Calypso Abyss: ένα παλιό μεταλλικό αλιευτικό σκάφος με εκατοντάδες άτομα ανατράπηκε και βυθίστηκε προς το Ιόνιο όταν ήταν ακόμη σκοτάδι, τη νύχτα μεταξύ Τρίτης και Τετάρτης, κοντά στο σημείο που βαθαίνει η Μεσόγειος και φέρει το όνομα της νύμφης που αγάπησε και έκρυψε τον Οδυσσέα, στα διεθνή ύδατα ή όλων και κανενός (αλλά η πιο κοντινή χώρα είναι η Ελλάδα), περίπου εβδομήντα χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της μυθικής Πύλου όπου στην Οδύσσεια ο γιος του Τηλέμαχος πήγε να αναζητήσει νέα για το πιο διάσημο ίσως ναυάγιο στην ιστορία. Καθ’ όλη τη διάρκεια της χθεσινής ημέρας, ο αριθμός των ανώνυμων και άψυχων επιζώντων που ανασύρθηκαν από ελληνικά πλοία διάσωσης αυξάνεται. Το πρωί φαινόταν μόνο τριάντα, μετά το υπόλοιπο ανέβηκε: πενήντα, μετά εβδομήντα εννιά. Ενώ ο αριθμός όσων σώθηκαν με φόβο έμεινε σε έναν αριθμό που φαινόταν οριστικός αργά το βράδυ: 104 άτομα το έχουνTTA, όλοι άντρες, κυρίως νεαροί άντρες στα είκοσί τους, συμπεριλαμβανομένων 30 Αιγύπτιων, 10 Πακιστανών, 35 Σύριων, 2 Παλαιστινίων.

Στο αμπάρι «τουλάχιστον 100 παιδιά»

Είναι από τις πρώτες ιστορίες των επιζώντων, που βγήκαν στη στεριά στο λιμάνι της Καλαμάτας στη νότια Πελοπόννησο (35 νοσηλεύονται για υποθερμία), που είδηση ​​από πρώτο χέρι, πρώτου πόνου, για την τελευταία τραγωδία μεταναστών στο Mare Nostrum: το σκάφος είχε αναχωρήσει από το Τομπρούκ, στην ανατολική Λιβύη που ελέγχεται από τις δυνάμεις του στρατηγού Καλίφα Χάφταρ, και κατευθυνόταν προς την Ιταλία, πιθανότατα προς τις ακτές της Καλαβρίας. Στο πλοίο επέβαιναν 500 με 700 άτομα. Στο αμπάρι, γυναίκες και παιδιά. Οι τελευταίοι, λένε τα ελληνικά ΜΜΕ, θα ήταν πολλοί, ίσως και εκατό. Η ελληνική τηλεόραση Ερτ, ειδικότερα, επικαλείται τη μαρτυρία ενός επιζώντα που δόθηκε στη δημοσιότητα στον γιατρό που τον βοηθούσε, σύμφωνα με την οποία υπήρχαν «τουλάχιστον εκατό παιδιά» στο αμπάρι.

«Θα συνεχίσουμε να επιχειρούμε όλη τη νύχτα με τη συνδρομή των C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας», δήλωσε χθες το βράδυ ο Νικόλαος Αλεξίου, εκπρόσωπος Τύπου του Λιμενικού Σώματος Ελλάδος, με την καθυστερημένη ελπίδα να μπορέσει να εντοπίσει κάποιοι ναυαγοί είναι ακόμα ζωντανοί, ή σε κάθε περίπτωση τα σώματα των νεκρών να επιστραφούν στη γη αν όχι στις οικογένειες. Αλλά αν εκατοντάδες ήταν στο σκάφος, τότε σημαίνει ότι τα περισσότερα από αυτά δεν θα ανακτηθούν: τα καταπιεί η θάλασσα γύρω από τη λεγόμενη άβυσσο της Καλυψώς, αυτόν τον κυκλικό λάκκο διαμέτρου 50 km σε πάνω από 5.100 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Εκεί, όπου φτάνουν μόνο σπάνιες αποστολές επιστημόνων ή πλούσιων εξερευνητών, το ναυάγιο των μεταναστών πρέπει να προσγειώθηκε κάπου.

Ακόμη, ο ίδιος ο Αλεξίου αποκάλυψε μια ανησυχητική λεπτομέρεια στον ελληνικό TV Skai: «Δεν κάναμε αναγκαστική διάσωση του σκάφους από φόβο μήπως ανατραπεί». Ένα γεγονός που σημειώθηκε λίγες ώρες αργότερα. Σύμφωνα με τους γιατρούς τουΝοσοκομείο Καλαμάτας είναι πιθανό η ισορροπία της τραγωδίας να είναι του 600 νεκροί.

