έκκληση προς την Ελλάδα, την Ισπανία και τη Γαλλία να προσγειωθούν είναι

Η ΜΚΟ Sos Mediterranee επικοινώνησε με τη Μάλτα και την Ιταλία χωρίς να λάβει απάντηση: “Είμαστε αντιμέτωποι με μια εκκωφαντική σιωπή. Αυτός ο αποκλεισμός στη θάλασσα δεν είναι μόνο ηθικά ντροπιαστικός, αλλά παραβλέπει σημαντικές νομοθετικές διατάξεις του διεθνούς ναυτικού δικαίου και του ανθρωπιστικού δικαίου”.

«Παρά τα επανειλημμένα αιτήματα προς τα Κέντρα Συντονισμού Θαλάσσιας Διάσωσης (MRCC) της Μάλτας και της Ιταλίας, δεν έχει ακόμη υποδειχθεί ασφαλές καταφύγιο στο Ocean Viking, το οποίο παραμένει αβέβαιο. Τα 234 ναυαγισμένα πλοία πρέπει να αποβιβαστούν επειγόντως: γι’ αυτό ζητήσαμε από τις ναυτιλιακές αρχές της Ελλάδας, της Ισπανίας και της Γαλλίας που είναι οι πιο «σε θέση να παράσχουν βοήθεια» (όπως αναφέρεται από τα διεθνή πρότυπα), να διευκολύνουν τον καθορισμό ενός ασφαλούς λιμένα για την αποβίβαση ανδρών, γυναικών και παιδιών». Αυτό διαβάζουμε σε σημείωμα του Sos Mediterranee.

«Μεταξύ 22 και 29 Οκτωβρίου, οι Ocean Viking, Humanity 1 και Geo Barents διέσωσαν 234, 179 και 572 άτομα αντίστοιχα από επισφαλή πλοία σε κίνδυνο στην κεντρική Μεσόγειο. Τα τρία πλοία απέστειλαν επανειλημμένα αιτήματα για ένα ασφαλές λιμάνι στα Κέντρα Συντονισμού Ναυτικής Διάσωσης που είναι πιο ικανά να παρέχουν βοήθεια, δηλαδή στη Μάλτα και την Ιταλία. Χωρίς απαντήσεις. Βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μια εκκωφαντική σιωπή. Εκτός από αυτή τη σιωπή, που είναι μια θλιβερή πρακτική εδώ και χρόνια, στις 25 Οκτωβρίου ο νέος υπουργός Εσωτερικών της Ιταλίας Matteo Piantedosi εξέδωσε οδηγία με την οποία προειδοποιούσε τις αστυνομικές δυνάμεις και τις λιμενικές αρχές ότι το Υπουργείο Εσωτερικών «αξιολογούσε» την απαγόρευση. εισόδου του πλοίου μας στα ιταλικά χωρικά ύδατα. Μια σιωπηρή απαγόρευση γιατί ποτέ δεν κοινοποιήθηκε στο πλοίο μας με κανέναν τρόπο. Η κατάσταση στο Ocean Viking κλιμακώνεται. Η πρόγνωση του καιρού απαιτεί ισχυρούς ανέμους, υψηλά κύματα και πτώση της θερμοκρασίας μέχρι το τέλος της εβδομάδας και τα αποθέματα εξαντλούνται.” Αυτές οι αναταραχές στη θάλασσα προκαλούν νέα πλήγματα στη σωματική και ψυχική ευημερία όσων επέβαιναν στο πλοίο που έχουν γλιτώσει για λίγο τον θάνατο στη θάλασσα».

«Η Sos Mediterranee ζητά από τις ελληνικές, ισπανικές και γαλλικές ναυτιλιακές αρχές και άλλες αρχές που είναι σε θέση να παράσχουν βοήθεια και να επιτρέψουν την άμεση αποβίβαση σε ασφαλές λιμάνι. Αυτός ο αποκλεισμός στη θάλασσα δεν είναι μόνο ηθικά επαίσχυντος, αλλά παραβλέπει σημαντικές νομοθετικές διατάξεις του διεθνούς ναυτικού δικαίου και του ανθρωπιστικού δικαίου. Οι ναυαγοί πρέπει να αποβιβαστούν χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση. Αντιμετωπίζουμε μια απόλυτη έκτακτη ανάγκη και οποιαδήποτε άλλη μέρα αναμονής θα μπορούσε να έχει απειλητικές για τη ζωή συνέπειες», λέει ο Nicola Stalla, συντονιστής έρευνας και διάσωσης του SOS Mediterrane στο Ocean Viking. «Οι ιταλικές και οι μαλτέζικες αρχές έχουν γυρίσει την πλάτη σε αυτές τις γυναίκες, τα παιδιά και άνδρες. Ως εκ τούτου, η Sos Mediterranee αναγκάστηκε να στείλει ένα αίτημα στις ναυτιλιακές αρχές που ήταν σε θέση να βοηθήσουν ώστε να ζητήσουν την υποστήριξή τους στη διαμεσολάβηση με τους ομολόγους της Ιταλίας και της Μάλτας. Στόχος είναι η συνεργασία, ο συντονισμός και η διευκόλυνση της αποβίβασης των 985 γυναικών, παιδιών και ανδρών που έχουν αποκλειστεί στη θάλασσα για 13 ημέρες στο Ocean Viking.

Η υπόδειξη ενός ασφαλούς λιμανιού με ελάχιστη απόκλιση από την προβλεπόμενη πορεία του πλοίου είναι όχι μόνο ηθική αλλά και νομική υποχρέωση, που βαρύνει το κράτος που είναι υπεύθυνο για την περιοχή έρευνας και διάσωσης όπου έλαβε χώρα η επέμβαση, αλλά και κάθε άλλη κρατική αρχή που μπορεί να να είναι σε θέση να βοηθήσει όταν το υπεύθυνο κράτος δεν ανταποκρίνεται. Ο σημερινός εγκλωβισμός 985 ανθρώπων στη θάλασσα είναι παράνομος και απάνθρωπος. Η Sos Meidterranée προτρέπει για άλλη μια φορά τα ευρωπαϊκά κράτη μέλη και τα συνδεδεμένα κράτη να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους και να αποκαταστήσουν ένα προβλέψιμο σύστημα αποβίβασης. Είναι απαραίτητο να εκτονωθεί η πίεση στα ευρωπαϊκά παράκτια κράτη που δεν μπορούν να αφεθούν μόνα τους για να αντιμετωπίσουν ένα πρόβλημα που αφορά ολόκληρη την ήπειρο. Ωστόσο, αυτό το σύστημα πρέπει να εγγυάται τη δυνατότητα αποβίβασης επιζώντων στο Safe Harbor που βρίσκεται πλησιέστερα στην περιοχή στην οποία διεξάγονται επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, όπως απαιτείται από τη ναυτική νομοθεσία. Τα ναυάγια που διασώθηκαν στη θάλασσα δεν μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο πολιτικών συζητήσεων».

Elpida Mattou

"Εμπειρογνώμονας στα ταξίδια. Ειδικός στα ζόμπι. Θέλετε να αγαπάτε τον ιστό. Δημιουργός. Διαδικτυακός. Φανατικός της τηλεόρασης. Πεθαίνοντας του μπέικον."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *