Ο ιταλικός όμιλος Ferrovie dello Stato στοχεύει να επιτύχει στην Ελλάδα «τους ίδιους στόχους που επιδιώκουμε στην Ιταλία με το βιομηχανικό μας σχέδιο» και ως εκ τούτου να συμβάλει «συγκεκριμένα στην κατασκευή ενός νέου διατροπικού, ψηφιακού και πράσινου μοντέλου μεταφορών». Αυτά είπε ο διευθύνων σύμβουλος της FS, Luigi Ferraris, κατά την εκδήλωση παρουσίασης της Hellenic Train, που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα με αφορμή την επίσκεψη του υπουργού Οικονομίας και Οικονομικών, Daniele Franco.

Οι ανακοινώσεις της Ferraris

Η ελληνική εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών και εμπορευμάτων που εξαγόρασε το 2016 η Trenitalia, του ομίλου FS, ουσιαστικά αλλάζει το όνομά της από Trainose σε Hellenic Train. Αυτή η νέα μάρκα είναι απλώς η έκφραση του στόχου της FS να «δελεάσει όλο και περισσότερους επιβάτες στην Ελλάδα να επιλέξουν το τρένο για τα ταξίδια τους», εξηγεί η Ferraris, μειώνοντας έτσι τη χρήση των ιδιωτικών μέσων μεταφοράς και, ωστόσο, άλλων τρόπων μετακίνησης. .

Επίσης σήμερα παρουσιάστηκε το έργο των Ιταλικών Σιδηροδρόμων που προβλέπει τη χρήση του Etr470 στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, ακριβώς για να πετύχει τη στροφή από τα αεροπλάνα και τα λεωφορεία, που συνήθως χρησιμοποιούνται μεταξύ των δύο κύριων ελληνικών πόλεων, στα τρένα.

Επιπλέον, ο Όμιλος FS έχει υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με το Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογίας Ελλάς και το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, για συνεργασία και ανάπτυξη νέων τεχνολογιών για την ασφάλεια, τη διατροπικότητα και τη βιώσιμη κινητικότητα.

Τα λόγια του υπουργού Φράνκο

Αυτή η πολλαπλή δέσμευση της FS στην Ελλάδα είναι σημαντική γιατί στοχεύει στη βελτίωση του ελληνικού συστήματος μεταφορών, «βασικό συστατικό για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας και για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών». Αντιπροσωπεύει όμως επίσης, προσθέτει ο υπουργός Οικονομίας, Ντανιέλε Φράνκο, «ένα σημαντικό βήμα για τις σχέσεις των δύο χωρών που μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω θετικά αποτελέσματα». (Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται)