Η αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πλέον η πιο βολική και οικολογική επιλογή από άποψη κόστους και κατανάλωσης, αλλά Όχι σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ιταλίας, υπάρχει μεγάλος αριθμός σταθμών φόρτισης. Υπό αυτή την έννοια, η Ολλανδία είναι η πρώτη χώρα ως προς τον αριθμό των σταθμών: υπάρχουν περισσότεροι από 24 για κάθε 10 τετραγωνικά χιλιόμετρα.
Κίνητρα για νέα αυτοκίνητα, πράσινο φως για το μπόνους για υβριδικά και ηλεκτρικά
Η κατάταξη
Ο Ολλανδία αποδεικνύονται οι πιο έτοιμοι για την πράσινη στροφή. Ως απόδειξη αυτού, εκτός από τον αριθμό των διαθέσιμων σταθμών φόρτισης, είναι και το κόστος της ίδιας της φόρτισης, που υπολογίζεται κατά μέσο όρο περίπου 184,6 ευρώ το χρόνοαμέσως μετά από Τουρκία Και Ρουμανία. Στην Ολλανδία, η κυβέρνηση ξέρει πώς να δώσει κίνητρα στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων προσφέροντας κίνητρα, επιδοτήσεις και επιδόματα στους πολίτες. Η δεύτερη θέση πηγαίνει στο την Κροατία, με 531 σταθμούς (πολύ υψηλό ποσοστό σε σύγκριση με τον περιορισμένο πληθυσμό). Αξιοσημείωτοι και απροσδόκητοι αριθμοί επίσης σε Λετονίαμε μέσο ετήσιο κόστος 202,17 ευρώ. Η Ιταλία βρίσκεται στη δέκατη θέση, αλλά τέταρτη ως προς τον αριθμό των σταθμών φόρτισης σε σύγκριση με το μέγεθος της χώρας. Κλείνουν την κατάταξη Ιρλανδίαόπου το 80% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων επαναφορτίζονται στο σπίτι, Κύπρος, Ελλάδα, Ισλανδία (το τελευταίο με 904 σταθμούς και μόνο έναν με γρήγορη φόρτιση) και το Δανίαμε υπερβολικό ετήσιο κόστος συμπλήρωσης (640,83 €) και πολύ μικρή υποδομή.
Plug-in υβρίδια, τα 10 φθηνότερα για αγορά με κίνητρα
“Επιχειρηματίας. Φοιτητής. Μελετητής τροφίμων. Σκληρός λάτρης του ιστού. Επικοινωνητής. Φιλικός ποπ πολιτισμός. Ασχολείται με τον καφέ.”
