Οι δύο εκτελεστικοί διευθυντές της εταιρείας έργου ICGB, η Teodora Georgieva και ο Κωνσταντίνος Καραγιανάκος, έλεγξαν επιτόπου την πρόοδο στην κατασκευή της διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας και συναντήθηκαν με εκπροσώπους της κατασκευαστικής εταιρείας που είναι υπεύθυνη για την υλοποίηση του έργου.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, η ελληνική εταιρεία έδωσε διαβεβαιώσεις ότι όλες οι σημαντικές δραστηριότητες προχωρούν ενεργά και το γραμμικό τμήμα του αγωγού αναμένεται να ολοκληρωθεί εγκαίρως – έως το τέλος του 2021.

Βρέθηκαν περισσότερα από 160 χιλιόμετρα της σύνδεσης φυσικού αερίου με την Ελλάδα και τα πλήρως τελειωμένα τμήματα φτάνουν τα 100 χιλιόμετρα, έγινε σαφές κατά την επίσκεψη. Η προετοιμασία της τάφρου συνεχίζεται παράλληλα με την υλοποίηση μιας σειράς άλλων δραστηριοτήτων, όπως μη καταστροφικός έλεγχος κάθε συγκόλλησης, τοποθέτηση θερμοσυστελλόμενων φυσητήρων και πραγματοποίηση υδροδοκιμών. Οι προετοιμασίες για τη διέλευση του αγωγού φυσικού αερίου κάτω από την κοίτη του ποταμού Μαρίτσα έχουν ήδη ολοκληρωθεί και οι ομάδες του χώρου είναι έτοιμες να ξεκινήσουν γεωτρήσεις σύμφωνα με το χρονικό παράθυρο για τη δραστηριότητα που έχει οριστεί από το MoEW.

“Είναι ιδιαίτερα σημαντικό για εμάς η εφαρμογή της διασύνδεσης εντός του συμφωνημένου χρόνου και το τονίσαμε κατά τη συνάντηση με τον κατασκευαστή. Ο αγωγός φυσικού αερίου έχει μεγάλη σημασία για την ασφάλεια του εφοδιασμού και τη διαφοροποίηση των πηγών φυσικού αερίου όχι μόνο για τη Βουλγαρία και την Ελλάδα , αλλά και για ολόκληρη την περιοχή, και ως εκ τούτου δεν μπορούμε να κάνουμε κανέναν συμβιβασμό με τις συμφωνημένες προθεσμίες », ανέφεραν ο Γκεοργκίεβα και ο Καραγιανάκος. Διευκρίνισαν ότι η εταιρεία έργου έχει παράσχει σοβαρή αποζημίωση στη σύμβαση για την κατασκευή της διασύνδεσης, την οποία θα απαιτήσει ο ανάδοχος εάν η υλοποίηση του IGB δεν πραγματοποιηθεί εντός της καθορισμένης προθεσμίας. “Όλα τα μέρη έχουν συμφέρον για την επιτυχή ολοκλήρωση της IGB εντός των συμφωνημένων προθεσμιών, αλλά εάν δεν πληρούνται αυτοί οι όροι, η εταιρεία έργου δεν θα διστάσει να ενεργοποιήσει τις συμβατικές ρήτρες αποζημίωσης. Τα συμφέροντα της Ελλάδας και της Βουλγαρίας θα προστατευτούν και εμείς έχουν την πλήρη υποστήριξη των δύο εθνικών κυβερνήσεων σε αυτό το θέμα », ανέφεραν οι δύο εκτελεστικοί διευθυντές.

Από το δεύτερο μισό του Ιουνίου, προχωρούν οι εργασίες κατασκευής και εγκατάστασης για την κατασκευή σταθμού μέτρησης φυσικού αερίου κοντά στη Στάρα Ζαγορά και ενός κέντρου αποστολής κοντά στο Χάσκοβο. Τα ανασκαφικά έργα έχουν ολοκληρωθεί, η έκχυση των θεμελίων έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και η κατασκευή των επίγειων εγκαταστάσεων έχει ξεκινήσει σύμφωνα με το σχέδιο. Προς το παρόν, πραγματοποιείται διαδικασία ελέγχου των δραστηριοτήτων κατά μήκος της διαδρομής της διασύνδεσης, προκειμένου να συμμορφωθούν με όλα τα περιβαλλοντικά και κοινωνικά μέτρα.

Η διαδικασία εκτελείται από ανεξάρτητο σύμβουλο σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και αποτελεί μέρος του μηχανισμού ελέγχου βάσει της δανειακής σύμβασης μεταξύ της ΕΤΕπ και του Βούλγαρου μετόχου της ICGB. Κατά τη διάρκεια της ενεργού φάσης κατασκευής της διασύνδεσης, τέτοιοι έλεγχοι πραγματοποιούνται μία φορά κάθε τρεις μήνες για να διασφαλιστεί ότι όλες οι δραστηριότητες κατά μήκος της διαδρομής πραγματοποιούνται στο πλαίσιο των περιβαλλοντικών και κοινωνικών δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η εταιρεία του έργου.

