Το συντακτικό επιτελείο Τετάρτη, 1 Μαρτίου 2023, 6.43 μ.μ

Τουλάχιστον 40 νεκροί και περισσότεροι από 130 τραυματίες σε ένα τρομερό τρένο συνέβη στο Λάρισαςσε Ελλάδαόπου γύρω στα μεσάνυχτα τοπική ώρα ένα επιβατικό τρένο ταξιδεύοντας από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη με 350 επιβάτες επί του σκάφους συγκρούστηκε με φορτηγό τρένο. Είμαι τρία βαγόνια εκτροχιάστηκανένα από τα οποία πήρε φωτιά.

Δύο βαγόνια καταστράφηκαν ολοσχερώς

Ο αντίκτυπος ήταν πολύ βίαιος: τα δύο τρένα στην πραγματικότητα δεν γνώριζαν την επικείμενη άφιξη του άλλου και ταξίδευαν με μεγάλη ταχύτητα. Από τις δύο πρώτες άμαξες δεν έμεινε τίποτα: και τα σωστικά συνεργεία που έσπευσαν αμέσως στο σημείο της τραγωδίας την ανακάλυψαν με φρίκη. “Έχουμε ζήσει κάτι πολύ συγκλονιστικό – είπε ένας από τους επιβάτες που πήρε συνέντευξη από την εφημερίδα Protothema -. Δεν είμαι πληγωμένος, αλλά έχω λερωθεί με το αίμα των άλλων ανθρώπων που πληγώθηκαν δίπλα μου“.

Αιτία: ήταν λάθος των σταθμαρχηγών;

Οσον αφορα στο αιτίατα τοπικά ΜΜΕ εικάζουν α ανθρώπινο λάθος. Το σύστημα ελέγχου αυτών των τρένων είναι στην πραγματικότητα ακόμα χειροκίνητο, με η κυκλοφορία που ρυθμίζεται τηλεφωνικά από τους σταθμάρχες, που δίνουν το πράσινο φως στη διέλευση των νηοπομπών. Οι ανακριτές θα πρέπει να κρίνουν τη συμπεριφορά των υπευθύνων των σταθμών Λάρισας και Παλαιοφάρσαλου, για να εξακριβώσουν ποιος από τους δύο συρμούς είχε σταλεί σε λάθος γραμμή. Οι πρώτες υποθέσεις δείχνουν αυτή των επιβατών.

Τα φανάρια δεν λειτουργούν εδώ και 15 χρόνια

Αντίθετα, σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων Αναστάσιο Δέδες, που πήρε συνέντευξη από ΕΡΤη προέλευση του ατυχήματος πρέπει να προσδιορίζεται στοαπουσία λειτουργικών φωτεινών σηματοδοτών κατά μήκος της γραμμής, με συστήματα εκτός λειτουργίας εδώ και 15 χρόνια. “Το επιβατικό τρένο άρχισε να κινείται. Έπρεπε να δει σημάδια που έδειχναν αν η γραμμή ήταν ελεύθερη ή όχι. Αλλά αυτά τα φανάρια ήταν εκτός λειτουργίας. Από όσο ξέρω το σύστημα υπάρχει, στα τρένα και στη γραμμή, αλλά δεν έχει αναβαθμιστεί και τεθεί σε λειτουργία, με αποτέλεσμα τα τρένα να αφήνονται στις εντολές των σταθμάρχων και να κινούνται στα τυφλά. Το ίδιο ισχύει και για την κυκλοφορία προς την αντίθετη κατεύθυνση γιατί δεν λειτούργησαν ούτε τα φανάρια στην άλλη πλευρά, με αποτέλεσμα αυτό το ατύχημα“.

Σοβαρό δυστύχημα στην Αυστραλία: τρένο χτυπά φορτηγό