Πιθανή διαρροή ρύπων στη θάλασσα

Η Ram, το τμήμα θαλάσσιου περιβάλλοντος του Λιμενικού Σώματος, για λογαριασμό του Υπουργείου Οικολογικής Μετάβασης, παρακολουθεί στενά την κατάσταση στα ανοιχτά των αλβανικών ακτών. Στο πλοίο υπολογίζεται ότι υπάρχουν 800 κυβικά μέτρα καυσίμου που προορίζονται για πρόωση και 23 τόνοι διαβρωτικών επικίνδυνων εμπορευμάτων. Μετά από υπερπτήση που είχε ήδη πραγματοποιήσει το αεροσκάφος ATR της ιταλικής ακτοφυλακής, διαπιστώθηκε πιθανή διαρροή. Το Υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης ετοίμασε, για πιθανή υποστήριξη σε ξένες Αρχές, όχημα της Εταιρείας της ιταλικής εθνικής αντιρρυπαντικής υπηρεσίας (Supply Vessel “Ievoli white”), που βρίσκεται στο λιμάνι του Μπάρι. Στην περιοχή, ωστόσο, έφτασε επί τόπου και το πλοίο Eighteen του Λιμενικού Σώματος, εξοπλισμένο με αντιρρυπαντικά και με τεχνική ομάδα επί του σκάφους που αποτελείται από έναν εμπειρογνώμονα της Ispra και δύο αξιωματικούς του Τμήματος Θαλάσσιου Περιβάλλοντος. Ο υπουργός Cingolani παρακολουθεί κάθε στάδιο της ιστορίας, ενημερώνεται συνεχώς από το Ram.

Cingolani: ασφαλές κύτος, χωρίς κίνδυνο διαρροής

«Είμαι σε επαφή με τον αρχηγό του Κριού», το Τμήμα Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του Λιμενικού Σώματος και «προς το παρόν η γάστρα δεν δείχνει κανένα στοιχείο κατάγματος που θα μπορούσε να υποδηλώνει διαρροή». Αυτό διαβεβαίωσε ο υπουργός οικολογικής μετάβασης, Roberto Cingolani, μιλώντας στο Radio 24 του Euroferry Olympia του Grimaldi. «Πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην αναζήτηση των αγνοουμένων. Η φωτιά πρόκειται να σβήσει, οπότε όσο πιο γρήγορα το πλοίο φτάσει στην άγκυρα, τόσο πιο γρήγορα όλα είναι ασφαλή», πρόσθεσε.

Grimaldi Group: χωρίς υπερκράτηση

«Το ηλεκτρονικό σύστημα κρατήσεων εμπορευμάτων και επιβατών του Ομίλου Grimaldi δεν επιτρέπει υπερκράτηση. στη συγκεκριμένη περίπτωση των επιβατών, μόνο το 42% της χωρητικότητας καταλήφθηκε στο ταξίδι του Euroferry Olympia». Έτσι, σε σημείωμα, ο Όμιλος Grimaldi απαντά στους «καταγγελίες της Ελληνικής Ένωσης Επαγγελματιών Οδικών Μεταφορέων (Seofae)». «Όσον αφορά τη διαμονή των επιβατών, οι 77 καμπίνες του πλοίου (ίσο με 308 θέσεις ελλιμενισμού) και οι 409 ανακλινόμενες θέσεις θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν εύκολα και άνετα τους 239 επιβάτες (συμπεριλαμβανομένων 159 οδηγών) που ταξίδευαν στο πλοίο (για 9 ώρες και όχι για 25 ώρες).

Τελευταίος τακτικός έλεγχος

Αφού υποβλήθηκε σε ελέγχους από τις ελληνικές αρχές, ο όμιλος Grimaldi «προσέφερε πλήρη βοήθεια και διαμονή σε ξενοδοχείο στους εκτοπισμένους, εν αναμονή της λήψης της εξουσιοδότησης από τις αρμόδιες αρχές να προχωρήσουν στη μεταφορά στους τόπους διαμονής τους». Η Smit Salvage, «μια κορυφαία ολλανδική εταιρεία στον τομέα της διάσωσης», ανατέθηκε από τον Όμιλο Grimaldi να πραγματοποιήσει τις επιχειρήσεις διάσωσης. Το Euroferry Olympia, χτυπημένο από πυρκαγιά χθες το βράδυ, πραγματοποίησε επίσκεψη Κρατικού Ελέγχου Λιμένα στις 16 Φεβρουαρίου στην Ηγουμενίτσα, η οποία ολοκληρώθηκε με θετικό αποτέλεσμα», υπογραμμίζει ο όμιλος Grimaldi, διευκρινίζοντας ότι «το πλοίο υπόκειται σε τακτικούς ελέγχους από τις αρμόδιες αρχές. στο πλαίσιο των ελέγχων που προβλέπονται από τη διεθνή νομοθεσία για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας».

Η φωτιά πιθανότατα προκλήθηκε από φορτηγό

Το πλοίο εκτελούσε δρομολόγιο από Ηγουμενίτσα προς Μπρίντιζι. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ελληνικών ΜΜΕ, οι φλόγες αναπτύχθηκαν στο νησί της Κέρκυρας, 10 μίλια από τις ελληνικές ακτές, στο γκαράζ του πλοίου, πιθανότατα σε φορτηγό. Ο καπετάνιος του πλοίου έδωσε εντολή εκκένωσης στις 4.30 τα ξημερώματα. Πέντε σκάφη της Ελληνικής Ακτοφυλακής έφτασαν για να σώσουν το φλεγόμενο οχηματαγωγό και άλλα ιδιωτικά σκάφη που βρίσκονταν στην περιοχή συμμετείχαν επίσης στις επιχειρήσεις διάσωσης. Το Euroferry Olimpia θα έπρεπε να έχει φτάσει στο Μπρίντιζι στις 8.30. Το πλοίο εκτελεί καθημερινά προγραμματισμένα δρομολόγια μεταξύ των δύο λιμανιών.