“Ο σχεδιασμός ενός κινητήρα μαχητικού αεροσκάφους είναι μια απίστευτα δύσκολη εμπειρία«Λέει ο David Tweedie, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής για προηγμένα προϊόντα στην Edison Works of General Electric (GE). “Δεν υπάρχει κυριολεκτικά περιθώριο λάθους», Γι’ αυτό ο Tweedie είναι τόσο ενθουσιασμένος με το νέο XA100 της GE πέρασε την τελική και πιο αυστηρή δοκιμή που διεξήχθη τον Αύγουστο στη Βάση της Αεροπορίας των ΗΠΑ στο Άρνολντ στο Τενεσί και τη σημασία της για το μέλλον της αμερικανικής εθνικής ασφάλειας.

Το XA100 είναι ένας κινητήρας “προσαρμοστικού κύκλου”, σχεδιασμένος για μέγιστη απόδοση σε υποηχητικές, υπερηχητικές και υπερηχητικές ταχύτητες πτήσης και έχει σχεδιαστεί για απρόσκοπτη και αυτόματη εναλλαγή μεταξύ γεγονότων υψηλής ώθησης, σκεφτόμαστε την απογείωση και τους προηγμένους ελιγμούς αερομαχίας, σε λειτουργία υψηλής απόδοσης. Επιπλέον, το XA100 παρουσιάζει υψηλή απόδοση καυσίμου σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, κάτι για το οποίο, φυσικά, δεν είναι παραδοσιακά γνωστά τα μαχητικά αεροσκάφη.

“Πολλοί πίστευαν ότι ο κινητήρας τζετ ήταν μια ώριμη τεχνολογία που δεν μπορούσε να βελτιωθεί“, λέει ο Tweedie,”αλλά η ομάδα του Edison Works γνώριζε ότι υπήρχε ένα επόμενο επίπεδοΣχεδιασμένο για μελλοντική και εκ των υστέρων χρήση στο F-35 της Lockheed Martin, το μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων χαμηλής παρατηρητικότητας που χρησιμεύει ως ο ακρογωνιαίος λίθος του στόλου μαχητικών των Ηνωμένων Πολιτειών, το XA100 είναι η απάντηση σε ένα πολύ σημαντικό ερώτημα που έθεσε ο αμερικανικός στρατός στην GE το 2016: Πώς μπορούμε να διασφαλίσουμε την αεροπορική υπεροχή των ΗΠΑ για την επόμενη γενιά;

“Εκατοντάδες λαμπροί μηχανικοί αεροδιαστημικής της GE ανέλαβαν αυτήν την πρόκληση και περνώντας τις τελευταίες δοκιμές της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ με άριστα χρώματα, το XA100 μόλις μας είπε ότι ήμασταν πάνω από το καθήκον.“Λέει ο Tweedie. “Αυτός ο κινητήρας δεν είναι ιδέα, πρόταση ή ερευνητικό πρόγραμμα. Πρόκειται για έναν ελαφρύ κινητήρα που θα παρέχει στο F-35 μεγαλύτερη εμβέλεια, ταχύτερη επιτάχυνση και σημαντική ανάπτυξη στα συστήματα αποστολής, για να αξιοποιήσει τις πλήρεις δυνατότητες του F-35. Είναι η πρώτη κίνηση του 21ου αιώναΑυτό σημαίνει για τις επόμενες δεκαετίες, προσθέτει, ότι οι πιλότοι των ΗΠΑ που πετούν F-35 εξοπλισμένα με XA100 θα έχουν την ικανότητα να ξεπεράσουν τον εχθρό και να επωφεληθούν από ένα ασύμμετρο πλεονέκτημα στο πεδίο της μάχης, χάρη στην επαναστατική τεχνολογική προόδους του κινητήρα XA100.

