ΑΠΟ ΤΟΝ ΡΕΠΟΡΤΕΡ ΜΑΣ
ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ – Το σενάριο της ανάκαμψης των ευθυνών επαναλαμβάνεται κάθε φορά ναυάγιο, τονίζοντας την ευθραυστότητα της αλυσίδας διάσωσης στη Μεσόγειο. Η Ομάδα Επαφής για Έρευνα και Διάσωση (SAR) θα συνεδριάσει σήμερα, αποτελούμενη από τεχνικούς από χώρες της ΕΕ, η οποία ιδρύθηκε εκ νέου από την Επιτροπή της ΕΕ για να βοηθήσει τα κράτη μέλη να έχουν κοινές πρακτικές και ανταλλαγή πληροφοριών σε μια προσπάθεια αποτροπής ατυχημάτων. τραγωδίες. Η σημερινή συνάντηση ήταν ήδη προγραμματισμένη και είναι η τέταρτη συνάντηση, η πρώτη χρονολογείται από τον Μάρτιο του 2021, πέρυσι δεν υπήρξε καμία και επαναλήφθηκαν τον Ιανουάριο. Αλλά όπως δείχνει η τραγωδία στα νερά της Πύλουκαι πριν από αυτό του Cutro, το μηχάνημα διάσωσης δεν λειτουργεί.

Το αεροπλάνο παρακολούθησης της Frontexη Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής, την περασμένη Τρίτη στις 9.47 π.μ. αναγνώρισε το σκάφος, το οποίο στη συνέχεια βυθίστηκε, και «ενημέρωσε αμέσως τις αρμόδιες ελληνικές και ιταλικές αρχές» εξηγεί σημείωμα, προσθέτοντας ότι «όλες οι ερωτήσεις θα πρέπει να απευθύνονται στο Ελληνικό Συντονιστικό Κέντρο Διάσωσης». Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όλες οι επιχειρήσεις SAR συντονίζονται από τα Εθνικά Συντονιστικά Κέντρα Θαλάσσιας Διάσωσης. Ο Frontex δεν έχει καθήκον συντονισμού, αλλά παρέχει υποστήριξη στις αρχές σε ελιγμούς.

Η ιταλική ακτοφυλακή επιβεβαίωσε ότι το Ιταλικό Κέντρο Συντονισμού Θαλάσσιας Διάσωσης έλαβε ένα email το πρωί της 13ης Ιουνίου το οποίο «ανέφερε την παρουσία ενός προβληματικού σκάφους, με περίπου 750 μετανάστες επί του σκάφους». Ωστόσο, η έκθεση δεν παρείχε καμία θέση, αλλά μόνο τον αριθμό ενός δορυφορικού τηλεφώνου στο πλοίο. Το Επιχειρησιακό Κέντρο Λιμενικού Σώματος στη Ρώμη, έχοντας λάβει την επικοινωνία, επικοινώνησε με τον αναφερόμενο αριθμό, ξεκινώντας τις διαδικασίες εντοπισμού του δορυφορικού τηλεφώνου. Μετά τη διαπίστωση ότι το σκάφος βρισκόταν στην περιοχή ευθύνης για την ελληνική θαλάσσια έρευνα και διάσωση, 60 ναυτικά μίλια από τις ελληνικές ακτές και 260 ναυτικά μίλια από τις ιταλικές ακτές, το Επιχειρησιακό Κέντρο επικοινώνησε με την Ελληνική Ακτοφυλακή, παρέχοντας «όλα τα χρήσιμα πληροφορίες για επιχειρήσεις διάσωσης». Οι ιταλικές αρχές συνέχισαν να ενημερώνουν τη θέση του δορυφόρου παρουσία επί του πλοίου και να ανταλλάσσει πληροφορίες με τις ελληνικές αρχές.

Το Ελληνικό Λιμενικό Σώμα είπε ότι στις 11 το πρωί της Τρίτης έλαβε επικοινωνία από το Επιχειρησιακό Κέντρο της Ρώμης που ενημέρωσε για την παρουσία αλιευτικού σκάφους με μεγάλο αριθμό μεταναστών (στα διεθνή ύδατα νοτιοδυτικά της Πελοποννήσου) βάσει πληροφοριών που έλαβε από κλήση από έναν ακτιβιστή από μια ΜΚΟ. Όμως δεν γίνεται καμία αναφορά στην ανακοίνωση της Frontex. Ξεκίνησε η διαδικασία επαλήθευσης και ελικόπτερο απογειώθηκε στις 13.50 με κατεύθυνση το αλιευτικό, το οποίο εντοπίστηκε στις 15.35: «έπλεε με σταθερή πορεία και ταχύτητα με ικανό αριθμό ατόμων στα εξωτερικά καταστρώματα». Τα πλοία της περιοχής καλούνται να αλλάξουν πορεία καθώς σκάφος της ελληνικής ακτοφυλακής μήκους 40 μέτρων αποπλέει από τα Χανιά (Κρήτη) προς το Ιόνιο Πέλαγος. Η πρώτη επαφή με το αλιευτικό έγινε γύρω στις 14.00 και η ελληνική ακτοφυλακή αναφέρει ότι «το αλιευτικό δεν ζήτησε βοήθεια». Στις 18.30 ο χρήστης του δορυφορικού τηλεφώνου φέρεται να απάντησε στα αγγλικά ότι «το σκάφος δεν κινδύνευε, ότι δεν ήθελαν άλλη βοήθεια εκτός από φαγητό και νερό και ότι ήθελαν να συνεχίσουν στην Ιταλία». Τα προβλήματα ξεκινούν στη 1.40 π.μ. της 14ης Ιουνίου. Στις 02.04 το ψαροκάικο ανατράπηκε. Σε εκείνο το σημείο ξεκινά «μια μεγάλη επιχείρηση έρευνας-διάσωσης». Τώρα όμως είναι αργά.