Η Ιταλία, η Πολωνία, το Βέλγιο και η Ελλάδα έχουν ετοιμάσει ένα non-paper, ένα έγγραφο που δεν δεσμεύει τους υποστηρικτές, αλλά διακινεί ιδέες χρήσιμες για τη συζήτηση, στο οποίο σκιαγραφούν τα χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει ένα «δυναμικό» ανώτατο όριο τιμής του φυσικού αερίου. Δεν πρόκειται για πραγματικό ανώτατο όριο, αλλά για έναν «διάδρομο», μια ζώνη διακύμανσης για τις τιμές του φυσικού αερίου χονδρικής (όχι λιανικής), που θα εφαρμοστεί σε όλες τις χονδρικές συναλλαγές φυσικού αερίου στην ΕΕ. όχι μόνο σε αυτό που εισάγεται από τη Ρωσία και όχι μόνο σε αυτό που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Θα ήταν ένας «δυναμικός» διάδρομος, όπως δήλωσε ο υπουργός Roberto Cingolani, ο οποίος είχε προβλέψει την προετοιμασία «σημείων σφαιρών» με σκοπό να εμπνεύσει την πρόταση της Επιτροπής, με βάση μια τιμή αναφοράς που υπολογίζεται χρησιμοποιώντας εξωτερικές παραμέτρους, όπως «η τιμή του αργού πετρελαίου , τιμές άνθρακα και/ή φυσικού αερίου στη Βόρεια Αμερική και την Ασία) και οι οποίες θα επέτρεπαν “διακυμάνσεις”, για παράδειγμα “5%”, προς τα πάνω ή προς τα κάτω, σε σχέση με την κεντρική τιμή. Τιμή που θα “καθορίζεται και θα επανεξετάζεται τακτικά” , με βάση τις αλλαγές στο καλάθι αναφοράς.

Ο κύριος σκοπός μιας κινητής στέγης που σχεδιάστηκε με αυτόν τον τρόπο είναι να «μειώσει» την κερδοσκοπία, να την αποθαρρύνει, να «μετριάσει την πληθωριστική πίεση» (οι αυξήσεις ενέργειας αποτελούν τη βάση του υψηλού πληθωρισμού των τελευταίων μηνών), να «διαχειριστεί τις προσδοκίες» της αγοράς και «Περιορίστε τα υπερβολικά κέρδη» που πραγματοποιούνται σήμερα στον κλάδο.

Το «λογικό» της πρότασης, κατά καιρούς πολύ τεχνικό αλλά κατανοητό ακόμη και σε μη ειδικούς ως προς τα κύρια χαρακτηριστικά της, είναι να καλύψει τις ανάγκες χωρών που δεν σκοπεύουν ή δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να πληρώσουν για το φυσικό αέριο με οποιοδήποτε τίμημα. , όπως η Ιταλία και πολλές άλλες, από την άλλη πλευρά στις ανησυχίες των σκανδιναβικών χωρών, όπως η Ολλανδία και η Γερμανία. Το Βερολίνο και η Χάγη φοβούνται ότι εάν η τιμή του φυσικού αερίου καθοριστεί πολύ χαμηλά στην Ευρώπη, τα πλοία που μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο θα κατευθυνθούν «προς την Ασία», όπως είπε σήμερα ο Mark Rutte. Οι πλουσιότερες χώρες φοβούνται τις ελλείψεις φυσικού αερίου πολύ περισσότερο από το ακριβό φυσικό αέριο.

Με έναν διάδρομο τιμών παραμετροποιημένο επίσης στις τιμές του φυσικού αερίου στην Ασία, δεν θα υπήρχε ο κίνδυνος να εξαφανιστούν οι μεταφορείς LNG προς την Ανατολή, επειδή η τιμή στις ευρωπαϊκές αγορές θα παρέμενε «κλειδωμένη» με αυτή των ασιατικών αγορών. Το non paper περιγράφει επίσης τρία σενάρια για τη λειτουργία του «διαδρόμου»: ένα στο οποίο δεν υπάρχει κίνδυνος έλλειψης φυσικού αερίου, όπως συνέβη τους τελευταίους μήνες, ένα «δυνητική» έλλειψης και ένα άλλο για πραγματική έλλειψη .

Στη δεύτερη, θα επιτρέπονται επίσης οι εξωχρηματιστηριακές συναλλαγές (εξωχρηματιστηριακές, εκτός αγοράς) πάνω από το ανώτατο όριο του διαδρόμου διακύμανσης των τιμών, οι οποίες θα περιλαμβάνουν τη χρήση παραγώγων μέσων (CFD, συμβόλαια για διαφορά). Επομένως, ο διάδρομος θα είναι επίσης «ευέλικτος», καθώς και κινητός, προσαρμόσιμος στις διαφορετικές συνθήκες που θα μπορούσαν να συμβούν.