“Οι Ηνωμένες Πολιτείες διατηρούν την παγκόσμια αεροπορική υπεροχή για 70 χρόνια“, ισχυρίζεται, “αλλά εναπόκειται σε κάθε γενιά να διασφαλίσει ότι έχει τις ικανότητες να νικήσει τον εχθρό, ανεξάρτητα από το πού βρίσκονται στον κόσμοΚαι το XA100 κάνει ακριβώς αυτό, υπερτροφοδοτώντας το F-35 για να πετάξει μακρύτερα, πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ευελιξία. Βελτιώνει δραματικά τους παλιούς κινητήρες παρέχοντας 30% αύξηση στην ιπποδύναμη – κρίσιμη για την επιχειρησιακή ετοιμότητα του Pacific Theatre – μέσω 25% καλύτερου καυσίμου απόδοση, καθώς και 10% ώθηση, η οποία μεταφράζεται σε «επιτάχυνση μεγαλύτερη από 20%.

Ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα που έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την τακτική ικανότητα του F-35, τώρα και στο μέλλον, είναι η επαναστατική 100% αύξηση της θερμικής διαχείρισης ή της απαγωγής θερμότητας του XA100. Ο διπλασιασμός της ικανότητας ψύξης είναι κρίσιμος για τη μετατροπή του στόλου των F-35 σε μια πολύ πιο ευέλικτη δύναμη. Το XA100 είναι ικανό να αυξάνει τη ροή αέρα του κύριου κινητήρα και τη ροή παράκαμψης του ανεμιστήρα με πρόσθετη ροή ψύξης που περιβάλλει το πλαίσιο, πράγμα που σημαίνει ότι το F-35 θα είναι σε θέση να χειρίζεται περισσότερη θερμότητα. υψηλή παραγωγή καθώς εισάγονται όλο και πιο ισχυρά συστήματα μάχης.

Και ως κινητήρας προσαρμοστικού κύκλου, το XA100 μπορεί, όπως και οι κινητήρες εμπορικών αεροσκαφών, να καίει πολύ λιγότερα καύσιμα από τους παλαιότερους κινητήρες μάχης σε μεγαλύτερες πτήσεις. Οι περισσότεροι κινητήρες αεριωθουμένων είναι κατασκευασμένοι για να βελτιστοποιούν την απόδοση και την εμβέλεια καυσίμου (εμπορική) ή την ώθηση και την απόδοση (στρατιωτική). το XA100 κάνει και τα δύο, επιτρέποντας στους πιλότους να συμμετέχουν σε ένα ευρύτερο φάσμα αποστολών.

Έχει επίσης σχεδιαστεί για να εναλλάσσεται εύκολα στο μεγαλύτερο μέρος του στόλου των F-35 του αμερικανικού στρατού χωρίς δομικές αλλαγές στο πλαίσιο του αεροσκάφους. Ο Tweedie λέει ότι το XA100 της GE είναι βέβαιο ότι θα είναι “ο πιο ικανός και ανθεκτικός κινητήρας μάχης που έχει αναπτυχθεί ποτέ, διασφαλίζοντας τη συνάφεια του F-35 για τις επόμενες δεκαετίεςΑλλά θα αντιπροσώπευε επίσης ένα τεράστιο βήμα προς τις προσπάθειες του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα του στόλου των μαχητικών. Το συμβατό με βιοκαύσιμα XA100 παράγει 25% λιγότερο CO2 από πιο αποδοτικούς κινητήρες παλαιού τύπου.

“Αυτή είναι η μηχανή του μέλλοντος»λέει ο Tweedie, “και είμαστε έτοιμοι να προχωρήσουμε πέρα ​​από το πρόγραμμα Ε&Α και να ξεκινήσουμε πιο σοβαρή παραγωγή για να ανταποκριθούμε στην πρόκληση του αμερικανικού στρατού: αναβάθμιση του στόλου F-35 πριν τελειώσει η δεκαετία . “

Ακολουθήστε μας και στο κανάλι μας Τηλεγράφημα.