Η Ekol Logistics θα εμπορευματοποιήσει την τεχνολογία «έξυπνης αποθήκης».

Aysel YÜCEL

Η αύξηση της ζήτησης logistics και αποθήκευσης με την πανδημία επιτάχυνε τις επενδύσεις της Ekol Logistics. Θέτοντας το ηλεκτρονικό εμπόριο στο επίκεντρο της αναπτυξιακής στρατηγικής της, η εταιρεία αύξησε τις επενδύσεις της σε έξυπνες αποθήκες για ταχύτητα και αποτελεσματικότητα. Ο διευθυντής της Ekol Turkey, Arzu Akyol Ekiz, δήλωσε: «Έχουμε σχέδια για την εμπορευματοποίηση αυτών των εφαρμογών, οι οποίες είναι εμπλουτισμένες με αλγόριθμους πλήρως εκμάθησης και θα λειτουργούν με τις αρχές της ανάλυσης δεδομένων και της χρήσης τους για να προσθέσουν αξία στις λειτουργικές διαδικασίες και για την πώληση από αυτές τις τεχνολογίες».

Η Arzu Akyol Ekiz, Country Manager της Ekol Logistics στην Τουρκία, η οποία εφιστά την προσοχή με τις φιλικές προς το περιβάλλον και τεχνολογικές επενδύσεις της καθώς και με την ταχεία ανάπτυξή της στην Ευρώπη, αξιολόγησε το έτος 2021 της εταιρείας και ανακοίνωσε τους στόχους της για το 2022 στον ΚΟΣΜΟ. Ο Ekiz δήλωσε ότι ως Ekol άφησαν πίσω τους μια πολύ δραστήρια και πολυάσχολη χρονιά. Η εταιρεία έκλεισε πέρυσι με ανάπτυξη περίπου 20%. Πέρυσι η Ekol πραγματοποίησε επένδυση 50 εκατ. Ευρώ. Το 2021 ήταν μια χρονιά κατά την οποία η Ekol επικεντρώθηκε στο ηλεκτρονικό εμπόριο. Νέες υπηρεσίες και λύσεις στον τομέα αυτό προσφέρθηκαν στους πελάτες. Εκτός από το ηλεκτρονικό εμπόριο, συνεχίστηκαν οι επενδύσεις σε εγκαταστάσεις, στόλο και εργατικό δυναμικό. Μια βελγική αποθήκη ξεκίνησε πρόσφατα τη λειτουργία ενός παγκόσμιου πελάτη για διανομή B2C. Οι λειτουργίες συνεχίζουν να αυξάνονται εδώ. Ο Ekiz τόνισε ότι έχουν ολοκληρώσει μια πολύ σοβαρή επένδυση αυτοματισμού αποθήκης στον τομέα της υγείας και επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι έχουν αρχίσει να συλλέγουν προϊόντα σχεδόν ανέγγιχτα με το χέρι.

Το μερίδιό της στην επιμελητεία αυτοκινήτων αυξάνεται

Η εταιρεία συνέχισε να επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο πελατών της και πέρυσι. Σε συνεργασία με την n11, ξεκίνησε την n11depom, μια υπηρεσία logistics ηλεκτρονικού εμπορίου. Ο Ekiz είπε: «Το n11depom δίνει τη δυνατότητα στις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο ηλεκτρονικό εμπόριο να επικεντρωθούν στις πωλήσεις αναλαμβάνοντας όλο το λειτουργικό βάρος. Όλα τα επιχειρησιακά έργα που προσφέρει η n11depom εκτελούνται από την Ekol.»

