VTM 2022, μεγάλη επιτυχία για το συνέδριο στο Τορίνο

Πέρα 300 εταιρείες, 136 τμήματα αγορών και Ε&Α αντιπροσωπεύεται από 210 αγοραστής μι 3.500 B2B ραντεβού: αυτοί είναι οι αριθμοί της έκδοσης 2022 του VTM (Συναντήσεις Καινοτομίας Τεχνολογίας Οχημάτων & Μεταφορών), μεγάλο’το μοναδικό επιχειρηματικό συνέδριο στην Ιταλία αφιερωμένο στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και των μεταφορών που ολοκληρώθηκε χθες στο Τορίνο. Στοιχεία ρεκόρ δύο ημερών, που προώθησε η Περιοχή Piemonte μι Εμπορικό Επιμελητήριο του Τορίνο και οργανώνεται από ABE σε συνεργασία με Ceipiemonte e ICE – Ιταλική Εμπορική Υπηρεσίαεπιβεβαιώνοντας την απόλυτη σημασία αυτής της περιοχής για τον τομέα της κινητικότητας.

VTM 2022, χορηγός

Intesa Sanpaolo και Intesa Sanpaolo Innovation Center Ήταν κύριος χορηγός της επιχειρηματικής σύμβασης. Οπως και ανάδοχοςμεγάλες διεθνείς εταιρείες επέστρεψαν στο VTM 2022 – AVL, BOSCH, Continental Engineering Services, CSI, Denso Italy, FEV, ITT, Keysight, Sabelt, Texa, Vishay -, στις οποίες επώνυμες μάρκες όπως Accenture, Blue engineering, Capgemini Engineering, Daca-I, Grape Up, Punch Torino, Segula. Βιομηχανικός εταίρος είναι Στελλάντης.

Θέματα

Μια ευκαιρία όχι μόνο για τις επιχειρήσεις, αλλά και για σύγκριση δεξιοτήτων, καινοτομιών και ζητημάτων μεγαλύτερης συνάφειας και επικαιρότητας: από την ψηφιοποίηση των διαδικασιών έως την ηλεκτροκίνηση οχημάτων και μπαταριών, υδρογόνο και καινοτόμα συστήματα πρόωσης, οχήματα καθορισμένα από λογισμικό, συστήματα ADAS και αυτόνομη οδήγηση , συνδεσιμότητα και Big Data, μικροκινητικότητα και νέα μοντέλα βιώσιμης και έξυπνης κινητικότητας.

δηλώσεις

«Το ένα τρίτο των εταιρειών αυτοκινήτων βρίσκεται στο Πιεμόντε, το 40% του κύκλου εργασιών του κλάδου παράγεται στο Πιεμόντε και το 40% των 60.000 εργαζομένων είναι στο Πιεμόντε. Με τους πόρους του Pnrr και των ευρωπαϊκών κονδυλίων, σε συνδυασμό με την αριστεία στην έρευνα του Πανεπιστημίου και του Πολυτεχνείου, θα υποστηρίξουμε έναν τομέα που αντιπροσωπεύει έναν εξαιρετικό πόρο για την οικονομία και τις θέσεις εργασίας του Πιεμόντε μας – είπε ο πρόεδρος της Περιφέρειας Πιεμπονγκσάντ. Αλμπέρτο Κερί «Θα έχουμε δουλειές και πλούτο αν επενδύσουμε στον επιχειρηματικό κόσμο και στο Πιεμόντε ξέρουμε πώς να το κάνουμε».

«Έχουμε εξαιρετικά νέα για το Τορίνο της αυτοκινητοβιομηχανίας: η συνάντηση με τον Στελλάντη επιβεβαίωσε την κεντρική θέση της πόλης μας όχι μόνο σε επίπεδο παραγωγής, αλλά και μηχανικής και σχεδίασης – εξηγεί. Ντάριο Γκαλίνα, Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου του Τορίνο – και η νέα έκδοση του VTM έκλεισε με σαφείς αριθμούς ανάπτυξης: ο αριθμός των παρουσών εταιρειών αυξήθηκε, ξεπερνώντας τις 300 (+ 15% σε σύγκριση με το 2018), οι αγοραστές τριπλασιάστηκαν, οι συναντήσεις B2B αυξήθηκαν (πάνω από 3.500 ). Είναι η επιβεβαίωση μιας κοινής προσπάθειας, που γίνεται με ιδρύματα, εταιρείες και πανεπιστήμια, η οποία οδεύει προς τη σωστή κατεύθυνση για να επιβεβαιώσει έναν στρατηγικό και καινοτόμο διεθνή ρόλο σε μια ταχέως μεταβαλλόμενη αγορά».

«Το Πιεμόντε είναι το κέντρο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας και σκοπεύει να συνεχίσει να είναι έτσι και στο μέλλον. Για το λόγο αυτό, εκδηλώσεις όπως το VTM, που σηματοδοτούν χρόνο με το χρόνο μεγαλύτερες προσκολλήσεις μεταξύ των εταιρειών και επιτυχίες όσον αφορά τις επιχειρηματικές ευκαιρίες που δημιουργούνται, πρέπει να συνεχίσουν να διοργανώνονται και να προωθούνται από τους θεσμούς – υποστήριξε ο περιφερειακός σύμβουλος Διεθνοποίησης. Φαμπρίτσιο Ρίκα -. Ο ρόλος στον οποίο καλούμαστε ως Περιφέρεια του Πιεμόντε είναι επίσης ο ρόλος των διευκολυντών της συνάντησης μεταξύ της βιομηχανικής πραγματικότητας της επικράτειας και των πραγματικοτήτων που θα ήθελαν να λειτουργήσουν σε αυτήν την περιοχή αλλά και των υποστηρικτών της αριστείας του Πιεμόντε. Νομίζω ότι η VTM επιδεικνύει τη θέλησή μας να διασφαλίσουμε ότι η Περιφέρεια δεν θα εγκαταλείψει ποτέ το επάγγελμά της που συνδέεται με τον κόσμο του αυτοκινήτου, αλλά ότι, αντίθετα, αντιμετωπίζοντας την πρόκληση που αντιπροσωπεύει το ηλεκτρικό, είναι έτοιμη να επαναλανσάρει. Ο παραγωγικός και εργασιακός ιστός του Πιεμόντε διακυβεύεται».

Ο περιφερειακός σύμβουλος παραγωγικών δραστηριοτήτων Αντρέα Τροντζάνο στάθηκε στο γεγονός ότι «Η αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει πυλώνας για το Πιεμπονγκσάντ, και για αυτόν τον λόγο έχουμε δημιουργήσει μια πολιτική που δίνει επίσης προσοχή στους ημιαγωγούς, το υδρογόνο και την εναλλακτική ενέργεια, τομείς που κάνουν την αυτοκινητοβιομηχανία ακόμη πιο σημαντική, για τους οποίους έχουμε διαθέσει και θα διαθέσουμε το πόροι που απαιτούνται για να γίνει αυτό το παραγωγικό ύφασμα όλο και πιο στέρεο», ενώ ο Σύμβουλος Καινοτομίας και Έρευνας Ματέο Μαρνάτι τόνισε «Υπό το πρίσμα των μεγάλων αλλαγών που λαμβάνουν χώρα σε θέματα όπως η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, η βιωσιμότητα, ο ενεργειακός εφοδιασμός και η κινητικότητα, το σύστημα των εταιρειών και των νεοφυών επιχειρήσεων μας χρειάζεται περισσότερο από ποτέ μια δράση υποστήριξης και υποστήριξης για να αναπτυχθεί και να ενισχυθεί στην καινοτομία. οικοσύστημα».

