Η Ελλάδα απέκλεισε το ισπανικό δημόσιο ναυπηγείο Navantia από τον διαγωνισμό για την ανακαίνιση των φρεγατών του Marina Helena, αξίας περίπου 5.000 εκατομμυρίων ευρώ. Σε σύσκεψη υπό την προεδρία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη το περασμένο Σάββατο και παρουσία του υπουργού Άμυνας Νικόλαου Παναγιατόπουλου και ανώτερων στελεχών του υπουργείου του και του Πολεμικού Ναυτικού, αποφασίστηκε να αγνοηθεί η προσφορά της Navantia και να συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες (Lockheed Martin). Γαλλία (ναυτικός όμιλος), Ηνωμένο Βασίλειο (Babcock) και Ολλανδία (Damen), Γερμανία (TKMS) και Ιταλία (Fincatieri).

Μια εκπληκτική απόφαση, δεδομένου ότι η συνήθεια σε αυτού του είδους τους διεθνείς διαγωνισμούς είναι να επιλέγεται ένας περιορισμένος αριθμός φιναλίστ και να μην αγνοείται ούτε μία προσφορά, πολύ περισσότερο όταν η προσφορά της Navantia παρουσιάστηκε επίσημα μόλις πριν από δύο εβδομάδες. Η ισπανική πρόταση περιελάμβανε την κατασκευή τεσσάρων φρεγατών F-110 στην Ελλάδα, όπως αυτές που σχεδιάστηκαν για το Ισπανικό Ναυτικό, μέσω της αντίστοιχης μεταφοράς τεχνολογίας, τον εκσυγχρονισμό τεσσάρων πλοίων κλάσης Hydra και τη συμβολή δύο ελαφρών φρεγατών ως «μεταβατική λύση». “.

Πηγές από το κοινό του ισπανικού ναυπηγείου εξέφρασαν «έκπληξη» για την απόφαση της Αθήνας. Έχουμε κάνει μια πολύ δυνατή και ολοκληρωμένη πρόταση. Το F-110 είναι ένα πολύ ισχυρό πλοίο και, όπως γνωρίζουμε από τους Έλληνες συνομιλητές μας, έχει προκαλέσει ενδιαφέρον. Ωστόσο, η Navantia είναι βυθισμένη σε μια πολύ έντονη εμπορική πολιτική και οι μεγάλες δυνατότητες της τελευταίας γενιάς της φρεγάτας του ισπανικού Πολεμικού Ναυτικού δείχνουν τον εαυτό τους», αναφέρουν αυτές οι πηγές.

Ελληνική ανάρτηση Betsy και Διάστημα (Αεροπορία και Διάστημα), ο κορυφαίος ειδικός αμυντικών πληροφοριών, το Σάββατο απέδωσε τον αποκλεισμό της προσφοράς της Navantia στην αποτυχία της ισπανικής κυβέρνησης να υποστηρίξει την Ελλάδα στη σύγκρουσή της με την Τουρκία, η οποία πέρυσι ήταν στο χείλος του γκρεμού. ένοπλης αντιπαράθεσης. . Ωστόσο, διπλωματικές πηγές αναφέρουν ότι, με εξαίρεση τη Γαλλία, που παραδοσιακά προσχώρησε στην Αθήνα, άλλες ευρωπαϊκές χώρες (συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, που εξακολουθεί να ανταγωνίζεται για φρεγάτες) έχουν υποστηρίξει τις προσπάθειες του ΝΑΤΟ να αποφύγει μια αντιπαράθεση μεταξύ δύο συμμάχων. .

Η Navantia έχει ναυπηγήσει ένα αμφίβιο πλοίο για το τουρκικό ναυτικό (Anadolu L-400) και η Ισπανία διατηρεί μια μπαταρία πυραύλων Patriot στα σύνορα Τουρκίας-Συρίας, αλλά οι ελληνικές αρχές δεν έχουν ισχυριστεί αυτά τα γεγονότα, αποκλείοντας το ισπανικό ναυπηγείο.