Αρ Νορβηγίαμισό ναι από το Γαλλία. Ενώ το αδιέξοδο συνεχίζεται για την κατάσταση των τριών πλοίων που έχουν αποκλειστεί στα ανοιχτά της Σικελίας, στα οποία υπάρχουν σχεδόν χίλιοι άνθρωποι που σώθηκαν από ΜΚΟ, τα πρώτα σήματα φτάνουν πέρα ​​από τα σύνορα. Κι αν Άσλο επέστρεψε κάθε έκκληση στον αποστολέα λέγοντας ότι «δεν έχει καμία ευθύνη», από το Παρίσι έστειλαν διαφορετικό μήνυμα. «Δεν πρέπει να αφήσουμε μόνη την Ιταλία. Είπαμε στην Ιταλία, το είπαμε με τη Γερμανία, ότι αν αυτό το σκάφος καλωσορίσει η Ιταλία, θα καλωσορίσουμε κάποιους από τους μετανάστεςγυναικών και παιδιών, ώστε η Ιταλία να μην φέρει μόνη της το βάρος αυτής της άφιξης μεταναστών», δήλωσε ο Γάλλος υπουργός Εσωτερικών. Gérald Darmaninσυνέντευξη από το πρόγραμμα «Face-à-Face» στις Bfmtv Και Rmc. Λίγο μετά μίλησε και ο Γάλλος υπουργός Αλληλεγγύης Jean-Christophe Combe: είναι «ζήτημα ανθρωπιάς», είπε στο France Info. «Πρέπει να υπάρχει ένα λιμάνι στην Ευρώπη ή στη Γαλλία που να μπορεί να τους υποδεχτεί, που να μπορεί να τους θεραπεύσει – συνέχισε ο Combe – Δεν θα τους αφήσουμε να πεθάνουν στη μέση της Μεσογείου, δεν θα τους αφήσουμε να παρασυρθούν».

Εν τω μεταξύ, το αδιέξοδο που συνεχίζεται εδώ και μέρες συνεχίζεται: σχεδόν χίλιοι μετανάστες στα πλοία Ocean Viking, Geo Barents and Humanity 1 βρίσκονται πάντα στα ανοικτά των ακτών της Σικελίας, έξω από τα ιταλικά ύδατα, χωρίς λιμάνι που δεν έχει παραχωρήσει ο υπουργός Εσωτερικών, Ματέο Πιαντεντόζι. Και, σε μια συνάντηση με συναδέλφους του Med 5 (Ισπανία, Μάλτα, Ελλάδα και Κύπρος) ανέφερε την επιθυμία του να αναπτύξει μια κοινή γραμμή μεταξύ των 5 παράκτιων χωρών με επίκεντρο τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών και την ενίσχυση των καναλιών τακτικής εισόδου . Ο Υπουργός Εξωτερικών, Αντόνιο Ταγιάνι, ζήτησε χθες από τη Γερμανία (Η Ανθρωπότητα κρατά τη γερμανική σημαία) να σεβαστεί τους κανόνες. Ενώ η Sos Mediterranee, η οποία διαχειρίζεται το Ocean Viking, στράφηκε στην Ισπανία, τη Γαλλία και την Ελλάδα για να μπορέσει να προσγειωθεί, δεδομένης της κράτησης της Ιταλίας και της Μάλτας.

Μετά την ανταλλαγή επιστολών πριν από δύο ημέρες μεταξύ Βερολίνου και Ρώμης, χθες ήταν ο Ταγιάνι που επανέλαβε τη θέση της νέας κυβέρνησης, συναντώντας τον Γερμανό συνάδελφό του Annalena Baerbock: «Με μια φίλη χώρα και έναν σπουδαίο συνομιλητή όπως η Γερμανία – εξήγησε – πρέπει να συνεργαστούμε πολύ. Στη συνέχεια, όταν χρειάζεται να δώσουμε κάποιο μήνυμα, ειδικά στο θέμα της μετανάστευσης, το κάνουμε με αποφασιστικότητα, αλλά για να διασφαλίσουμε την τήρηση των κανόνων. Ζητήσαμε από τα πλοία των ΜΚΟ να σέβονται τους ευρωπαϊκούς κανόνες όταν διασώζουν κάποιον στη θάλασσα και στη συνέχεια ζητούν να ελλιμενιστούν στα πλησιέστερα λιμάνια». Ο υπουργός Υποδομών είναι πιο σαφής Ματέο Σαλβίνι, που στοχεύει τη χώρα σημαίας των άλλων δύο πλοίων: «Πού πρέπει να πάει ένα νορβηγικό πλοίο; Απλό, στη Νορβηγία…», έγραψε σε tweet.

Από ανθρωπιστικά πλοία – πολλοί ανήλικοι επί του σκάφους – εν τω μεταξύ επαναλαμβάνονται οι εκκλήσεις για άμεση αποβίβαση, μετά από αρκετές μέρες στη θάλασσα. Η Sos Mediterranee ζήτησε βοήθεια από την Ελλάδα, την Ισπανία και τη Γαλλία, δεδομένου ότι τόσο οι ιταλικές όσο και οι μαλτέζικες αρχές «έχουν γυρίσει την πλάτη σε αυτές τις γυναίκες, τα παιδιά και τους άνδρες. Η κατάσταση στο Ocean Viking πέφτει, η πρόγνωση του καιρού ανακοινώνει δυνατό αέρα, υψηλά κύματα και πτώση της θερμοκρασίας μέχρι το τέλος των εβδομάδων και τα αποθέματα εξαντλούνται. Οι ναυαγοί πρέπει να αποβιβαστούν χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση». Η Ανθρωπότητα 1 έστειλε 17 αιτήματα λιμένων, όλοι αγνόησαν: «οι συνθήκες υγείας των ναυαγών – επισημαίνει – επιδεινώνονται. Λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών τη νύχτα, εξαπλώνεται πυρετός στο πλοίο». Και η Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες υπενθυμίζει ότι «το δίκαιο της θάλασσας αναθέτει σαφείς ευθύνες στον συντονισμό της έρευνας και διάσωσης. Προσβλέπουμε σε διάλογο μεταξύ όλων των αρμόδιων χωρών για να προσδιορίσουμε το συντομότερο δυνατό ένα ασφαλές λιμάνι για τα πλοία των ΜΚΟ στη Μεσόγειο με πνεύμα συνεργασίας και αλληλεγγύης».

Από την πλευρά τους, οι Βρυξέλλες παρακολουθούν την υπόθεση «στενά» και υποδεικνύουν μια πιθανή λύση, αυτή της ενεργοποίησης του μηχανισμού εθελοντικής αλληλεγγύης -που υπεγράφη τον περασμένο Ιούνιο από 21 χώρες-μέλη- ο οποίος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την ανακατανομή των μεταναστών που βρίσκονται αυτή τη στιγμή αποκλεισμένοι σε πλοία στα ανοικτά των ακτών της Ιταλίας. . Ο τελευταίος ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε τον μηχανισμό: 38 υποψήφιοι μεταφέρθηκαν στη Γαλλία Και 74 στη Γερμανία τους τελευταίους μήνες.