ΜΙΛΑΝΟ (ITALPRESS) – Η Neos, η αεροπορική εταιρεία Alpitour World, εγκαινιάζει το νέο Κέντρο Εκπαίδευσης & Επιχειρήσεων, εντός του αεροδρομίου Μαλπένσα του Μιλάνου. Είναι ένας χώρος μάθησης και ανταλλαγής για την τελειοποίηση του επαγγελματισμού με γραφεία, δωμάτια και χώρους που χρησιμοποιούνται για δραστηριότητες, μαθήματα και στιγμές συζήτησης για το πλήρωμα πτήσης. Μια πολυετής επένδυση για τη δημιουργία μιας πανεπιστημιούπολης ιδεών, μάθησης και εξειδίκευσης που στοχεύει στο σημαντικότερο κεφάλαιο της αεροπορικής εταιρείας: τους συνεργάτες της, που πρόσφατα έχουν γίνει περισσότεροι από χίλιοι. «Ακριβώς αυτές τις μέρες – λέει ο Giovanni Favrin, Διευθυντής Επιχειρήσεων Πτήσεων Neos – δημοσιεύσαμε τις βάρδιες για 800 ναυτικούς: μια ομάδα επαγγελματιών που εκπαιδεύονται με εξειδικευμένα προγράμματα. Το νέο κέντρο μας επιτρέπει να έχουμε μαθήματα καθημερινά, περισσότερο χώρο και περισσότερα εργαλεία για να εμβαθύνουμε σε κάθε φάση της εκπαίδευσης, συνδυάζοντας το πάθος μας για τις πτήσεις, το πιο σημαντικό συστατικό που πρέπει να μεταλαμπαδεύουμε σε νεοσύλλεκτους, με συνεχή σύγκριση. Είμαι στο Neos για 14 χρόνια και τα τελευταία τέσσερα παρακολουθήσαμε την εκπαίδευση περίπου 35 κυβερνητών, αυτή τη στιγμή μόνο εισάγουμε περίπου 200 νέους αεροσυνοδούς: είναι μεγάλη ικανοποίηση να βλέπεις την πορεία ανάπτυξης όλων, με τις δυνατότητες και την ενέργεια που απελευθερώνει κάθε νέα είσοδο στην πραγματικότητά μας». Το Training & Operations Center εδρεύει στο Μιλάνο Malpensa, το αεροδρόμιο όπου ο Neos συνεργάζεται με τη SEA (Società Exercises Aeroportuali) εδώ και χρόνια για να ενισχύσει το αεροδρόμιο ως έναν από τους πιο στρατηγικούς και διασυνδεδεμένους κόμβους στη βόρεια Ιταλία. Άλλωστε, το Malpensa αποτελεί ουσιαστική βάση για το Neos, κόμβο διεθνών συνδέσεων και σημαντική πελατειακή βάση. Στην πραγματικότητα, η εταιρεία είναι ο δεύτερος μεταφορέας του αεροδρομίου για ASK (Διαθέσιμα Χιλιόμετρα Θέσης), η παράμετρος που συσχετίζει τις προσφερόμενες θέσεις με τα διανυόμενα χιλιόμετρα: περίπου 2,5 δισεκατομμύρια ASK το 2023. Επιπλέον, η αύξηση των ροών υπογραμμίζει ότι, μόλις επτά μήνες (Νοέμβριος ’22 – Μάιος ’23), ο Νέος έχει ήδη φτάσει στο σύνολο των επιβατών της προηγούμενης χρονιάς, γύρω στις 480 χιλιάδες. «Κάθε επένδυση που γίνεται – σχολιάζει ο Carlo Stradiotti, Διευθύνων Σύμβουλος της Neos – στοχεύει στην ενίσχυση της θέσης της εταιρείας στον ιταλικό και διεθνή τομέα. Ο στόλος τελευταίας γενιάς μάς επιτρέπει να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί όσον αφορά τις επιχειρήσεις και τις λειτουργίες, αλλά και απέναντι στους συνεργάτες και τους πιθανούς μας, προσφέροντας εργαλεία και εκπαίδευση αιχμής. Ένα ευρύτερο όραμα μας επιτρέπει να βελτιώσουμε την εταιρεία, να διακρίνουμε την τοποθέτησή μας, να ενισχύσουμε τις συνεργασίες και να αυξήσουμε την προσφορά μας: όλα αυτά τα στοιχεία οδηγούν αυτόματα σε καλύτερα αποτελέσματα, τα οποία ωστόσο είναι μόνο αποτέλεσμα συγκεκριμένων στρατηγικών επιλογών Mountain”. Στην πραγματικότητα, το 2022 έκλεισε με τζίρο 573 εκατ. ευρώ, αύξηση σε σχέση με το 2019. Ανάλογη τάση και για το 2023: μέχρι στιγμής, η εταιρεία έχει κάνει 340 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τις προβλέψεις του προϋπολογισμού, που στοχεύουν να φτάσουν τα 749 εκατ. ευρώ έως το τέλος Οκτώβριος. Μια διαδρομή, αυτή των τελευταίων ετών, αποτέλεσμα ενός οράματος που κράτησε σταθερές τις επενδύσεις στην ανάπτυξη του στόλου και των