LECCE – Όταν αύριο το πρωί, με μια μικρή ιδιωτική τελετή, οι διαχειριστές της Terna και οι δήμαρχοι του Οτράντο και της Γαλατίνας θα γιορτάσουν τα πρώτα είκοσι χρόνια δραστηριότητας της υποθαλάσσιας σύνδεσης ηλεκτρικής ενέργειας Ελλάδας-Ιταλίας, μια εποχή θα κλείσει ιδανικά και μια άλλη θα ξεκινήσει, γεμάτη των προκλήσεων για την ενεργειακή απόδοση της χώρας μας και για την αντιμετώπιση των οποίων η SpA με επικεφαλής τον Stefano Donnarumma προβλέπει σειρά παρεμβάσεων, συμπεριλαμβανομένου του «διπλασιασμού» του ηλεκτρικού αγωγού. Μάλιστα, το 2002, όταν εγκαινιάστηκε το έργο -που συνδέει τον Ελληνικό Άραχθο με τον σταθμό Γαλατίνα (Λέτσε)-, η γεωστρατηγική διάσταση ήταν τελείως διαφορετική: μετά την επίθεση στους Δίδυμους Πύργους, όλες οι δυτικές δυνάμεις (και όχι μόνο) ενώθηκαν για να πολεμήσουν την ισλαμιστική τρομοκρατία. Η Ρωσία, στην Pratica di Mare, υπέγραψε μια ιστορική συμφωνία με το ΝΑΤΟ. Κανείς δεν φανταζόταν τον σημερινό επίλογο, με την εισβολή στην Ουκρανία.

Η υπάρχουσα σύνδεση συνέβαλε τα τελευταία χρόνια στη διασφάλιση της ενεργειακής ανταγωνιστικότητας της χώρας. Ανάμεσα στα δέκα ισχυρότερα και μακρύτερα υποθαλάσσια καλώδια συνεχούς ρεύματος στον κόσμο – υπενθυμίζει η Terna – για την ιταλική πλευρά, η γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας αποτελείται από 43 km χερσαίας σύνδεσης μεταξύ του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Galatina και του καλωδίου του Otranto, όπου φτάνει μετά από περισσότερα από 160 χλμ. υποθαλάσσιου καλωδίου που το συνδέει με την πόλη του Αετού, από όπου αναχωρούν άλλα 110 χλμ. χερσαίων γραμμών μέχρι τον σταθμό του Αράχτου, ιδιοκτησίας επίσης Τέρνα. Η εθνική εταιρεία (η οποία διαχειρίζεται πάνω από 75.000 km ηλεκτρικού δικτύου σε όλο τον χώρο αποσκευών) έχει εγγυηθεί μια “σύνδεση συνεχούς ρεύματος 400 kV” με “ικανότητα μεταφοράς 500 MW με αμφίδρομη ροή ισχύος”, ευνοώντας τις ανταλλαγές ενέργειας μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας και με γειτονικές χωρών, βελτιστοποιώντας την παροχή ενέργειας στη φάση εισαγωγής και καταφέρνοντας να έχουν μεγαλύτερη ευελιξία για παραγωγή από ανανεώσιμες πηγές στη φάση των εξαγωγών. Με απλά λόγια: σε αυτά τα είκοσι χρόνια η μεταβολή στο ισοζύγιο εισαγωγών-εξαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας ήταν +7,6% και από το 2002 έως σήμερα -στοιχεία Τέρνα- έχουν εισαχθεί περισσότερες από 20.000 GWh ενέργειας από την Ελλάδα, τιμή μεγαλύτερη, για παράδειγμα, από η ενέργεια που καταναλώθηκε ολόκληρο το 2020 στην Απουλία (πάνω από 15.500 GWh).

Η SpA – η οποία “τα τελευταία είκοσι χρόνια απασχολούσε κατά μέσο όρο πάνω από 100 άτομα ετησίως μόνο για παρεμβάσεις ελέγχου, συντήρησης και εφημερίας” – θα ενισχύσει τώρα τις διεθνείς διασυνδέσεις προσθέτοντας νέες συνδέσεις στις 26 διασυνοριακές γραμμές που είναι ήδη ενεργές «καθώς και με τη Γαλλία, την Αυστρία, την Τυνησία, αλλά και με την Ελλάδα, με σκοπό τη διασφάλιση μεγαλύτερης ολοκλήρωσης της νέας και πλέον αυξανόμενης παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στο νότο της χώρας». Ειδικές πηγές εξηγούν στην «Gazzetta» ότι σχεδιάζεται επένδυση περίπου 750 εκατ. ευρώ για τη νέα γραμμή ηλεκτρικού ρεύματος Ιταλίας-Ελλάδας. Θα έχει «μεταφορική ικανότητα 500 MW και μήκος περίπου 200 χλμ.» και πιθανότατα θα προσγειωθεί όχι μακριά από το σημερινό, στην περιοχή του Οτράντο. Όπως και το υπάρχον, δεν πρέπει να έχει αντίκτυπο, θα φτάσει με υποβρύχιο δρομολόγιο και, ήδη 500-600 μέτρα από την παραλία, θα γίνει υπόγειο συνεχίζοντας την πορεία του κάτω από τον οδικό άξονα, μέχρι τη Γαλατίνα, όπου βρίσκεται ο σταθμός μετατροπής. .

Δεδομένου ότι είναι πάντα συνεχές ρεύμα – εξηγούν οι πηγές – το έργο έχει αμελητέες ηλεκτρομαγνητικές εκπομπές (ο ίδιος ηλεκτρομαγνητισμός της Γης) και, ταξιδεύοντας κάτω από τους δρόμους, δεν πρέπει να τέμνει ιδιωτική γη. Σε κάθε περίπτωση, διαβεβαιώνει η Τέρνα, «το δρομολόγιο Οτράντο-Γαλατίνα θα ταυτιστεί με τις δημοτικές διοικήσεις και εδάφη σε τροχιά πλήρους επιμερισμού», με την επιφύλαξη «του δικαιώματος των δήμων που διασχίζονται να λάβουν αποζημίωση». Μόλις φτάσει στον σταθμό της Γαλατίνας, η ηλεκτρική ενέργεια θα μετατραπεί σε εναλλασσόμενο ρεύμα και θα μπορεί να κινείται στο υπάρχον δίκτυο.

«Τα επόμενα χρόνια – εξηγούν από την Terna – η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας από τη Νότια Ιταλία μέσω νέων διασυνδέσεων με χώρες του εξωτερικού θα είναι κρίσιμη. Στην πραγματικότητα, η παραγωγή από ανανεώσιμες πηγές που συγκεντρώνεται στην περιοχή μεταξύ Φότζια, Μπενεβέντο και Αβελίνο καθορίζει υψηλές διελεύσεις προς την κατεύθυνση Νότου και Κέντρου-Νότου που κινδυνεύουν να δημιουργήσουν συμφόρηση στα πρωτεύοντα δίκτυα και φαινόμενα αστάθειας του δικτύου. Η πρόσφατη θέση σε λειτουργία της γραμμής ηλεκτρικού ρεύματος 380 kV «Bisaccia-Deliceto», που εκτείνεται μεταξύ των επαρχιών Foggia και Avellino, ανταποκρίνεται ακριβώς σε αυτήν την ανάγκη». Και «η παρουσία δύο ανεξάρτητων συνδέσεων (η τρέχουσα και αυτή που περιλαμβάνεται στο Αναπτυξιακό Σχέδιο του 2021) θα εγγυηθεί τη συνέχεια της ανταλλαγής μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας ακόμη και με την παρουσία της τακτικής συντήρησης μιας από τις διασυνδέσεις της και, στο μέλλον , μπορεί να επιτρέψει την ανανέωση του υφιστάμενου περιουσιακού στοιχείου χωρίς να ακυρώσει τη δυνατότητα ανταλλαγής μεταξύ των δύο χωρών».