Ο άνδρας, ένας 21χρονος Λευκορώσος, λέγεται ότι είναι καλά στην υγεία του και είπε ότι άκουσε άλλους ανθρώπους ακόμα ζωντανούς στο πλοίο. Έτσι, το υπόλοιπο των αγνοουμένων από την ονομαστική κλήση πέφτει στους 11 μετά τη φωτιά που εκδηλώθηκε στο σκάφος της Grimaldi Lines τα ξημερώματα της 18ης Φεβρουαρίου. Ένας από τους επιζώντες: «Νόμιζα ότι πέθαινα, είδαμε θάνατο». Υπουργός Τσινγκολάνι: «Αυτή τη στιγμή η γάστρα δεν δείχνει στοιχεία κατάγματος που θα μπορούσαν να υποδηλώνουν διαρροή». Γκριμάλντι: «Το σύστημά μας δεν επιτρέπει υπερκράτηση»
Ένας από τους αγνοούμενους επιβάτες του Euroferry Olympia του Grimaldi, του φέρι μποτ που έπιασε φωτιά στα νερά ανοιχτά της Κέρκυρας, μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας, διασώθηκε από το Ελληνικό Λιμενικό Σώμα. Ο άνδρας, ένας 21χρονος Λευκορώσος, εντοπίστηκε πίσω από το πλοίο. «Ευτυχώς είμαι ζωντανός», του είπε μόλις τον κατέβασαν από το δεύτερο πλοίο το ελληνικό TV Skai, ο οποίος δημοσίευσε μια φωτογραφία του επιζώντα που κατεβαίνει τις σκάλες του πλοίου για να φτάσει στους διασώστες. Ο άνδρας, ο οποίος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για ελέγχους αλλά είναι καλά στην υγεία του, είπε ότι άκουσε και άλλες φήμες για το πλοίο, από το οποίο βγαίνει ακόμα πυκνός καπνός. Η ελληνική ακτοφυλακή εξέφρασε επιφυλακτική αισιοδοξία ότι θα μπορούσε να σώσει περισσότερους ανθρώπους. Εν τω μεταξύ, το πλοίο Florencia έφτασε στην αποβάθρα Costa Morena στο λιμάνι του Μπρίντιζι με 48 επιζώντες, σύμφωνα με αναφορές της εταιρείας Grimaldi Lines, μεταξύ των οποίων περίπου είκοσι Ιταλοί. «Το ηλεκτρονικό σύστημα κρατήσεων για εμπορεύματα και επιβάτες του Ομίλου Grimaldi δεν επιτρέπει καμία υπερκράτηση· στη συγκεκριμένη περίπτωση επιβατών, μόνο το 42% της χωρητικότητας καταλήφθηκε στο ταξίδι Euroferry Olympia», αναφέρει σε δήλωση του ομίλου Grimaldi απαντώντας στο «Ισχυρισμοί της Ελληνικής Ένωσης Επαγγελματιών Μεταφορέων (Seofae)».
Ο διοικητής: “Στην πρώτη εκκένωση ήταν όλοι στο κατάστρωμα”
δείτε επίσης
Φωτιά στο πλοίο με προορισμό το Μπρίντιζι, οι εικόνες του πάσσαλου. ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ
Ο κυβερνήτης του Euroferry Olympia, Vincenzo Meglio, α Το πρωί ανασυνθέτει τις τελευταίες στιγμές στο πλοίο: «Τη στιγμή που δήλωσα την εγκατάλειψη του πλοίου, όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα βρίσκονταν στο κατάστρωμα· ο διωγμός μου επανέλαβε πολλές φορές, αφού τις μέτρησα, ότι ήταν όλοι παρόντες». . Για τον λόγο που αγνοούνται πολλά άτομα, λέει: «Όταν ξεκίνησε η μεταφορά στις σωσίβιες λέμβους, εξερράγησαν τα τανκς κάποιων φορτηγών που ήταν παρκαρισμένα στην πλώρη. Πραγματικοί βρυχηθμοί και δυνατές φλόγες. Δεν αποκλείω από φόβο κάποιος αποφάσισε να πήδηξαν στη θάλασσα ή έφυγαν, χωρίς να ειδοποιήσουν κανέναν από το πλήρωμα, για να βγάλουν κάποια προσωπικά αντικείμενα από την καμπίνα και δεν κατάφεραν να επιστρέψουν για να ανέβουν στις σωσίβιες λέμβους».