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να δούμε τον μεγάλο αριθμό ανθρώπων που είναι παρόντες αυτές τις δύο ημέρες στο Τορίνο και περήφανοι για το επίπεδο συμμετεχόντων από διεθνείς φορείς και σημαντικούς παράγοντες του κλάδου», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ABE Στέφανος Castet.

«Η VTM είναι μια επιχειρηματική σύμβαση ζωτικής σημασίας για να δείξει τον ρόλο των εταιρειών του Πιεμόντε στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και των μεταφορών στις παγκόσμιες αλυσίδες αξίας, – δήλωσε Ντάριο ΠειρόνεΠρόεδρος του Ceipiemonte – Είναι ένα καταλυτικό γεγονός καινοτομίας υψηλού επιπέδου, που αυξάνει τον βαθμό διεθνοποίησης του οικονομικού συστήματος του Πιεμόντε και αποτελεί όχημα για ενημέρωση και βελτίωση των δεξιοτήτων: αποτελεί μέρος του στρατηγικού σχεδίου 2021/2023 της Ceipiemonte, που μοιράζεται με τους μετόχους, για την προώθηση της επικράτειας και της επιχειρηματικής ανάπτυξης του επιχειρηματικού συστήματος του Πιεμόντε στις διεθνείς αγορές. Ακριβώς σε αυτήν την προοπτική παρεμβάλλεται επίσης η υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της Ceipiemonte και της LIFTT: θα αποτελέσει ένα περαιτέρω εργαλείο στην υπηρεσία της επικράτειας, του επιχειρηματικού της συστήματος και της καινοτομίας».

Καινοτομία

Καινοτομία: αυτή είναι η λέξη-κλειδί του VTM 2022, που έχει απορριφθεί με πολλές μορφές. Από τα προϊόντα που θα εκτεθούν, που θα δούμε στους δρόμους μας τους επόμενους μήνες ή και χρόνια, μέχρι τα θέματα (εναλλακτικά καύσιμα, αυτόνομη οδήγηση, ηλεκτροκίνηση κ.λπ.) που θα συζητηθούν στα σχεδόν 60 συνέδρια που γέμισαν αυτό το διήμερο, έως και οι παρούσες μάρκες, συμπεριλαμβανομένων πολλών νεοφυών επιχειρήσεων. Επίσης για αυτή την έκδοση, ένας χώρος αφιερωμένος στο ξεκινήστε καινοτόμαπου είδε την παρουσία του 25 πραγματικότητα που έχουν προτείνει λύσεις σε θέματα ασφάλειας, έξυπνης κινητικότητας, τεχνητής νοημοσύνης, μικροκινητικότητας και πολλά άλλα. Μεταξύ αυτών οι νικητές του διαγωνισμού VTM 2020, που βραβεύτηκαν σε αυτήν την έκδοση από τον περιφερειακό σύμβουλο Καινοτομίας και Έρευνας Ματέο Μαρνάτι: Drivesec, Lifetouch, Jungo Connectivity (Ισραήλ), FLAG MS και 3 WINDY. Μεταξύ άλλων: Beond, REEFILLA, NGV Powertrain, Veicoli Srl, TO.TEM, 2Electron, Walle, παρουσιάζουν φέτος χάρη στοπρακτορείο ICE (Italian Trade Agency).

Προεπισκοπήσεις

Η VTM ήταν επίσης και πάνω απ’ όλα μια σημαντική διεθνής έκθεση για τις εταιρείες που παρουσίασαν τη δική τους καινοτομίες σε προεπισκόπηση. Μπαίνοντας στους χώρους του Officine Grandi Riparazioni, ήταν δυνατό να βρεθεί α αυτοοδηγούμενο τρόλεϊ (επίπεδο 4) εξοπλισμένο με ασύρματη φόρτιση, εργαστήριο για την ανάπτυξη και τη δοκιμή λειτουργικότητας για αυτόνομα και συνδεδεμένα οχήματα, ψηφιακά και διαφανή αλεξήλια, σύστημα μετάδοσης κίνησης H2 εκδ αρθρωτό e-kickscooter. Το VTM ήταν επίσης μια ευκαιρία παρουσίασης προεπισκόπηση ορισμένα σημαντικά δεδομένα του κλάδου, όπως το Εστίαση στην αγορά επαγγελματικών και βιομηχανικών οχημάτων στην Ιταλια της ANFIA για το 2021, από το οποίο προκύπτουν σημάδια ανάκαμψης της αγοράς. Το 2021, περισσότερα από 183.000 ελαφρά επαγγελματικά οχήματα ταξινομήθηκαν στην Ιταλία, 15% περισσότερα από το 2020. Το 83% από αυτά είναι πετρελαιοκίνητα, αλλά το μερίδιο της εναλλακτικής πρόωσης αυξάνεται, με τα ηλεκτρικά LCV να αυξάνονται από 0,7% σε 2% το 2021. Ο στόλος σε κυκλοφορία, 3ος στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε όγκο, βλέπει 921 χιλιάδες οχήματα στους δρόμους, με μέση ηλικία τα 18,5 έτη. Ένα πολύ παλιό πάρκο που βλέπει τη χώρα μας ως το δεύτερο χειρότερο μετά την Ελλάδα.

Συνέδρια και ομιλητές

Την έναρξη της Διάσκεψης της Ολομέλειας έδωσαν οι ανώτατοι εκπρόσωποι των 4 Φορέων που κατέστησαν δυνατή την έκδοση του 2022 του VTM: ο πρόεδρος της Περιφέρειας του Πιεμόντε Alberto Cirioο πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου του Τορίνο Ντάριο Γκαλίναο πρόεδρος της Ceipiemonte Ντάριο Παϊρόνε και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ABE Stephane Castet. Μια θεσμική στιγμή, η οποία ξεκίνησε επίσημα την ολομέλεια, με συντονιστή τηνεπιρροή αυτοκινητοβιομηχανία Λούκα Ταλότα και ένα πυκνό πρόγραμμα συναντήσεων και συνεδρίων, με συζητήσεις μεταξύ διακεκριμένων ομιλητών για εξαιρετικά επίκαιρα θέματα για τον κλάδο: επιπτώσεις της CASE της αυτοκινητοβιομηχανίας (Συνδεδεμένη, Αυτόνομη, Κοινόχρηστη, Ηλεκτρική), καινοτομίες και τελευταίες τάσεις, προκλήσεις που σχετίζονται με την τεχνολογική πρόοδο, ψηφιοποίηση , λογισμικό, συνδεσιμότητα, αυτόνομη οδήγηση, υδρογόνο, ηλεκτρική κινητικότητα, λογισμικό και τεχνητή νοημοσύνη, κυβερνοασφάλεια, διαχείριση αγορών και προμηθειών, αστική αεροπορική κινητικότητα και πολλά άλλα. Μεταξύ ΗχείαAnne-Lise Richard (Επικεφαλής της Παγκόσμιας Μονάδας E-Mobility, Stellantis), Pierpaolo Antonioli (CEO & Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου, PUNCH Torino), Camillo Mazza (Γενικός Διευθυντής Robert Bosch GmbH Branch στην Ιταλία), Stefan Pischinger (Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, FEV Group ), Aleksandar Damyanov (Green NCAP), Salvatore Musumeci (Head On Road Testing, CSI) και Gerhard Meister (Αντιπρόεδρος Business Field Electrification, AVL).

Elpida Mattou

"Εμπειρογνώμονας στα ταξίδια. Ειδικός στα ζόμπι. Θέλετε να αγαπάτε τον ιστό. Δημιουργός. Διαδικτυακός. Φανατικός της τηλεόρασης. Πεθαίνοντας του μπέικον."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.