Μεγάλος γιοτ με VIP καλεσμένους ή πλούσιους επιχειρηματίες έχουν φτάσει στο Cilento το Σαββατοκύριακο. Αρκετά πολυτελή σκάφη έχουν εντοπιστεί στην ανοικτή θάλασσα, άλλα απλώς περνούν, άλλα έχουν ρίξει άγκυρα για να απολαύσουν λίγες μέρες θάλασσας, ήλιου και χαλάρωσης.

Γιοτ στο Cilento: στην Αγρόπολη υπάρχει το Bartali

Στην Αγρόπολη βρίσκεται στο δρόμο μεταξύ του λιμανιού και του Lungomare San Marco il Μπαρτάλη. Το γιοτ που φέρει τη σημαία των Νήσων Κέιμαν έχει μήκος 46 μέτρα. Ο Fulvio De Simonim το σχεδίασε και το κατασκεύασε από τα ναυπηγεία Wider.

Η κομψή σιλουέτα περιλαμβάνει ένα beach club 90τμ με εσωτερική πισίνα μήκους 7μ και μια ασυναγώνιστη καμπίνα ιδιοκτήτη 75τμ.

Το Bartali μπορεί να φιλοξενήσει έως και 11 άτομα με 9 μέλη πληρώματος. Η τελική της ταχύτητα είναι 14,1 κόμβοι και μπορεί να υπερηφανεύεται για μέγιστη εμβέλεια πλεύσης 4700nm στους 10 κόμβους με ισχύ που προέρχεται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα Diesel. Ένα άλλο χαρακτηριστικό για αυτό το γιοτ που αγκυροβολεί στη θάλασσα Cilento: έχει τη δυνατότητα να πλοηγείται σε απόλυτη σιωπή, χρησιμοποιώντας μόνο τις μπαταρίες, προκαλώντας πρωτοφανή επίπεδα ενδιαφέροντος.

Διαθέτει μια συλλογή από βραβεία που έχουν λάβει από τους πιο αναγνωρισμένους οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένων των World Superyacht Awards, του World Yachts Trophy και του MYS / RINA.

Στο Palinuro εδώ είναι η Nechida

Ακόμη και στο Palinuro, οι λάτρεις της θάλασσας θα μπορούν να κοιτάξουν έξω σε δύο μεγάλα γιοτ: το Νεχίδα και η Μαράγια.

Το Nechida είναι ένα μηχανοκίνητο γιοτ μήκους 40,24μ. Κατασκευαστής είναι η Benetti. Το Nechida διαθέτει τον εξωτερικό σχεδιασμό του Στέφανο Ριγίνι. Στο superyacht φιλοξενούνται έως και 10 επισκέπτες και το σκάφος διαθέτει επίσης καταλύματα για 7 μέλη του πληρώματος.

Το αστέρι της θάλασσας: η Μαράγια

Το πραγματικό αστέρι του θάλασσα του Τσιλέντο σε αυτές τις ώρες όμως είναι το Μαράγια, ένα σκάφος που δεν είναι καινούργιο σε αυτά τα νερά. Με το δικό του Τα 125 μέτρα μήκος βρίσκονται στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης των μεγαλύτερων γιοτ αυτή τη στιγμή σε κυκλοφορία.

Καθελκύστηκε στην Πολωνία το 1991 ως ρωσικό ερευνητικό σκάφος (πρώην ερευνητικό σκάφος Dalmorgeologiya) στο ναυπηγείο Szczcinska, αλλά ανακαινίστηκε πλήρως το 2014 στην Ελλάδα στο ναυπηγείο Ελευσίνα σχεδιάστηκε από τη βρετανική H2 Yacht Design μετά από πέντε χρόνια δουλειάς.

Εξοπλισμένο με πολυτελή εξοπλισμό, μπορεί να φιλοξενήσει 54 επισκέπτες που προσφέρουν, μεταξύ άλλων, νυχτερινό κέντρο, σπα, γυμναστήριο, κινηματογράφο, επιχειρηματικό κέντρο, σούσι-μπαρ και αίθουσα υπολογιστών.

Διαθέτει εξέδρα προσγείωσης ελικοπτέρου και σκάφος υποστήριξης μήκους 10 μέτρων. Τροφοδοτείται από 5 πετρελαιοηλεκτρικούς κινητήρες Caterpillar με μέγιστη ταχύτητα 18 κόμβων και το ατσάλινο κύτος της έχει βύθισμα 5,6 μέτρων.

Η Μαράγια κρατά τη σημαία των Νήσων Κέιμαν. Είναι δύσκολο να πούμε ποιος είναι στο πλοίο, αν υποθέσουμε ότι πρόκειται για πλούσιους ανθρώπους.