ΒΗΙΡΟΥΤ (AA) – Λόγω της οικονομικής κρίσης στον Λίβανο, της έλλειψης καυσίμων και της υπερβολικής αύξησης των τιμών, η ποδηλασία, η οποία μέχρι πρότινος θεωρούνταν χόμπι και χόμπι, έχει γίνει πλέον αναγκαία για τις μεταφορές.

Στον Λίβανο, που αντιμετωπίζει τη σοβαρότερη οικονομική κρίση στην ιστορία του, είναι δύσκολο να προμηθευτούν καύσιμα στους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής λόγω του προβλήματος της ρευστότητας συναλλάγματος, ενώ έχουν διακοπεί ρεύμα εδώ και αρκετούς μήνες σε ολόκληρη τη χώρα.

Ως αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης, υπάρχει μια σημαντική αύξηση των τιμών των καυσίμων. Από τον Σεπτέμβριο του 2020 έως τον Σεπτέμβριο του 2021, οι τιμές των καυσίμων αυξήθηκαν περίπου 9 φορές, ενώ η αγοραστική δύναμη των ανθρώπων εξασθένησε πολύ.

Η τιμή ενός δοχείου βενζίνης 20 λίτρων, που ήταν 25 χιλιάδες λιβραϊκές λίρες τον Σεπτέμβριο του 2020, αυξήθηκε σήμερα σε 207 λίρες καθώς η κυβέρνηση μείωσε τις επιδοτήσεις.

Οι Λιβανέζοι, που περνούν μια δύσκολη διαδικασία, προσπαθούν να βρουν λύσεις που θα κάνουν τη ζωή τους λίγο πιο εύκολη. Πρόσφατα, η αύξηση του αριθμού των ανθρώπων που προτιμούν τα ποδήλατα για μεταφορά, ειδικά στην πρωτεύουσα Βηρυτό, τραβάει την προσοχή.

– Προτιμάται το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς

Μιλώντας στον ανταποκριτή του AA, ο Λιβανέζος Μοχάμεντ Σαούντ είπε ότι αφού η τιμή ενός κουτιού βενζίνης ήταν περίπου το ένα τρίτο του κατώτατου μισθού, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα ποδήλατο αντί για αυτοκίνητο για μεταφορά και ότι δεν είχε βγάλει το αυτοκίνητό του του χώρου στάθμευσης για αρκετές εβδομάδες.

Ο Σαούντ δήλωσε ότι όταν χρησιμοποιεί το προσωπικό του όχημα ή ταξί για μεταφορά, το μηνιαίο κόστος φτάνει περίπου τις 700 χιλιάδες λίρες Λιβάνου.

– Οι εταιρείες ενθαρρύνουν τους υπαλλήλους τους να χρησιμοποιούν ποδήλατα

Ο Halil Hibri, ο οποίος είναι διευθυντής σε μια εταιρεία στη Βηρυτό, δήλωσε επίσης ότι οι επιπτώσεις των προβλημάτων που προκλήθηκαν από την κρίση καυσίμων τους τελευταίους 5 μήνες φάνηκαν σαφώς στις προτιμήσεις μεταφοράς των πολιτών.

Για να αντιμετωπιστεί αυτή η κρίση, διατέθηκε ένας επιπλέον χώρος για τους εργαζόμενους που χρησιμοποιούν ποδήλατα στην εταιρεία, όπου μπορούν να αλλάξουν ρούχα και να κάνουν ντους όταν φτάσουν στο χώρο εργασίας, ο Hibri σημείωσε ότι χρησιμοποιεί και ποδήλατα.

Ο Hibri δήλωσε ότι η εταιρεία του ενθαρρύνει και υποστηρίζει τους υπαλλήλους της να χρησιμοποιούν ποδήλατα όσο το δυνατόν περισσότερο.

Ο διευθυντής της λιβανέζικης εταιρείας πρόσθεσε ότι η χρήση ποδηλάτων θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση καυσίμου, καθώς και στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, ειδικά κατά τη διάρκεια της ημέρας.

– Μεγάλη ζήτηση για χρήση ποδηλάτου

Η Nadia Raad, συνιδρύτρια του Συνδέσμου “Chain Effects”, του οποίου η αποστολή είναι να προωθήσει την ποδηλασία ως μια βιώσιμη και προσιτή μορφή αστικής κινητικότητας στη Βηρυτό, είπε ότι οι περισσότεροι άνθρωποι σήμερα δεν έχουν άλλη επιλογή από το ποδήλατο.

Σημειώνοντας ότι ο σύλλογος έλαβε πολλά μηνύματα από πολίτες που θέλουν να χρησιμοποιούν ποδήλατα αντί για αυτοκίνητα, ο Raad δήλωσε ότι ως σύλλογος, έδωσαν κάποιες συμβουλές σε αυτούς τους ανθρώπους και τους προειδοποίησαν.

Ο Raad δήλωσε ότι έχει αυξηθεί ο αριθμός των ποδηλατών στην κίνηση, ειδικά κατά τις ώρες εργασίας.

Ωστόσο, ο Raad επεσήμανε ότι υπάρχουν κάποιες δυσκολίες κατά τη χρήση ποδηλάτων στους δρόμους της Βηρυτού και είπε ότι αυτό οφείλεται στην έλλειψη υποδομών και ασφαλών διαβάσεων και ότι αυτό το πρόβλημα αντιμετωπίζεται σε πολλές χώρες.

“Η ποδηλασία στη Βηρυτό δεν είναι τόσο επικίνδυνη όσο νομίζαμε. Τώρα έχουμε την ευκαιρία να μεταβούμε σε αυτόν τον τύπο βιώσιμων, φιλικών προς το περιβάλλον και φιλικών προς τον άνθρωπο μεταφορών”, δήλωσε ο Raad. είπε.

Στην πρωτεύουσα Βηρυτό, χρησιμοποιούνται ταξί καθώς και μίνι λεωφορεία για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η έλλειψη άλλων οχημάτων δημόσιων συγκοινωνιών όπως μετρό ή τρένο, τα οποία είναι γενικά φθηνότερα στην πόλη, καθιστά δύσκολη τη μεταφορά μεταξύ των περιοχών.