Μια σημαντική εβδομάδα για τον Λεονάρντο, αυτή που μόλις πέρασε: Το Κατάρ αποκάλυψε επιτέλους επίσημα την αγορά έξι εκπαιδευτών M-346, δείχνοντάς τα για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια στρατιωτικής παρέλασης. Η πώληση οριστικοποιήθηκε πέρυσι σε έναν «άγνωστο» πελάτη και αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης συμφωνίας μεταξύ των δύο χωρών που ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2020, η οποία οδήγησε τους Άραβες πιλότους να πραγματοποιήσουν μέρος της εκπαίδευσής τους στην Ιταλία στη διαχειριζόμενη σχολή πτήσεων. από τον Λεονάρντο και την Ιταλική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ Γαλατίνας (Πούλια) και Decimomannu (Σαρδηνία), όπου υπάρχουν και φοιτητές πιλότοι από την Ιαπωνία και τη Γερμανία. Μέχρι στιγμής τα εξαγόμενα M-346 βρίσκονται στη Σιγκαπούρη (12), στην Πολωνία (16) και στο Ισραήλ (30). Λαμβάνοντας υπόψη τα ιταλικά, η συμφωνία με το Κατάρ ανεβάζει τον συνολικό αριθμό πωλήσεων σε 82 μονάδες καθώς και η Ελλάδα θα αγοράσει δέκα αεροσκάφη στο πλαίσιο συμφωνίας με το Ισραήλ για τη δημιουργία της δικής της σχολής πτήσεων. Από την άλλη πλευρά, καμία επιβεβαίωση σχετικά με την πώληση σε άλλο πελάτη δεν τηρήθηκε απόρρητη, ακόμη και αν η εφημερίδα Defense News πιστεύει ότι μπορεί να είναι το Τουρκμενιστάν. Άλλα κράτη έχουν εκφράσει μέχρι στιγμής ενδιαφέρον για την έκδοση ελαφρού μαχητικού του ιταλικού αεροπλάνου: η Νιγηρία και η Πολωνία. Στο χρηματιστήριο τις τελευταίες επτά ημέρες είχε αρχικά δει την πρώην Finmeccanica να υποφέρει από την πτώση της αγοράς αλλά στη συνέχεια να ανακάμψει τις επόμενες ημέρες με τις μετοχές του ομίλου να αυξάνονται κατά 1,74%, στα 6,446 ευρώ, χάρη στις φήμες που εμφανίστηκαν στις εφημερίδες σχετικά με την πιθανή πώληση της Global Enterprise Solutions (Ges), μιας εταιρείας που ελέγχει τα αμερικανικά Drs (στρατιωτικά και συστήματα αποστολής). Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει για την τύχη άλλων εταιρειών του ομίλου όπως οι πρώην Oto Melara και Wass, αλλά η εταιρεία με επικεφαλής τον Alessandro Profumo επιβεβαίωσε ότι αξιολογεί συνεχώς όλες τις δυνατότητες που προσφέρει η αγορά, διευκρινίζοντας ωστόσο, ακόμη και σήμερα όχι έχει ληφθεί απόφαση. . Εν τω μεταξύ, την Τρίτη 25 Ιανουαρίου στο Dubai Expo, ο Leonardo διοργάνωσε μια σημαντική συζήτηση με τίτλο “The Flying Society” στην οποία συμμετείχε η Sheikha Mozah bint Marwan Al Maktoum, το πρώτο μέλος της βασιλικής οικογένειας των Εμιράτων που πήρε την άδεια εμπορικού πιλότου και την πρώτη γυναίκα θα διοριστεί πιλότος αξιωματικός της αστυνομίας του Ντουμπάι, μιας δύναμης που λειτουργεί με ελικόπτερα Made in Italy. «Ήμουν δώδεκα όταν προσπάθησα να πετάξω για πρώτη φορά, ήταν μια τυχαία συνάντηση και αγάπη με την πρώτη ματιά», είπε η Sheikha Al Maktoum, «Ελπίζω να είμαι έμπνευση για όλες τις νεαρές γυναίκες που αναζητούν τον δρόμο τους. καιρός να αφηγηθούμε επίσης τις ιστορίες των γυναικών που συνέβαλαν στην πρόοδο της αεροπορίας, ώστε οι νέες γενιές να επιτύχουν τα ίδια αποτελέσματα, εμπνευσμένες από την κληρονομιά τους.» Μια εκδήλωση με πολιτικό και κίνητρο που επιβεβαίωσε τη δέσμευσή μας χώρα στον αεροδιαστημικό τομέα και την επιθυμία να διατηρηθεί η τεχνολογική ηγετική θέση. Στην Expo Dubai, η Leonardo, μαζί με την Falcon Aviation Service, δημιούργησε έναν νέο τερματικό σταθμό ελικοπτέρων στον οποίο οι χώροι που προορίζονται για ταξιδιώτες έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενούν εμπορικές και πολιτιστικές δραστηριότητες μέσα σε μια δομή κατασκευασμένη με οικολογικά υλικά που μπορούν εύκολα να αναδιαμορφωθούν και να μεταφερθούν ανάλογα με τις ανάγκες. Ένα άλλο γεγονός χαρακτήρισε αυτό το τελευταίο μέρος του πρώτου μήνα του 2022 στο Leonardo: η οριστική έγκριση του έργου Eurodrone από την ισπανική κυβέρνηση που σηματοδοτεί την έναρξη των εργασιών αλλά επίσης ανοίγει τη δυνατότητα αποκατάστασης των εργασιών στα εργοστάσια Foggia και Grottaglie, τα οποία επί του παρόντος δείτε εργαζόμενους σε απολύσεις μετά την επιβράδυνση της παραγωγής για την Boeing. Εδώ το τμήμα Aerostructures θα μπορούσε να εμπλακεί για την κατασκευή σημαντικών στοιχείων σε σύνθετα υλικά. Πρόκειται για το έργο για τα αεροσκάφη ανδρικής κλάσης τηλεχειριζόμενου (μεσαίου υψόμετρου, μεγάλης εμβέλειας), αξίας περίπου 7 δισ. ευρώ, στο οποίο συμμετέχουν εκτός από την Ιταλία, η Γερμανία, η Γαλλία και η Ισπανία με Airbus και Dassault. Στην πράξη, η διεθνής και ενημερωμένη έκδοση αυτού που είχε αναπτύξει η Piaggio Aerospace με το P1 Hammerhead μεταξύ 2013 και 2017. Θα κατασκευαστούν είκοσι παραδείγματα Eurodrone, εκ των οποίων τα πέντε θα προορίζονται για την Πολεμική μας Αεροπορία. Τέλος, η κακοκαιρία αναγκάζει τους τεχνικούς να αναβάλουν την εκτόξευση του δεύτερου δορυφόρου του Cosmo-SkyMed II Constellation, του σημαντικότερου προγράμματος παρακολούθησης της Γης με πολιτικά και στρατιωτικά καθήκοντα, που χρηματοδοτείται από την Ιταλική Διαστημική Υπηρεσία (ASI) με κονδύλια που εκχωρήθηκαν από το Υπουργείο . Πανεπιστήμιο και Έρευνα και Άμυνα. Ο αστερισμός βρίσκεται σε τροχιά για 15 χρόνια και είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς της Thales Alenia Space (33% Leonardo) και της Telespazio, καθώς και πολλών άλλων εθνικών εταιρειών.