Ήταν το 2020 όταν ο Όμιλος Volkswagen και ο δήμος Αστυπάλαιας (νησί στο Αιγαίο, νοτιοανατολικά της ηπειρωτικής Ελλάδας και δυτικά της Τουρκίας) ανακοίνωσαν την έναρξη του έργου με στόχο την ηλεκτροδότηση όλων των τοπικών μεταφορών.

Οι μάρκες Volkswagen, Volkswagen Commercial, Ducati και Seat MÓ ότι θα εργάζονταν, σε συνεννόηση με τη δημόσια διοίκηση του νησιού, για ανάπτυξη δημόσιας υποδομής φόρτισης και ηλεκτροδότηση του στόλου των αστυνομικών αυτοκινήτων, των ασθενοφόρων, των λεωφορείων αεροδρομίου και των μέσων μαζικής μεταφοράς.

ο Μνημόνιο Κατανόησης υπογράφηκε ταυτόχρονα στο Βόλφσμπουργκ από τον τότε διευθύνοντα σύμβουλο Diess και στην Αθήνα από τον Κωνσταντίνο ΦραγκογιάννηΑναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών αρμόδιος για Διπλωματία και Οικονομικό Άνοιγμα.

Η συμφωνία προέβλεπε, καθώς και η μετατροπή των μεταφορικών μέσων του νησιούτην προώθηση νέων υπηρεσιών κινητικότητας όπως η car sharing και ride sharingμε στόχο τη μείωση και τη βελτιστοποίηση της κυκλοφορίας των νησιών.

Το νησί, που καλύπτει μια έκταση περίπου 100 τετραγωνικών χιλιομέτρων, με μόνιμο πληθυσμό περίπου. 1.300 άτομα και κατά μέσο όρο 72.000 τουρίστες επισκέπτονται κάθε χρόνο κατά την έναρξη του έργου είχε πολύ περιορισμένη δημόσια συγκοινωνία, με μόνο δύο λεωφορεία που λειτουργούν μόνο σε μια μικρή περιοχή. Επιπλέον, η ζήτηση ενέργειας καλύπτονταν σχεδόν εξ ολοκλήρου από πηγές ορυκτών καυσίμων.

Τρία χρόνια μετά την έναρξη του ταξιδιού η Αστυπάλαια διαθέτει 84 ηλεκτρικά οχήματα της γερμανικής εταιρείας (το 2020 ο αριθμός τους ήταν μηδέν). το κοινό έργο μεταξύ της δημόσιας διοίκησης και του Ομίλου VW έχει επίσης δει η γέννηση της υπηρεσίας κοινής χρήσης αυτοκινήτου astyMOVE η οποία, μέσω της εφαρμογής, παρέχει στους πελάτες ένα ηλεκτρικό σεντάν ID.3, το ηλεκτρικό σκούτερ Seat MÓ και ηλεκτρικά ποδήλατα Ducati, συν ένα ID.Buzz [targato ASTYBUS, utilizzato dal 25% dei residenti] με πάνω από 200.000 χλμ πίσω του.

Η αναμενόμενη διάρκεια του έργου καθορίστηκε σε ηλικία έξι ετών και σήμερα, στα πρώτα τρία χρόνια μετά την υπογραφή, η μετάβαση από τα ορυκτά σε ηλεκτρικά (αυστηρά ανανεώσιμα) έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και η πραγματικότητα του νησιού θεωρείται πραγματική “κρεβάτι δοκιμής” για κινητικότητα μηδενικών εκπομπών.

Τα μελλοντικά σχέδια για τον Όμιλο VW και την τοπική αυτοδιοίκηση περιλαμβάνουν την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Επί του παρόντος, οι υπάρχουσες μικρής κλίμακας ηλιακές μονάδες προμηθεύουν τον ηλεκτρικό στόλο με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια σε περιορισμένο βαθμό, αλλά Η λειτουργία ενός ηλιακού πάρκου ισχύος 3,5 MW (προγραμματισμένο για το 2024) θα καλύψει τις ανάγκες ηλεκτρικής κινητικότητας του μικρού νησιού και έως και το 60% των γενικών ενεργειακών αναγκών του.

Το πάρκο θα μειώσει επίσης σημαντικά τις εκπομπές άνθρακα (5.000 τόνοι διοξειδίου του άνθρακα ετησίως) από την Αστυπάλαια, η οποία αυτή τη στιγμή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό στις γεννήτριες ντίζελ τους για να καλύψουν τις ενεργειακές τους ανάγκες.

Ο Maik Stephan, Επικεφαλής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης του Ομίλου VW, σχολίασε:

“Τις επόμενες δύο δεκαετίες θα δούμε πολλές από τις αλλαγές που χαρακτηρίζουν το έργο της Αστυπάλαιας και σε άλλες περιοχές της Ευρώπης. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η αλλαγή στη διάθεση των ανθρώπων από τον αρχικό σκεπτικισμό στη ευρεία αποδοχή. Αυτό δείχνει ότι ο γρήγορος μετασχηματισμός είναι δυνατός εάν οι εταιρείες . πολιτικοί και κοινωνία συνεργάζονται».

Ο Herbert Diess, πρώην Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, πρόσθεσε:

«Η πολιτική, οι επιχειρήσεις και η κοινωνία έχουν κοινή ευθύνη να περιορίσουν την κλιματική αλλαγή. Ο μακροπρόθεσμος στόχος μας είναι η κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα για όλους. Και με το έργο Astypalea, θα διερευνήσουμε πώς να πραγματοποιήσουμε αυτό το όραμα ήδη σήμερα. Η ηλεκτρική κινητικότητα και η έξυπνη κινητικότητα θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής, ενώ θα συμβάλουν σε ένα μέλλον ουδέτερου άνθρακα».

Ο Πρωθυπουργός της Ελληνικής Δημοκρατίας Κυριάκος Μητσοτάκης (και πάλι επί θητείας) δήλωσε:

“Πιστεύω ακράδαντα στις συνεργασίες. Οι κυβερνήσεις δεν μπορούν να το κάνουν μόνες τους και ο ιδιωτικός τομέας δεν είναι η απάντηση σε όλα τα ερωτήματα. Γι’ αυτό αυτό το φιλόδοξο εγχείρημα είναι αποτέλεσμα της στενής συνεργασίας μεταξύ του ελληνικού κράτους και του Ομίλου Volkswagen, ενός από τους παγκόσμιους Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας στοχεύει να καταστήσει τον στόλο των οχημάτων του και τις επιχειρήσεις του ουδέτερου άνθρακα έως το 2050, εντάσσοντας σε ένα ευρωπαϊκό έθνος σε πλήρη μεταμόρφωση».