Θα επιταχυνθεί η κατασκευή του έργου για νέα σύνδεση φυσικού αερίου Ελλάδας – Βουλγαρίας. Αυτό ανακοίνωσε ο υπουργός Ενέργειας Αλεξάντερ Νικόλοφ από το βήμα της Βουλής. Σύμφωνα με τον ίδιο, η κυβέρνηση κάνει ό,τι είναι δυνατόν για την ταχύτερη κατασκευή της διασύνδεσης.

Στόχος είναι να ολοκληρωθεί ο αγωγός μέχρι τον Ιούλιο, πριν από την έναρξη της επόμενης περιόδου θέρμανσης, εξήγησε ο υπουργός Ενέργειας. Άφησε να εννοηθεί ότι τα οικονομικά συμφέροντα βρίσκονται στον πάτο της καθυστέρησης στον αγωγό φυσικού αερίου στη χώρα μας.

Ο υπουργός Ενέργειας και Εσωτερικών Μπόικο Ράσκοφ σε ακρόαση ενώπιον των βουλευτών

Το έργο έγινε ξανά δημοφιλές αφού έγινε σαφές ότι στις 21 Δεκεμβρίου, η κρατική Bulgargaz επικοινώνησε με τη SANS για διαρροή πληροφοριών σχετικά με τη σύμβαση προμήθειας φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν. Πριν από αυτό, η εταιρεία ενημερώθηκε για την πιθανή παράβαση από διεθνή κοινοπραξία, η οποία ασχολείται με την εξόρυξη και προμήθεια φυσικού αερίου από το κοίτασμα Shah Deniz 2.

Λόγω της καθυστέρησης στην κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας, το αέριο του Αζερμπαϊτζάν δεν μπορεί να παραδοθεί στη χώρα μας, όπως έχει συμφωνηθεί – 1 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως. Αντίθετα, μικρές ποσότητες μπαίνουν στην είσοδο του Πύργου.

Η ιδέα να δημιουργηθεί μια νέα σύνδεση φυσικού αερίου μεταξύ Βουλγαρίας και Ελλάδας προέκυψε μετά την κρίση φυσικού αερίου του Ιανουαρίου 2009. Σύμφωνα με το σχέδιο, η εγκατάσταση έπρεπε να είναι έτοιμη μέχρι το 2013, αλλά αυτό δεν συνέβη ποτέ. Η ημερομηνία εκτέλεσης έχει αλλάξει αρκετές φορές. Ο τελευταίος λόγος που έδωσε ο κατασκευαστής για την καθυστέρηση στην κατασκευή είναι η πανδημία.

Το έργο IGB (Διασύνδεση φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας) υλοποιείται από την μετοχική εταιρεία επενδύσεων ICGB AD, εγγεγραμμένη στη Βουλγαρία το 2011 με μετόχους την BEH EAD (50%) και την IGI Poseidon (50%). Η συν-μέτοχος IGI Poseidon είναι εταιρεία εγγεγραμμένη στην Ελλάδα, με μέτοχους την ελληνική δημόσια εταιρεία φυσικού αερίου ΔΕΠΑ ΑΕ (50%) και τον ιταλικό ενεργειακό όμιλο Edison SpA (50%).

Ο αγωγός φυσικού αερίου IGB έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται με το ελληνικό εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου στην περιοχή της πόλης της Κομοτηνής και με το εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου της Βουλγαρίας στην περιοχή της πόλης Στάρα Ζαγόρα. Το συνολικό μήκος του αγωγού φυσικού αερίου έχει προγραμματιστεί να είναι 182 χιλιόμετρα και χωρητικότητα σχεδιασμού έως 3 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα με κατεύθυνση Ελλάδα – Βουλγαρία.

«Υπάρχει ένα ενδιαφέρον γεγονός σχετικά με τη χρηματοδότηση του έργου, που σχετίζεται με την υποψία της EBRD για χρηματοδότηση της εταιρείας, ενώ η Jacqueline Cohen είναι η διευθύντρια. Στη συνέχεια αποφασίστηκε να διατηρήσει τη θέση του, να διοικήσει τον αναπληρωτή του και να είναι υπεύθυνος για το δάνειο», εξήγησε ο υπουργός Ενέργειας Alexander Nikolov.

Η σύμβαση με τον κατασκευαστή σωλήνων έχει ήδη λήξει. Ο πρώην υπουργός Ενέργειας Temenuzhka Petkova ρώτησε ποιες κυρώσεις θα καταβληθούν.

“Μόλις υπογραφεί η σύμβαση σε συγκεκριμένες ημερομηνίες και ξέρετε ποιες είναι οι κυρώσεις. Έρχεται ένα διοικητικό συμβούλιο για να συζητήσει το ποσό της αποζημίωσης για τη Βουλγαρία. Για άλλη μια φορά θα σας πω ότι οι τιμές του φυσικού αερίου δεν έχουν καμία σχέση με δρομολόγια, από το οποίο περνά το αέριο», εξήγησε ο Νίκολοφ.