Ο διοικητής: «Άλλα 5 λεπτά και σωσίβιες λέμβους θα είχαν πάρει φωτιά»
«Οι φλόγες εξαπλώθηκαν πολύ γρήγορα, αν περιμέναμε άλλα πέντε λεπτά, ακόμη και η περιοχή των σωσίβων λέμβων θα είχε εισβάλει από τις φλόγες», είπε ξανά ο καπετάνιος. “Με κάλεσε στις 3.01 ο πρώτος αξιωματικός Gaetano Giorgianni. Τον εντυπωσίασε το γεγονός ότι πολλοί ανιχνευτές καπνού ενεργοποιήθηκαν ταυτόχρονα”, εξηγεί. “Στις 3.04 βρισκόμουν στη γέφυρα και ενεργοποιήσαμε αμέσως τα χειριστήρια. Οι αναφορές ήταν όλες πολύ ανησυχητικές, η φωτιά είχε ήδη ξεκινήσει ισχυρή και ο καπνός είχε εισβάλει σε πολλά δωμάτια”. Ως πρώτη ενέργεια, ο καπετάνιος Meglio θα είχε ζητήσει βοήθεια από το περιπολικό σκάφος του Guardia di Finanza, το οποίο είχε παρατηρήσει στην περιοχή του πλοίου: “Τα νέα που ήρθαν από τα κάτω καταστρώματα ήταν όλο και πιο δραματικά. Όταν είδα γλώσσες της φωτιάς και πίσω και πλώρη κατάλαβα ότι έπρεπε να φύγουμε». Για το Meglio όλα τα πυροσβεστικά συστήματα ήταν σε κατάσταση λειτουργίας: «Την περασμένη Τετάρτη το πλοίο επιθεωρήθηκε από την ελληνική ναυτική αρχή και διαπιστώθηκε ότι όλα ήταν σε άριστη κατάσταση λειτουργίας».
Ένας από τους επιζώντες: “Έστειλα μήνυμα αντίο”
διαβάστε επίσης
Φωτιά φέρι στα ανοιχτά της Κέρκυρας, αναζητούνται αγνοούμενοι
“Έστειλα ένα αποχαιρετιστήριο sms στη γυναίκα μου. Ήμουν πολύ πεπεισμένος ότι ο θάνατος μας έπαιρνε όλους”, είπε ένας μεταφορέας που αποβιβάστηκε στο λιμάνι του Μπρίντιζι σήμερα το πρωί μαζί με άλλους ανθρώπους που σώθηκαν από το κάψιμο του πλοίου. “Μας κάλεσαν – μας είπε – Μας χώρισαν σε δύο ομάδες και μετά έγινε η εγκατάλειψη του πλοίου. Σκέφτηκα να πεθάνω, είδαμε τον θάνατο”. Και πάλι: “Κάποιος προσπάθησε να πάει στα φορτηγά για να πάρει χρήματα, έγγραφα, άδειες οδήγησης. Δεν έχουμε πια έγγραφα, σημαντικές κοινοτικές άδειες. Η οργάνωση ήταν υπέροχη, ήταν πολύ καλά, πολύ έξυπνα νέα παιδιά”. Ο επιζών είπε ότι κάνει αυτές τις λιχουδιές κάθε εβδομάδα, αλλά ποτέ δεν θα φανταζόταν κάτι τέτοιο. “Πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Θεό.. έκλαψα, δεν ξέρω πόσο έκλαψα. Κλαίγαμε όλοι, ακόμα και οι πιο δυνατοί. Ανυπομονώ να πάω σπίτι. Εμείς οι Ιταλοί βρεθήκαμε και δυναμώσαμε”, κατέληξε. .
Cingolani: “Ασφαλές κύτος, δεν υπάρχουν σημάδια κατάγματος”
«Βρίσκομαι σε επαφή με τον επικεφαλής της RAM», το Τμήμα Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του Λιμενικού Σώματος και «προς το παρόν η γάστρα δεν παρουσιάζει κανένα στοιχείο θραύσης που θα μπορούσε να υποδηλώνει διαρροή», εν τω μεταξύ, ανακοίνωσε ο υπουργός Οικολογικής Μετάβασης. , Roberto Cingolani, μιλώντας στον Ραδιόφωνο 24. «Πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην εύρεση των αγνοουμένων – πρόσθεσε – Η φωτιά κοντεύει να τιθασευτεί, οπότε όσο πιο γρήγορα φτάσει το πλοίο τόσο πιο γρήγορα είναι όλα ασφαλή».
