εξελίξεις.

Βιβλίο:

Το “Sea Drops Blowing with the Breeze” είναι η ιστορία ενός πλοίαρχου που αφοσιώθηκε στην ιστιοπλοΐα, του Dr. Αποτελείται από σημειώσεις πλοήγησης του Yalçın İsmail Gürkan. Θα συνιστούσα. Μπορείτε να το βρείτε στις Εκδόσεις Βιβλιοπωλείο Denizler.

Dimitroula Vlachalli

"Λάτρης του Διαδικτύου. Θαυμαστής των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Επιχειρηματίας. Εξοργιστικά ταπεινός επικοινωνιολόγος. Μανιώδης σπασίκλας στα ταξίδια."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *