ο εργοτάξιο εγκαταστάθηκε τη Δευτέρα από τον ανάδοχο των έργων που έχει δημοπρατήσει η Αρχή Λιμενικού Συστήματος, Ferrari ing. Ferruccio Srl. Και οι εργασίες θα πρέπει να ξεκινήσουν σήμερα στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων Tiv, που προορίζεται να φιλοξενήσει κρουαζιερόπλοια σε αυτήν την προσωρινή φάση. Θα είναι αγώνας με τον χρόνο, δεδομένου ότι το χρονοδιάγραμμα που καθόρισε το Λιμάνι ήταν 105 ημέρες εργασίας, κάτι που θα σήμαινε ότι θα έληγε όχι νωρίτερα από τα τέλη Απριλίου, με κόστος περίπου 2,5 εκατ. ευρώ. Την ίδια ώρα προβλέπεται και για την προσαρμογή του τερματικού σταθμού Vecon, που απαιτεί λιγότερες παρεμβάσεις και επίσης προϋπολογισμό περίπου στο μισό: Στην πραγματικότητα, εδώ πρόκειται μόνο για τη διευθέτηση των περιφράξεων και της οδικής πρόσβασης, ενώ το Tiv χρειάζεται πιο σημαντικά έργα, που αφορούν τόσο έργα πολιτικού μηχανικού όσο και εργοστασιακών μηχανικών. Και στις δύο περιπτώσεις, θα πρέπει επίσης να κατασκευαστεί μια δομή εφελκυσμού για ορισμένους ελέγχους επιβατών.
Οι μεγάλες εταιρείες
Το πρόβλημα είναι ότι οι δύο κύριες εταιρείες που θα ήθελαν να φύγουν ξανά από τη Βενετία το 2022, δηλαδή η MSC και η Costa, έχουν ήδη επισκευάσει πλοία από τα τέλη Μαρτίου έως τις αρχές Απριλίου. Ο πρώτος που έφτασε, σύμφωνα με όσα αναφέρονται στις επίσημες ιστοσελίδες τους, θα πρέπει να είναι η Msc Sinfonia, που από τις 26 Μαρτίου θα περιοδεύσει στην Αδριατική με στάσεις στο Κότορ (Μαυροβούνιο), τη Μύκονο και τη Σαντορίνη (Ελλάδα) και το Μπάρι. και μετά η Αρμονία από τις 10 Απριλίου. Costa Crociere θα είχε προγραμματιστεί από τις 17 Απριλίου η Costa Luminosa και από την 20η η Deliziosa. Πρέπει όμως όλα να επιβεβαιωθούν και μέχρι στιγμής φαίνεται ότι οι δύο χειριστές τερματικών – καθώς και η Βενετία Roportmos που διαχειρίζεται το λιμάνι της Fusina (το οποίο θα μπορεί ακόμα να φιλοξενεί μόνο μεσαία-μικρά πλοία) – δεν έχουν λάβει ακόμη καμία πληροφορία.
Mose και την κοινοπραξία Venezia Nuova
Ένας αγώνας με τον χρόνο και αυτός της κοινοπραξίας Venezia Nuova, που στο μέτωπο αντί να προστατεύει την πόλη από ψηλά νερά, εργάζεται για να πετύχει επιτέλους επανεκκινήστε το έργο του Μωυσή, σταμάτησε για μήνες λόγω της οικονομικής κρίσης της δεξαμενής των εταιρειών. Ο εκκαθαριστής Massimo Miani εργάζεται εντατικά με το επιτελείο του στο α maxi-συμφωνία για συνολικό χρέος έως 300 εκατ. ευρώ, αν συμπεριλάβουμε και τις προβλέψεις για κινδύνους για τις διάφορες αιτίες που παραμένουν ακόμη και το κόκκινο της Comar, της εταιρείας που ανήκει στη CVN. Δευτέρα το δικαστήριο της Βενετίας χορήγησε στην Κοινοπραξία παράταση 60 ημερών της προθεσμίας για την υποβολή του σχεδίου σύνθεσης, το οποίο θα είχε λήξει στις 29 Δεκεμβρίου και ως εκ τούτου έχει πλέον μεταφερθεί στις 28 Φεβρουαρίου. Στην πραγματικότητα, το CVN στοχεύει να μην παρουσιάσει κανένα σχέδιο, αλλά καταλήξτε σε συμφωνία για να μπορέσετε να αποσύρετε την αίτηση. Προς το παρόν έχουν εγγραφεί τόσο οι εταιρείες της κοινοπραξίας όσο και οι εγκαταστάτες και διάφοροι προμηθευτές, ενώ δεν υπάρχουν μεγάλες εταιρείες (που μέχρι τώρα έχουν παραμερίσει και με τις οποίες έχουν ανοίξει διάφορες αγωγές) αλλά και η Εποπτική Αρχή: στην πραγματικότητα η τεχνική-διοικητική επιτροπή έχει ήδη δώσει το οκ, αλλά λείπουν άλλα τυπικά βήματα, όπως το οκ του Ανωτάτου Συμβουλίου Δημοσίων Έργων, της Εισαγγελίας του Κράτους και του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Η ελπίδα ότι σε κάθε περίπτωση όλες οι απαραίτητες υπογραφές θα είναι διαθέσιμες έως τις 28 Φεβρουαρίου.
Η επανεκκίνηση των εργοταξίων
Εν τω μεταξύ Ο Μιάνι και οι τεχνικοί του εργάζονται επίσης για την επανεκκίνηση των εργοταξίων. Τις τελευταίες ημέρες χρειάστηκε επίσης να ξεπεραστεί ένα πρόβλημα που σχετίζεται με την πρώτη δόση των 40 εκατομμυρίων που αφορούσε τη συντήρηση του Mose, το οποίο δεν έχει ξεκινήσει ακόμη, δεδομένου του μακροχρόνιου διακοπής των εργασιών αλλά και αυτού του αγώνα που κέρδισε ο Fincantieri. Μη έχοντας ξοδευτεί, υπήρχε ο φόβος ότι θα μπορούσαν να επιστρέψουν στη Ρώμη και να χαθούν. Θα τα χρησιμοποιήσουμε το 2022, εξηγεί ο διαχειριστής Fabio Riva. Η Εποπτεία απαντά και στο Ελεγκτικό Συνέδριο που είχε ζητήσει διευκρινίσεις για την έβδομη πρόσθετη πράξη.
Το ενημερωτικό δελτίο Corriere del Veneto
Εάν θέλετε να ενημερώνεστε για τα νέα του Veneto, εγγραφείτε δωρεάν στο ενημερωτικό δελτίο του Courier του Veneto. Φτάνει κάθε μέρα κατευθείαν στα εισερχόμενά σας στις 12 το μεσημέρι. Απλώς κάντε κλικ Που.
18 Ιανουαρίου 2022 (αλλαγή 18 Ιανουαρίου 2022 | 18:20)
© ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ
“Επιχειρηματίας. Φοιτητής. Μελετητής τροφίμων. Σκληρός λάτρης του ιστού. Επικοινωνητής. Φιλικός ποπ πολιτισμός. Ασχολείται με τον καφέ.”