Ο Γκριμάλντι σε μια σημείωση: “Χωρίς υπερκράτηση, καμία πρόσβαση σε καταστρώματα γκαράζ”
διαβάστε επίσης
Φωτιά σε πλοίο μεταξύ Μπρίντιζι και Ελλάδα: υπάρχουν αγνοούμενοι. ΒΙΝΤΕΟ
Στο μεταξύ, η Grimaldi Lines απαντά στις «κατηγορίες της Ελληνικής Ένωσης Επαγγελματιών Μεταφορέων (Seofae)». «Σε ό,τι αφορά τη διαμονή των επιβατών – αναφέρεται μια σημείωση – οι 77 καμπίνες (ίσες με 308 κλίνες) και οι 409 ανακλινόμενες θέσεις του πλοίου μπορούσαν εύκολα και άνετα να φιλοξενήσουν τους 239 επιβάτες (συμπεριλαμβανομένων 159 οδηγών) που ταξίδεψαν για να επιβιβαστούν (για ένα ταξίδι 9 ώρες και όχι 25 ώρες)». «Εάν ένας οδηγός φορτηγού αποφασίσει με δόλο να κρυφτεί στο φορτηγό του, αυτή η συμπεριφορά συνιστά ξεκάθαρη παραβίαση των διεθνών κανονισμών και των κανόνων του Ομίλου Grimaldi που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δική του ασφάλεια και την ασφάλεια του πλοίου», συνεχίζει το σημείωμα. “Απαγορεύεται αυστηρά στους επιβάτες η πρόσβαση στα καταστρώματα του γκαράζ ενώ το πλοίο βρίσκεται σε εξέλιξη. Αυτός ο κανόνας ασφαλείας εφαρμόζεται αυστηρά στα πλοία του Ομίλου Grimaldi”. Επιπλέον, συνεχίζει ο ναπολιτάνικος όμιλος, «προκειμένου να διασφαλιστεί ότι αυτός ο κανόνας τηρείται από όλους τους επιβάτες, ιδίως από τους οδηγούς φορτηγών, ελέγχεται η εκκένωση του χώρου φόρτωσης πριν από την αναχώρηση και ομάδες που αποτελούνται από μέλη του πληρώματος τακτικά περιπολούν τα καταστρώματα του γκαράζ ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη». Το σημείωμα σημειώνει επίσης ότι, “όπως σε όλα τα πλοία του Ομίλου Grimaldi”, ένας συγκεκριμένος αριθμός καμπινών “ανατέθηκε στους οδηγούς για να καλύψουν τις ανάγκες τους. Από αυτή την άποψη, και οι 159 οδηγοί που επέβαιναν στο πλοίο είχαν διαμονή. στην καμπίνα, όπως καθώς και άλλοι 26 επιβάτες». Τέλος, σε σχέση με τα ευρήματα σύμφωνα με τα οποία η Euroferry Olympia δεν μπορούσε να μεταφέρει επιβάτες καθώς μεταφέρει και φορτηγά που περιέχουν επικίνδυνα εμπορεύματα, “είναι για άλλη μια φορά απολύτως ψευδή καθώς το πλοίο είναι μονάδα ro/pax πιστοποιημένη για να μεταφέρει και τους δύο επιβάτες. συμπεριλαμβανομένου φορτίου ταξινομημένου Imo». Ο Όμιλος έκανε επίσης γνωστό ότι «η καλή κατάσταση του πλοίου επιβεβαιώθηκε τον περασμένο Φεβρουάριο στις 16 Φεβρουαρίου στην Ηγουμενίτσα, όπου η Euroferry Olympia υποβλήθηκε από τις ελληνικές αρχές σε επιθεώρηση από το Λιμενικό Έλεγχο (που κάλυπτε και τα συστήματα ανίχνευσης καπνού και πυρκαγιάς). που ολοκληρώθηκε με ικανοποιητικά αποτελέσματα».
Ποιοι είναι οι αγνοούμενοι
Το Σάββατο ο Έλληνας υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης επιβεβαίωσε ότι αγνοούνται 12 άτομα. Σύμφωνα με όσα πληροφορήθηκαν, επρόκειτο για τρεις Έλληνες πολίτες και άλλους επιβάτες, πιθανότατα οδηγούς φορτηγού. Η Grimaldi Lines ανακοίνωσε ότι, τη στιγμή της καταστροφής, το πλοίο μετέφερε 239 επιβάτες, 51 μέλη πληρώματος καθώς και 153 βαρέα οχήματα και 32 αυτοκίνητα. Δύο από τους διασωθέντες δεν καταγράφηκαν ως επιβάτες: είναι δύο Αφγανοί υπήκοοι.
“Ερασιτέχνης ταραχοποιός. Μουσική πρωτοπόρος. Απόλυτος μπυραρολικός. Φανατικός της τηλεόρασης. Φανατικός του κακού φαγητού.”