Η διασύνδεση με την Ελλάδα είναι μια εντελώς νέα διαδρομή για τη μετάδοση φυσικού αερίου στην Ευρώπη και θα δώσει στη Βουλγαρία και την περιοχή πρόσβαση σε προμήθειες από νέες πηγές. Το έργο θα συνδέσει τη χώρα μας με τον Νότιο Διάδρομο Φυσικού Αερίου και έχει εξαιρετική συνέργεια με μεγάλα ενεργειακά έργα όπως τα TAP, TANAP, EastMed και ο τερματικός σταθμός ΥΦΑ στην Αλεξανδρούπολη. Το άνοιγμα της βουλγαρικής αγοράς σε νέους εμπόρους θα αυξήσει τον ανταγωνισμό, ο οποίος αναμένεται να επιτρέψει στους τελικούς χρήστες στη χώρα μας να επωφεληθούν από τις πιο βέλτιστες τιμές.

Ένα από τα στρατηγικά οφέλη της διασύνδεσης σε περιφερειακό επίπεδο είναι η δυνατότητα πρόσβασης στο δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου για βουλγαρικούς δήμους και περιφέρειες που δεν είχαν ακόμη τη δυνατότητα συνδεσιμότητας. Η ICGB έχει ήδη δημιουργήσει συνεργασία με τις αδειοδοτημένες για την περιοχή εταιρείες διανομής φυσικού αερίου και τους ενδιαφερόμενους βιομηχανικούς πελάτες από το Kardzhali και το Dimitrovgrad.

Από αυτή την άποψη, η εταιρεία έργου έχει ήδη σχεδιάσει και εφαρμόσει τις απαραίτητες τεχνικές εγκαταστάσεις στο έδαφος των δύο πόλεων, παρέχοντας τις απαραίτητες προϋποθέσεις για πρόσβαση στο δίκτυο μεταφοράς αερίου. Η εταιρεία είναι έτοιμη να συνεργαστεί με όλες τις εταιρείες διανομής φυσικού αερίου και τους βιομηχανικούς πελάτες που έχουν συμφέρον να παρέχουν πρόσβαση στη διασύνδεση σύμφωνα με την ευρωπαϊκή και βουλγαρική νομοθεσία.

Το έργο IGB (Ελλάδα-Βουλγαρία Διασύνδεση) υλοποιείται από την μετοχική επενδυτική εταιρεία ICGB AD, εγγεγραμμένη στη Βουλγαρία το 2011 με μετόχους BEH EAD (50%) και IGI Poseidon (50%). Ο συν-μέτοχος IGI Poseidon είναι μια εταιρεία εγγεγραμμένη στην Ελλάδα, με μετόχους την ελληνική δημόσια εταιρεία φυσικού αερίου DEPA SA (50%) και τον ιταλικό ενεργειακό όμιλο Edison SpA (50%).

Σύμφωνα με το Καταστατικό της, η ICGB AD θα πρέπει να είναι ο ιδιοκτήτης του αγωγού φυσικού αερίου IGB, χρηματοδοτώντας την υλοποίησή του, κατανέμοντας τη μεταφορική του ικανότητα και εισπράττοντας έσοδα από τη μεταφορά φυσικού αερίου.

Ο αγωγός φυσικού αερίου IGB έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται με το ελληνικό εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου στην περιοχή της Κομοτηνής (Ελλάδα) και με το εθνικό βουλγαρικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου στην περιοχή της πόλης Στάρα Ζαγορά. Προβλέπεται ότι το συνολικό μήκος του αγωγού φυσικού αερίου θα είναι 182 χιλιόμετρα, η διάμετρος του σωλήνα – 32 ” – και η ικανότητα σχεδιασμού έως 3 δισεκατομμύρια m3 / έτος προς την κατεύθυνση Ελλάδας -Βουλγαρίας. Ανάλογα με το ενδιαφέρον της αγοράς για χρήση μεγαλύτερης χωρητικότητας και τις δυνατότητες των γειτονικών συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου, η χωρητικότητα σχεδιάζεται να αυξηθεί σε 5 δισεκατομμύρια m3 / έτος, μετά την ανάπτυξη της αγοράς και επιτρέποντας έτσι τον επανατροφοδότηση (από τη Βουλγαρία στην Ελλάδα ). ) με πρόσθετη κατασκευή σταθμού συμπιεστή. Υπεγράφη ένα Μνημόνιο Κατανόησης μεταξύ ICGB AD και TAP AG σχετικά με κοινές δράσεις σε σχέση με τη μελλοντική σύνδεση του αγωγού φυσικού αερίου IGB και του αγωγού φυσικού αερίου Trans-Adriatic.