Οι πρώτες εμπορικές συνδέσεις για την υπηρεσία υψηλής ταχύτητας του ομίλου FS στην Ισπανία με το Frecciarossa 1000 αναχώρησαν σήμερα. Το πρώτο Frecciarossa 1000 του Iryo, του ιδιωτικού ισπανικού αερομεταφορέα υψηλής ταχύτητας που ανήκει στις Trenitalia, Air Nostrum και Globalvia, αναχώρησε στις 6:45 π.μ. για τη Βαρκελώνη, με τα άλλα ταξίδια της ημέρας να έχουν ήδη επιλεγεί από πολλούς Ισπανούς και Ιταλούς ταξιδιώτες. Οι Ιταλοί Φς το επικοινωνούν.

Λίγο λιγότερο από ένα χρόνο αφότου το εμβληματικό τρένο του ομίλου διέσχισε τις Άλπεις στο Παρίσι της Γαλλίας, το Frecciarossa 1000 μεταφέρει επίσης πολίτες και τουρίστες στην Ιβηρική χερσόνησο. Από σήμερα στη γραμμή Μαδρίτης-Βαρκελώνη μέσω Σαραγόσα, από 16 Δεκεμβρίου επίσης προς Βαλένθια και Κουένκα. Και το 2023, η υπηρεσία θα αγγίξει τις πόλεις Σεβίλλη, Μάλαγα, Αντεκέρα και Κόρδοβα στις 31 Μαρτίου, στις οποίες θα προστεθούν το Αλικάντε και το Αλμπαθέτε από τις 2 Ιουνίου.

Όταν είναι πλήρως λειτουργικά, τα τρένα Frecciarossa στην Ισπανία θα είναι 20 για έως και 70 συνδέσεις την ημέρα. Κατασκευάζονται από την Hitachi στην Πιστόια, με τα ίδια χαρακτηριστικά με αυτά που κυκλοφορούν στη χώρα μας. Είναι 95% ανακυκλώσιμα και εξοικονομούν 80% διοξείδιο του άνθρακα ανά επιβάτη-χιλιόμετρο. Η εμπορική προσφορά του iryo περιλαμβάνει τέσσερα επίπεδα άνεσης (τα τρία από τα οποία απευθύνονται σε επαγγελματικά ταξίδια): Infinita, Singular Only You, Singular και Inicial. Όλα είναι εξοπλισμένα με ατομικά υποβραχιόνια με USB και τυπικές πρίζες ρεύματος και δωρεάν Wi-Fi με δυνατότητα σύνδεσης 5G.

Η είσοδος του ανταγωνισμού στο ισπανικό σύστημα μεταφορών με, εκτός από την ισπανική κρατική εταιρεία Renfe, Iryo and Ouigo, θυγατρική της γαλλικής SNCF, σύμφωνα με άρθρο της El Pais, έχει προκαλέσει αύξηση της ζήτησης για μεταφορές και πτώση των τιμών με μείωση τους τελευταίους τρεις μήνες οι ναύλοι ήταν κατά μέσο όρο 43% στη γραμμή Μαδρίτης-Βαρκελώνης σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2019. Σύμφωνα με μελέτη της Trainline που ανέφερε η εφημερίδα, αυτή η μείωση της τιμής είναι μέρος ενός πλαισίου οι οποίες κρατήσεις έχουν αυξηθεί κατά 68% .

Ένας Ισπανός ταξιδιώτης, που πήρε συνέντευξη στην πλατφόρμα, είπε: «Ταξιδεύω πολύ και το να έχω περισσότερες προσφορές μου φαίνεται πολύ καλό». Άλλοι επιβάτες μιλούν για “ένα ολοκαίνουργιο τρένο”, ενώ η εύρεση ενός Frecciarossa στην Ισπανία περιγράφεται από ορισμένους Ιταλούς τουρίστες ως “μια ωραία έκπληξη” και “να νιώθεις λίγο σαν στο σπίτι σου”.

Το ισπανικό έργο FS ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2019 με την ανάθεση από τον διαχειριστή της ιβηρικής σιδηροδρομικής υποδομής του 30% των συνδέσεων στο δίκτυο HS. Και, όταν είναι πλήρως λειτουργικό, θα παράγει περίπου 2.000 άμεσες και συναφείς θέσεις εργασίας. Ο διευθύνων σύμβουλος της Iryo, Simone Gorini, το χαρακτήρισε με αφορμή το παρθενικό ταξίδι με τις αρχές, στις 21 Νοεμβρίου, ως «μια ευκαιρία να φέρει, εκτός από τα τρένα, μια τεχνογνωσία και μια τεχνολογία που βλέπει την Ιταλία ως πρωταγωνιστή σε όλη την Ευρώπη. “. «Σκοπεύουμε να καταστήσουμε την εμπειρία που αποκτήθηκε στην ιταλική αγορά υψηλών ταχυτήτων διαθέσιμη στην Ευρώπη και την Ισπανία, έτσι ώστε να επαναλάβουμε τα θετικά αποτελέσματα και τα μοντέλα που έχουν αποδειχθεί επιτυχημένα, επίσης και κυρίως για τους ταξιδιώτες και για τις περιοχές». δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος των Fs, Luigi Ferraris, ο οποίος βλέπει στο Iryo «το τελευταίο κομμάτι» μιας στρατηγικής του ομίλου που δραστηριοποιείται ολοένα και περισσότερο σε μια ευρωπαϊκή αγορά σιδηροδρόμων «ανοιχτή πλέον στον ανταγωνισμό».

Το βιομηχανικό σχέδιο στοχεύει στην αύξηση των εσόδων της διεθνούς δραστηριότητας της FS από 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ το 2019 σε περίπου 5 δισεκατομμύρια το 2031. Οι ιταλικοί κρατικοί σιδηρόδρομοι είναι ήδη παρόντες στη Γαλλία με την Trenitalia France και συνδέσεις στη διαδρομή Παρίσι-Λυών-Μιλάνο , στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ελλάδα, στη Γερμανία, στην Ολλανδία (στις οδικές μεταφορές) και τώρα στην Ισπανία, μετά από όσα ο Ιταλός πρέσβης στη Μαδρίτη, Riccardo Guariglia, περιέγραψε το ντεμπούτο του Frecciarossa στην Ιβηρική χερσόνησο ως «ιστορικό Ημέρα που σηματοδοτεί ορόσημο στις σχέσεις μεταξύ Ιταλίας και Ισπανίας».