Τα βράχια που ονομάζουμε Kardak λέγονται στην Ελλάδα Ίμνια.

Μια ενδιαφέρουσα είδηση ​​σημειώθηκε στον πολιτικό τίτλο ειδήσεων της εφημερίδας Τα Νέα τα ξημερώματα χθες.

Στις ειδήσεις, υπήρχαν φωτογραφίες ενός χρήστη των social media που έδειχνε ότι μόνο τουρκικά πολεμικά πλοία ήταν γύρω από τα βράχια την επέτειο της κρίσης Kardak και τις επικρίσεις του για την ελληνική κυβέρνηση.

Στο τέλος της είδησης, το μήνυμα του Έλληνα υπουργού Εξωτερικών Δένδια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για την κρίση του Καρντάκ υπενθύμιζε τις φράσεις «Δεν ξεχνάμε τους νεκρούς στρατιώτες μας, είμαστε σε εγρήγορση για να υπερασπιστούμε τα εθνικά μας συμφέροντα σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο».

Δηλαδή ο υπουργός Εξωτερικών λέει ότι είμαστε σε επιφυλακή, αλλά το μήνυμα ήταν ότι μόνο τουρκικά πλοία πλέουν γύρω από το Καρντάκ.

Το απόγευμα άνοιξα ξανά την ιστοσελίδα των Τα Νέα για να γράψω την αλήθεια του Kardak, που το ελληνικό κοινό δεν γνώριζε ποτέ και το τουρκικό κοινό ελάχιστα.

Στη συνέχεια, επιτρέψτε μου να γράψω τόσο αυτό το γεγονός όσο και τι πραγματικά συνέβη τη νύχτα της 30ης προς 31η Ιανουαρίου 1996:

Το βράδυ της κρίσης του Καρντάκ, 7 τουρκικά και 7 ελληνικά πλοία με τα οπλικά τους συστήματα ήταν κλειδωμένα γύρω από το νησί.

Έκτακτη κλήση στη διεθνή συχνότητα πραγματοποίησε μετά από λίγη ώρα το ελληνικό ελικόπτερο που απογειώθηκε από το HS Navarion της Ελλάδας για έλεγχο. Και Έλληνες και Τούρκοι άκουσαν αυτό το κάλεσμα.

Το HS Navarion δεν φώτισε το κατάστρωμά του, για να μην είναι ξεκάθαρη η θέση του λόγω των συνθηκών της ημέρας.

Σε απάντηση, ο διοικητής του TCG Yavuz, Αντιναύαρχος Aydıngur, πήρε τον ασύρματο και έκανε κλήση στον Έλληνα πιλότο στην ίδια συχνότητα να προσγειωθεί στο TGS Yavuz. Ο Έλληνας πιλότος δεν αποδέχτηκε αυτή την κλήση και συνετρίβη λίγο μετά. Τρεις Έλληνες αξιωματικοί που επέβαιναν στο ελικόπτερο έχασαν τη ζωή τους.

Σκεφτείτε το, η εντολή που δόθηκε στον τουρκικό στρατό εκείνη την ώρα ήταν να μην ανέβει στον δεύτερο βράχο, αλλά να εξουδετερώσει τους Έλληνες στρατιώτες αν ανέβαιναν και στους δύο βράχους και αντιστέκονταν.

Λίγα λεπτά πριν τη μάχη, το τουρκικό πλοίο άνοιξε το κατάστρωμά του καθώς το δικό του πλοίο γύρισε την πλάτη του σε ένα ελληνικό ελικόπτερο που έπεφτε.

Αυτή είναι η θέληση που θα κάνει το Αιγαίο θάλασσα ειρήνης. Η εντολή των μέσων ενημέρωσης που θα διασφαλίσει την τουρκοελληνική ειρήνη είναι ο δρόμος που χάραξε ο Abdi İpekçi, του οποίου μνημονεύσαμε τον τάφο χθες. Δυστυχώς δεν υπάρχει απάντηση προς το παρόν, στον γείτονα.

Επιτρέψτε μου να τελειώσω το άρθρο με μια μικρή παρένθεση. Η ιδέα να πάτε στο δεύτερο γκρεμό χωρίς σύγκρουση ανήκει στον Αντισυνταγματάρχη Επιτελείου Αχμέτ Ερόλ. Η πορεία της επιχείρησης άλλαξε όταν η Άγκυρα ενέκρινε αυτήν την πρόταση λίγο πριν εκτοξευθούν τα όπλα.

Ώρα να υποστηρίξουμε την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για τα σπίτια

Οι λογαριασμοί ηλεκτρικού ρεύματος συζητιούνται πολύ, προφανώς θα συζητηθούν για λίγο.

Ο άνθρωπος δεν μπορεί να ζήσει χωρίς ηλεκτρισμό, αλλά μπορεί να παράγει μόνος του ηλεκτρική ενέργεια.

Δημιουργία των καλύτερων εναλλακτικών συστημάτων ηλιακής ενέργειας για αυτό σε κατοικίες.

Ωστόσο, αυτή η εργασία δεν έχει φτηνό κόστος. Αν και υπάρχουν διάφορες τιμές στην αγορά, το κόστος εγκατάστασης ενός συστήματος 7 KW συνδεδεμένου στο δίκτυο, που δεν απαιτεί μπαταρία, είναι γύρω στις 100 χιλιάδες λίρες.

Επέλεξα συγκεκριμένα 7 KWa γιατί αυτό είναι το νέο μηνιαίο όριο στο κλιμακωτό τιμολόγιο.

Οι εταιρείες που εμπορεύονται αυτά τα συστήματα λένε ότι καλύπτετε το κόστος επένδυσης μεταξύ 7,5 και 10 ετών, τα υπόλοιπα

Λένε ότι έχεις κερδίσει σε 15 χρόνια. Για τους περισσότερους ανθρώπους, δεν είναι εύκολο να βγάλουν αυτά τα χρήματα από το μπλε, αλλά μπορεί να είναι δυνατή η παραγωγή μοντέλων άτοκης χρηματοδότησης, όπως ακριβώς στη θερμομόνωση.

Επιτρέψτε μου να σας πω για όσους ανησυχούν για τον αντίκτυπο μιας τέτοιας εφαρμογής στις εισαγωγές, ακόμα και οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές ηλιακών πάνελ στην Κίνα παράγουν στην Τουρκία για να είναι κοντά στην ευρωπαϊκή αγορά, πληρώνουν Τούρκους εργάτες και αγοράζουν πρώτες ύλες από εκεί.

Ένα τέτοιο βήμα θα μας φέρει πιο κοντά στον στόχο της πράσινης ενέργειας και θα μειώσει την εξάρτησή μας από το φυσικό αέριο.

Τι θα γινόταν αν δεν υπήρχε αγώνας;

Ένωση Γεωργικών Επιμελητηρίων Τουρκίας, μεταξύ της τιμής πώλησης παραγωγού και της τιμής πώλησης στην αγορά τον Ιανουάριο του 2022,

Η διαφορά στα μήλα είναι 339,5 τοις εκατό,

293,65 τοις εκατό σε ξερά κρεμμύδια,

287,10 τοις εκατό στα πορτοκάλια

Βρήκε διαφορά 236,19 τοις εκατό στις πράσινες φακές, η λίστα είναι μεγάλη, αυτή είναι η διαφορά των προϊόντων στις τέσσερις πρώτες σειρές.

Αναρωτιέμαι τι έγινε τον Ιανουάριο του 2022 για την καταπολέμηση του κόστους και για να μην αφήσουμε τους πολίτες στο έλεος της αγοράς;