Ακόμη και οι ιταλικές αρχές γνώριζαν τη ναυσιπλοΐα του σκάφους. Το πρωί της Τρίτης 13 Ιουνίου, το συντονιστικό κέντρο στη Ρώμη είχε λάβει ένα email που ανέφερε την παρουσία ενός προβληματικού σκάφους με 750 μετανάστες επί του σκάφους. Δεν δόθηκε τοποθεσία στην αναφορά, αλλά αναφέρθηκε μόνο τον αριθμό ενός δορυφορικού τηλεφώνου που υπάρχει στο πλοίο. Το Κέντρο Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος στη Ρώμη, έχοντας λάβει την επικοινωνία, επικοινώνησε με τον αριθμό που υποδείχθηκε, ξεκινώντας ταυτόχρονα τις διαδικασίες εντοπισμού του δορυφορικού τηλεφώνου. Έχοντας διαπιστωθεί ότι το σκάφος βρισκόταν εντός της ελληνικής θαλάσσιας περιοχής έρευνας και διάσωσης, το Επιχειρησιακό Κέντρο – όπως αναμενόταν – άμεσα επικοινώνησε με το Ελληνικό Λιμενικό Σώμα, παρέχοντάς του όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για τις επιχειρήσεις διάσωσης. Έκτοτε, το Εθνικό Κέντρο Συντονισμού της Ιταλικής Ναυτικής Διάσωσης συνέχισε να ενημερώνει τη θέση του δορυφόρου παρόντες επί του σκάφους, μοιράζοντας τις επόμενες ώρες με τις αρμόδιες ελληνικές αρχές SAR τη θέση του σκάφους στην περιοχή ενδιαφέροντος, όπου στο μεταξύ διαχειρίζονταν κάποιες εμπορικές μονάδες.

Στο μεταξύ, η ελληνική αστυνομία συνέλαβε 8 Αιγύπτιους πολίτες τους οποίους οι επιζώντες έχουν υποδείξει ως λαθρέμπορους του σκάφους. Κάθε επιβάτης έπρεπε να πληρώσει ένα ποσό tμεταξύ $4.000 και $6.000.

Όχι ένα πλοίο φάντασμα: το σκάφος είχε αναφερθεί από αεροπλάνο από το ευρωπαϊκό πρακτορείο Frontex το βράδυ της Τρίτης. Η πρώτη ονομαστική κλήση το απόγευμα από Τηλέφωνο συναγερμού, μια ομπρέλα ΜΚΟ που παρέχει ένα είδος αριθμού χωρίς χρέωση στους ναυτικούς που αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Όλο και περισσότερες ανησυχητικές φωνές έρχονται από το σκάφος. Σύμφωνα με την ανακατασκευή του Λιμενικού Σώματος Αθηνών, δύο εμπορικά πλοία της περιοχής παρέχουν τροφή και νερό σε προβληματικούς μετανάστες. Όμως το υπερφορτωμένο ψαροκάικο συνεχίζει την πορεία του. Και πάλι σύμφωνα με την εκδοχή της Αθήνας, ένα όχημα του Έλληνα φρουρού έφτασε το βράδυ, επιβεβαιώνοντας πολλούς μετανάστες στη γέφυρα «και αρνούμενος κάθε προσφορά βοήθειας». Ώσπου, τα ξημερώματα, το σκάφος βυθίζεται με το φορτίο των ζωών του.

Σε εκείνο το σημείο είναι γενικός συναγερμός: Η Αθήνα στέλνει έξι πλοία, μια φρεγάτα, ένα ελικόπτερο, ένα μεταγωγικό αεροπλάνο στο σημείο, ενώ ένα drone του πρακτορείου Frontex πετά πάνω από την περιοχή. Εκατόν τέσσερα άτομα σώθηκαν. Ξεκινά η καταμέτρηση σωμάτων και η εκτίμηση των αγνοουμένων για το χειρότερο ναυάγιο από το 2015 (άλλη μια τράτα βυθίζεται στα ανοιχτά της Λιβύης, 1.100 άτομα στο πλοίο και μόνο 28 διασώθηκαν). Αρχίζει και η κούρσα της αγανάκτησης και του «φτάνει». (από τον γραμματέα του ΟΗΕ Γκουτέρες μέχρι την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν), όπως συνέβη ήδη τον Φεβρουάριο με τη σφαγή του Κούτρο. Ακόμη και τότε το σκάφος αναγνωρίστηκε αναίτια πριν από την τραγωδία. Αυτή τη φορά δεν υπάρχουν σειρές από σώματα κάτω από λευκά σεντόνια: η θάλασσα θα τα τυλίγει για πάντα στην άβυσσο της Καλυψώς.