ΕΝΑ ΠΟΤΑΜΙ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ – Πόσα μηχανοκίνητα οχήματα υπάρχουν στην Ευρώπη, τι καύσιμα χρησιμοποιούν, ποιος είναι ο μέσος όρος ηλικίας τους; Ένα γεμάτο σώμα απαντά σε αυτές και σε πολλές άλλες ερωτήσεις Μελέτη ACEA, η ένωση Ευρωπαίων κατασκευαστών. Τα στοιχεία που παρέχει η έρευνα Όχημα σε χρήση (εδώ η πλήρης έκθεση) είναι πολλά και περιλαμβάνουν επίσης «πώς» έχει εξελιχθεί ο στόλος την τελευταία δεκαετία, πόσα οχήματα υπάρχουν ανά 1.000 κατοίκους και αυτοί οι αριθμοί περιλαμβάνουν επίσης φορτηγά, λεωφορεία και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Οι πληροφορίες αφορούν τα 27 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συν τις χώρες της ζώνης ΕΖΕΣ (Ισλανδία, Νορβηγία και Ελβετία) και το Ηνωμένο Βασίλειο και η στατιστική έρευνα φτάνει έως το 2021.

ΠΟΣΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ; – Ένα από τα πιο σημαντικά είναι η υφή του Στόλος αυτοκινήτων της ΕΕ που το 2021 αυξήθηκε κατά 1,2% σε σχέση με το 2020, φτάνοντας σχεδόν 250 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Από το 2020 έως το 2021, όλες οι χώρες της ΕΕ, με εξαίρεση τη Σλοβενία ​​που μειώθηκε κατά 4,1%, επέκτεινε τον στόλο αυτοκινήτων τους, με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη να καταγράφεται στη Σλοβακία (+8,2%).

ΤΑ ΒΑΝΣ – Όσο για το i φορτηγά 29,5 εκατομμύρια φορτηγά κυκλοφορούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση (αύξηση 1,7% σε σχέση με το 2020), τα μισά από τα οποία βρίσκονται στη Γαλλία (6,3 εκατομμύρια φορτηγά), την Ιταλία (4,3 εκατομμύρια) και την Ισπανία (3,9 εκατομμύρια). Τα μεσαία και βαρέα επαγγελματικά οχήματα (με συνολική μάζα που ξεπερνά τους 3,5 τόνους) είναι περισσότερα από 6,4 εκατομμύρια στην ΕΕ, στόλος που αυξήθηκε κατά 3,2% σε σύγκριση με το 2020. Επίσης υπολογίζεται η περιοχή της ΕΖΕΣ (157,8 χιλιάδες) και το Ηνωμένο Βασίλειο (740,6 χιλιάδες ) για σύνολο 7,3 εκατ. Το μόνο κράτος με τα περισσότερα φορτηγά είναι η Πολωνία, η οποία έχει περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια από αυτά. Υπάρχουν 714.008 λεωφορεία στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σχεδόν τα μισά από αυτά ανήκουν σε τρεις χώρες: Πολωνία (126.547), Ιταλία (100.199) και Γαλλία (94.523).

Ο ΜΕΣΟΣ ΗΛΙΚΙΑ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ – Ο αυτοκίνητο της Ε.Ε είναι τώρα κατά μέσο όρο 12 ετών ενώ όσοι προέρχονται από την περιοχή της ΕΖΕΣ + το Ηνωμένο Βασίλειο είναι νεότεροι και είναι 10 ετών κατά μέσο όρο. Η Ελλάδα και η Εσθονία έχουν τους παλαιότερους στόλους αυτοκινήτων, με 17 έτη και 16,8 έτη αντίστοιχα, η Ιταλία σημειώνει 12,2 έτη, η Γαλλία 10,5, η Γερμανία 10,1 ενώ η Ισπανία έχει μέσο όρο ηλικίας 13, 5 ετών. το ρεκόρ νέων ανήκει στο Λουξεμβούργο με 7,6 χρόνια.

Η ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΚΟΜΑ ΣΤΟΝ Πόλο – Παρά την έντονη αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων «on tap» τα τελευταία χρόνια – ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά – εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν μόνο το 1,5% του συνολικού χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων της ΕΕ. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μόνο 3 χώρες έχουν μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία άνω του 2%: η Δανία, η Ολλανδία και η Σουηδία. Εκτός ΕΕ, η Νορβηγία προηγείται με 16,2% και η Ισλανδία με 4,6%. Στην Ευρώπη των 27, το 51,1% των αυτοκινήτων κινούνται με βενζίνη, το 41,9% με ντίζελ, το 0,8% είναι ηλεκτρικά ενώ τα plug-in είναι μόνο 0,7% και τα μεθανικά είναι 0,6%, και τα δύο ξεπερνούν τα υβριδικά (2,3%) και το υγραέριο (2,5). %).

ΠΟΣΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΑ 1.000 ΑΤΟΜΑ; – Συγκέντρωση δεδομένων κατά αριθμό οχημάτων κάθε 1.000 κατοίκουςη Ευρωπαϊκή Ένωση έχει σημασία 567 επιβατικά αυτοκίνητα. Το πλούσιο μικρό Λουξεμβούργο έχει την υψηλότερη πυκνότητα αυτοκινήτων στην ΕΕ (698 ανά 1.000 άτομα) ενώ η Ιταλία έχει 672. Η χαμηλότερη πυκνότητα αυτοκινήτων βρίσκεται στη Ρουμανία (396/1.000 κατοίκους). Τέλος, η Λετονία έχει το υψηλότερο ποσοστό νοικοκυριών που δεν διαθέτουν αυτοκίνητο (περίπου 43%) ενώ, αντίθετα, σχεδόν το 32% των γαλλικών νοικοκυριών έχει δύο αυτοκίνητα.