Αύξηση 81% στις μεταναστευτικές ροές από την Ελλάδα και την Τουρκία το πρώτο εξάμηνο του 2018. Και η ίδια η Ελλάδα αποδεικνύεται ότι είναι το κέντρο διαλογής και διακίνησης λαθρεμπορίου τσιγάρων για την Ιταλία. Οι διαδρομές των μεταναστών αλλάζουν και οι εγκληματικές υποθέσεις που συχνά συνδέονται με την κίνηση των ανθρώπων πολλαπλασιάζονται. Ο Frontex, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής, στην τελευταία του εμπιστευτική και μόλις δημοσιευμένη έκθεσή του υπογραμμίζει πώς από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο, ενόψει της μείωσης κατά 80% των μετακινήσεων από τη Λιβύη, αυξήθηκε η ροή μεταναστών από την Αθήνα και την Κωνσταντινούπολη προς την Κεντρική Ευρώπη. σε 24.337 άτομα έναντι 13.464 την ίδια περίοδο το 2017.
Επιχείρηση λαθρεμπορίου καπνού στη διαδρομή Ιταλία-Ελλάδα
Η έκθεση «Το λαθρεμπόριο τσιγάρων ως διακρατικό φαινόμενο: ροές σύνδεσης μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας» που παρουσιάστηκε σήμερα στη Ρώμη στο CSA (Κέντρο Αμερικανικών Μελετών) επικεντρώνεται, ειδικότερα, στην παράνομη διακίνηση καπνού που επικεντρώνεται σε ορισμένες από τις ευρωπαϊκές περιοχές που πλήττονται σήμερα περισσότερο από ροές μεταναστών από την ανατολική Μεσόγειο. Η μελέτη, που πραγματοποιήθηκε από την start-up Intellegit του Πανεπιστημίου του Trento με τη συμβολή της Bat (British American Tobacco) Italia και της Guardia di Finanza, υπογραμμίζει πώς «η Ελλάδα διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο ως ο κύριος κόμβος διέλευσης προς την Ιταλία παράνομων λευκά, δηλαδή μάρκες τσιγάρων που παράγονται νόμιμα σε χώρες εκτός ΕΕ και διακινούνται λαθραία στην παράνομη αγορά χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Χάρτης και στοιχεία παράνομης διακίνησης
Το 2016, «4 δισεκατομμύρια λαθραία τσιγάρα έφτασαν στην Ελλάδα, εκ των οποίων τα 1,54 δισεκατομμύρια αποτελούνταν από παράνομα λευκά, που πωλήθηκαν στην ελληνική παράνομη αγορά με τιμή περίπου 1,5 ευρώ. Φορτία τσιγάρων φτάνουν στη χώρα δια θαλάσσης, κυρίως από την Ασία και τη Βόρεια Αφρική μέσω Κύπρου και από ξηρά, κυρίως από τις χώρες της Βαλκανικής Χερσονήσου και την Τουρκία» εξηγεί η έκθεση του Πανεπιστημίου του Τρέντο. Ειδικότερα «σε διαδρομές προς Ιταλία , μεγάλα φορτία συνήθως αναχωρούν από τα λιμάνια της Πάτρας και του Πειραιά για να φτάσουν σε αυτά της Αδριατικής (με ιδιαίτερη συχνότητα, τα λιμάνια της Ανκόνας, του Τάραντα και του Μπάρι) ενώ μικρότερα φορτία μεταφέρονται με μικρά, γρήγορα σκάφη στα λιμάνια και τις παραλίες της Απουλίας. (ακολουθώντας, για παράδειγμα, τη διαδρομή Κέρκυρα-Μπάρι, Ανκόνα, Τάραντα και Μπάρι αλλά γενικά ολόκληρη η ακτή της Αδριατικής επηρεάζεται από το έργο της Οικονομικής Αστυνομίας και της Κρατικής Αστυνομίας για την καταπολέμηση της εγκληματικής εμπορικής διακίνησης και της παράνομης μετανάστευσης).
Το κόστος για το Υπουργείο Οικονομικών και άλλες οδούς λαθρεμπορίου
«Η μαύρη αγορά καπνού κοστίζει στην Ευρωπαϊκή Ένωση 10 δισεκατομμύρια ευρώ σε χαμένα έσοδα από φόρους και δασμούς κάθε χρόνο και, από αυτά, ένα δισεκατομμύριο είναι το κόστος της φοροδιαφυγής που αποδίδεται στην Ιταλία», υπογραμμίζει ο Τζιοβάνι Κέσλερ στην εισαγωγή της έκθεσης, διευθυντής του ADM (τελωνείο και μονοπώλιο). Και προσθέτει: «Οι μακροπεριοχές προέλευσης των λαθραίων τσιγάρων που διαδίδονται στην Ιταλία αποτελούνται παραδοσιακά από χώρες της Ανατολικής Ευρώπης μέσω ξηράς (Ουκρανία, Λευκορωσία και διάδρομος της Υπερδνειστερίας, κυρίως), Κίνα και Βιετνάμ δια θαλάσσης (μέσω Ελλάδας και στη συνέχεια από εκεί σε άλλα ευρωπαϊκά κράτη), από τη Βόρεια Αφρική (Αίγυπτος, Τυνησία και Λιβύη) και, τα τελευταία χρόνια, επίσης από τη Μέση Ανατολή (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Σαουδική Αραβία)”. Για να μην αναφέρουμε “τα τσιγάρα που εισάγονται με παράνομα έξω από τις πύλες του τελωνείου, όπως οι «ώμοι» από την Ελβετία ή οι λαθρέμποροι από την Αλβανία και το Μαυροβούνιο».
“Εμπειρογνώμονας στα ταξίδια. Ειδικός στα ζόμπι. Θέλετε να αγαπάτε τον ιστό. Δημιουργός. Διαδικτυακός. Φανατικός της τηλεόρασης. Πεθαίνοντας του μπέικον.”
