Η ολοένα βαθύτερη κινεζική διείσδυση στην Ελλάδα αρχίζει να προκαλεί σοβαρές αναταράξεις. Στις 27 Οκτωβρίου, οι εργαζόμενοι του κινεζικού κολοσσού Cosco κάλεσαν σε 24ωρη απεργία μετά τον θάνατο ενός 45χρονου εργάτη σε ατύχημα σε προβλήτα κοντέινερ στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με δημοσιεύματα της εφημερίδας Euractiv, «Οι θυμωμένοι λιμενεργάτες και η αντιπολίτευση παραπονούνται εδώ και καιρό για σκληρές συνθήκες εργασίας που προκαλούν μακροχρόνια κόπωση και επαγγελματικές ασθένειες των εργαζομένων». «Η υπεργολαβία και οι επισφαλείς εργασιακές σχέσεις επιτρέπουν στους εργοδότες να εκβιάζουν τους εργαζόμενους και, με τον φόβο της απόλυσης, να επιβάλλουν άθλιες συνθήκες», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το αριστερό κόμμα του Σύριζα. Τα συνδικάτα έκαναν επίσης λόγο για κακές συνθήκες εργασίας. Πιο αναλυτικά, η αντιπολίτευση κατηγορεί την κεντροδεξιά κυβέρνηση, υπό την ηγεσία της Νέας Δημοκρατίας, ότι εισήγαγε κανόνες για την προστασία της Cosco για να φέρει τις ευθύνες στους εργολάβους.
Υπενθυμίζουμε ότι ο κινεζικός ναυτικός κολοσσός απέκτησε το 51% της Πειραιώς το 2016: μετοχή που μόλις την περασμένη Τρίτη ανήλθε στο 67% (και αυτό παρά τη συμφωνία πριν από πέντε χρόνια που υποτάσσει την αύξηση του μεριδίου στην πραγματοποίηση επενδύσεων Οι Κινέζοι δεν έχουν ολοκληρώσει, ωστόσο). Η επιρροή του Πεκίνου στην Ελλάδα αυξήθηκε σταδιακά μετά την οικονομική κρίση στην οποία βυθίστηκε η Αθήνα το 2009. Τα τελευταία χρόνια, αυτή η επιρροή έχει παγιωθεί, προκαλώντας ανησυχίες τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ελληνική περίπτωση είναι στην πραγματικότητα πάνω από όλα ένα παράδειγμα για το πού μπορεί να φτάσει ο οικονομικός ιμπεριαλισμός του Δράκου. Δεύτερον, υπάρχει και πρόβλημα ασφάλειας: ας μην ξεχνάμε ότι η Αθήνα είναι μέρος της Ατλαντικής Συμμαχίας. Η ίδια Ατλαντική Συμμαχία που μόλις τον περασμένο Ιούνιο στόχευσε επίσημα τους πολιτικούς και στρατιωτικούς στόχους της Λαϊκής Δημοκρατίας για πρώτη φορά. Ένα άλλο καυτό μέτωπο είναι αυτό των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων που έχουν προγραμματιστεί στο Πεκίνο για το επόμενο έτος: εάν το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο -λόγω παραβίασης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων- εγκρίνει ένα μη δεσμευτικό ψήφισμα πριν από λίγους μήνες για να παροτρύνει τους ευρωπαίους ηγέτες να μην συμμετάσχουν στην τελετή των εγκαινίων, ο Έλληνας πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκηςέχει ήδη αποδεχτεί την πρόσκληση να λάβει μέρος.
Μέσα σε όλα αυτά ο Κινέζος ΥΠΕΞ την περασμένη Τετάρτη Wang Yi, επισκέφθηκε την Αθήνα για την ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών. «Προσβλέπουμε σε νέα επενδυτικά έργα στο μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου, ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο», είπε ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών. Νίκος Δένδιας, μετά τη συνάντηση. Σύμφωνα με τηνAssociated Press“Wang χαρακτήρισε την εμπλοκή της Κίνας στον Πειραιά ως ένα «εμβληματικό» έργο της Πρωτοβουλίας Belt and Road και πρότυπο για αμοιβαία επωφελή συνεργασία. «Εν ολίγοις, παρά την εσωτερική και διεθνή αναταραχή, το Πεκίνο και η Αθήνα παραμένουν στενά συνδεδεμένα αυτή τη στιγμή. Ο Δράκος θέλει από την άλλη πλευρά, να αξιοποιήσει την Ελλάδα για να επιτύχει διάφορους στόχους: να έχει μια πόρτα επιρροής στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στο ΝΑΤΟ , καθώς και – δεύτερον – να ενισχύσει την προβολή της προς τα Βαλκάνια.


“Λάτρης του Διαδικτύου. Θαυμαστής των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Επιχειρηματίας. Εξοργιστικά ταπεινός επικοινωνιολόγος. Μανιώδης σπασίκλας στα ταξίδια.”