δρομολογίων με την πάροδο του χρόνου. Όσον αφορά τα αεροσκάφη, θα υπάρξει η έξοδος ενός B737-8 NG και είσοδος τεσσάρων νέων B737-8 MAX, φτάνοντας έτσι συνολικά τα 18 αεροσκάφη: το πρώτο θα είναι επιχειρησιακό έως το 2023, δύο την άνοιξη του 2024 και το τελευταίο πριν από την έναρξη της θερινής περιόδου του 2024. Έτσι, ο στόλος θα δει το Ο μέσος όρος ηλικίας μειώνεται περαιτέρω, αυξάνοντας ταυτόχρονα τη συνολική του αξία σε 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια: μέχρι το τέλος του επόμενου έτους θα υπάρχουν επομένως έξι B787-9 Dreamliners, οκτώ B737-8 MAX και τέσσερα B737-8 NG. Το νέο αεροσκάφος θα επιτρέψει στον Neos να αναπτύξει ακόμη περισσότερα δρομολόγια και να επιβλέπει τις πιο στρατηγικές διαδρομές για την αγορά αναψυχής με μεγαλύτερες συνδέσεις και εναλλαγές, τόσο με τους tour operators του Alpitour World όσο και με τους κύριους Ιταλούς και διεθνείς tour operators. Καθώς το μέγεθος του στόλου μεγαλώνει, αυξάνονται και οι ανάγκες συντήρησης: για αυτόν τον λόγο, η Neos αγόρασε έναν νέο κινητήρα CFM Leap 1B για το B737 MAX και προορίζεται ειδικά για τις ανάγκες συντήρησης αυτών των αεροσκαφών. Αυτός ο κινητήρας, ο οποίος αναμένεται να παραδοθεί τον Ιούλιο του 2023, εντάσσεται στον εφεδρικό κινητήρα του τύπου Rolls Royce Trent 1000 που υποστηρίζει τον στόλο B787-9 και ο οποίος είναι διαθέσιμος στο Neos από το 2019. Το καλοκαιρινό πρόγραμμα επιβεβαιώνεται εκ νέου πιο ευρύ και δομημένο , με κύρια εστίαση σε προορισμούς μικρών και μεσαίων αποστάσεων, όπως η Ιταλία, η Αίγυπτος, η Ελλάδα και η Ισπανία, εκτός από εξωτικούς προορισμούς όπως η Αφρική, η Ανατολική Αφρική και η Καραϊβική. Ταυτόχρονα, η δραστηριότητα των τακτικών πτήσεων συνεχίζεται, ένα ολοένα και πιο σημαντικό μέρος της επιχείρησης: πολλές άνοιξαν τα τελευταία χρόνια για να διορθώσουν τη διακοπή των τουριστικών πτήσεων, σήμερα η Neos πετά από το Μιλάνο Μαλπένσα προς Νέα Υόρκη, Τορόντο, Ναντζίνγκ, Τελ Αβίβ, Αμριτσάρ, Ντακάρ, Κάιρο και Αλμάτι, που δραστηριοποιείται επίσης σε σχέση με άλλες πτήσεις της. Αυτά τα δρομολόγια, από τον επόμενο χειμώνα, θα προταθούν ξανά από τις 7 Νοεμβρίου Μαυρίκιου και θα μπουν στον προγραμματισμό του Πουκέτ από τις 19 Δεκεμβρίου. Προς τους πιο απαιτητικούς προορισμούς, η Neos προσφέρει έως και τέσσερις συνδέσεις την εβδομάδα από διάφορα ιταλικά αεροδρόμια, έτσι ώστε να εγγυάται υψηλή ποιότητα σχεδιασμού, προσανατολισμένη στη λειτουργική σταθερότητα, αξιοπιστία και ευελιξία, μερικές από τις προτεραιότητες της εταιρείας προς τους πελάτες της. «Δώσαμε μια υπόσχεση στους επισκέπτες μας – λέει ο Aldo Sarnataro, Εμπορικός Διευθυντής της Neos – να προσφέρουμε ένα προϊόν και μια υπηρεσία υψηλού επιπέδου, προσανατολισμένη στην εξατομίκευση, την καινοτομία και τη συμμόρφωση με τις δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί, είτε πρόκειται για πτητικές λειτουργίες, συνδεδεμένη ασφάλεια ή εμπειρία στο πλοίο. Είναι μια στάση που συνεχίζουμε με επενδύσεις στον στόλο, στην εκπαίδευση του προσωπικού μας στο έδαφος και στο πλοίο και σε βιωματικά περιεχόμενα όπως ποιοτικά και καλόγουστα μενού, συστήματα ψυχαγωγίας αιχμής, συνδέσεις Wi-Fi υψηλής ταχύτητας και μια συνεχής και εξειδικευμένη εκπαίδευση ώστε όλα αυτά να είναι πάντα εγγυημένα. Μια προσέγγιση που μας επέτρεψε επίσης να ξεκινήσουμε ενδιαφέρουσες συνεργασίες με τον κόσμο της μουσικής και του αθλητισμού, διακρίνοντας τους εαυτούς μας και επεκτείνοντας τις δραστηριότητές μας». – φωτογραφία xh7 – (ITALPRESS).