Ελα ο μικρότερος από τους ανθρακωρύχους, που δεν έχει τη δύναμη να διαλέξει, αλλά μπορεί να πάει εκεί που δεν το κάνουν τα μεγαλύτερα και πιο χοντρά χέρια, Citroën Ami δεν έχει την ταχύτητα ή το αμάξωμα ενός ανάλογου αυτοκινήτου, αλλά τα κατάφερε γίνει το αυτοκίνητο της αστυνομίας. Που είναι? Σε Ελλάδα.

Χωρίς άδεια

Το τιμόνι του Αστυνομία είναι συνήθως ένα ισχυρό αυτοκίνητο, αναβαθμισμένο για να αντιμετωπίσει τυχόν σύγκρουση ή καταδίωξη. Το μικροσκοπικό ηλεκτρικό Ami δεν είναι τίποτα από αυτά: ένα σούπερ συμπαγές ηλεκτρικό, 2,41 μ. μήκος επί 1,39 πλάτος και 1,52 ύψος. πακέτο μπαταρίας από 5,5 kWh για να τροφοδοτήσει τον κινητήρα μόνο 8 Cv με μέγιστη ταχύτητα 45 km/h, αυτονομία του 70 χλμ με τρεις ώρες φόρτισης. Εν ολίγοις, α τετράτροχο σκούτερ με πιλοτήριο, το οποίο μπορείτε να οδηγείτε ακόμα και χωρίς άδεια.

Ιδανικό για μικροκινητικότητα

Αλλά λειτουργεί: στο ελληνικό νησί της Καστ τα σοκάκια είναι πραγματικά σφιχτό και ένα κανονικό ιπτάμενο αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να απεγκλωβιστεί, με αποτέλεσμα έναν ελέφαντα σε ένα γυάλινο σκεύος. Το γαλλικό σουπερμίνι, από την άλλη, χαλαρώνει στα σοκάκια και δεν εκλύει ρυπογόνες εκπομπές δεδομένης της πράσινης φύσης του. Υπάρχουν δύο παραδείγματα προμηθεύεται από την Αστυνομία του νησιού, αλλά σύντομα ο στόλος θα ενισχυθεί με την άφιξη και άλλων οχημάτων: Citroën e-C4, ë-Jumpy μι Space Tourer. Για το μικρότερο νησί των Δωδεκανήσων πρώτα τετραετή μίσθωση και μετά οριστική δωρεά στον Δήμο. Μαζί με τον Έλληνα συνεργάτη Συγγελίδη σκοπεύει η Citroën αντικατάσταση όλων των θερμικών οχημάτων με οχήματα μηδενικών εκπομπών, για να ευνοήσει το ενεργειακή μετάβαση και εγγυηθείτε ένα υψηλότερη ποιότητα ζωής σε καθαρό μέρος, μειώνοντας τον θόρυβο και την ατμοσφαιρική ρύπανση.

Κολλημένος στο χιόνι με το Tesla Model Y, η ατυχία δύο τουριστών