Πέρυσι, στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού εμπορίου, η ταχεία υπηρεσία της, η οποία καλύπτει αποστολές μικροεξαγωγών στις οδικές μεταφορές, ξεκίνησε την υπηρεσία ηλεκτρονικών εξαγωγών. Επεκτείνοντας το χαρτοφυλάκιο πελατών της στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Ekol είχε μια παραγωγική χρονιά κατά την οποία πρόσθεσε στο χαρτοφυλάκιό της πολλούς νέους πελάτες, τόσο σε μικρομεσαίες όσο και σε εταιρική κλίμακα. Η εταιρεία αύξησε επίσης την απασχόλησή της το 2021. Τονίζοντας ότι εμπνέονται από τις πιο προηγμένες και αιχμής τεχνολογίες του κόσμου στα έργα τους, ο Ekiz είπε ότι κρατούν στην ημερήσια διάταξη τις έξυπνες επενδύσεις αποθήκης ειδικά για να ανταποκριθούν στις αυξανόμενες απαιτήσεις του e- εμπόριο. Ο Ekiz είπε, «Η αύξηση της ζήτησης για αποθήκευση και η σημασία που δίνεται στις επενδύσεις αποθήκευσης συνεχίζονται με τον ίδιο ρυθμό. Οι σημαντικότερες επενδύσεις στην ατζέντα μας στον τομέα της αποθήκευσης είναι τα έργα ανάπτυξης των συστημάτων μεταφοράς και διαχείρισης αποθηκών μας, τα οποία χρησιμοποιούμε εδώ και πολλά χρόνια, με τεχνολογίες νέας γενιάς. Έχουμε σχέδια για την εμπορευματοποίηση αυτών των εφαρμογών και την πώληση αυτών των τεχνολογιών, τα οποία θα λειτουργούν με τις αρχές της χρήσης των δεδομένων με τρόπο που θα προσθέτει αξία στην ανάλυση και τις λειτουργικές διαδικασίες, εμπλουτισμένο με αλγόριθμους πλήρως εκμάθησης».

Ισπανία σε 60 ώρες από το Ro-Ro

Εκτός από τις τεχνολογικές επενδύσεις της, η Ekol παρήγγειλε επίσης νέες γραμμές στο intermodal, έναν φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο μεταφοράς. Στο πλαίσιο της νέας διατροπικής υπηρεσίας μεταξύ Τουρκίας και Ισπανίας, η παράδοση πραγματοποιείται σε μόλις 60 ώρες μέσω της γραμμής Ro-Ro που συνδέει το λιμάνι Alsancak της Σμύρνης με το λιμάνι της Ισπανίας Tarragona. Η Ekiz, μέσω αυτής της νέας γραμμής που επιταχύνει τις μεταφορές στη Μεσόγειο, καλύπτει την Τουρκία και την περιοχή της Μέσης Ανατολής. Επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι συνδυάστηκαν πιο αποτελεσματικά με την Ισπανία, την Πορτογαλία και το Μαρόκο.

Οι περισσότερες επενδύσεις στην Τουρκία

Δραστηριοποιώντας σε 13 χώρες, η υψηλότερη επένδυση της Ekol το 2021 ήταν στην Τουρκία, σε ευθεία αναλογία με τις αυξανόμενες απαιτήσεις. Ωστόσο, στην Ευρώπη, συνέχισε τις επενδύσεις της επεκτείνοντας νέους χώρους αποθήκευσης στην Πολωνία, τη Ρουμανία, την Ουγγαρία, τη Γερμανία και την Ελλάδα, αγορές στόλου σε Γερμανία και Γαλλία και επεκτείνοντας τα εθνικά της σημεία διανομής στην Ισπανία. Και πάλι, έχουμε πραγματοποιήσει νέες επενδύσεις στην αποθήκευση στην Πολωνία», είπε.

Γρήγορη ανάπτυξη στο Μαρόκο και την Τυνησία

Ο Ekiz δήλωσε ότι αν και εισήλθαν στα μέσα του 2021, πέτυχαν μια πολύ σημαντική ανάπτυξη στις αγορές του Μαρόκου και της Τυνησίας και είπε, “Έχουμε στόχο να παίξουμε πιο ενεργό ρόλο σε αυτές τις αγορές το 2022”. Η Ekol αναζητούσε επίσης ευκαιρίες για την επένδυσή της στη 14η χώρα. Εκφράζοντας ότι βρίσκονται σε αναμονή λόγω αβεβαιοτήτων σε αυτό το στάδιο, ο Ekiz είπε, “Ωστόσο, εάν παρουσιαστεί μια ευκαιρία, μπορούμε να αξιολογήσουμε νέες επενδυτικές ευκαιρίες στο εξωτερικό σύμφωνα με την αύξηση της χωρητικότητας και τον προϋπολογισμό μας”.

Η ταχεία ανάπτυξη των logistics θα συνεχιστεί το 2022

Με τον αυξανόμενο όγκο του ηλεκτρονικού εμπορίου και τις επιπτώσεις της πανδημικής διαδικασίας, ο τομέας των logistics παρουσίασε σοβαρή αναπτυξιακή τάση το 2021, ανάλογα με τις αυξανόμενες απαιτήσεις τόσο παγκοσμίως όσο και παγκοσμίως. Το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς logistics ήταν περίπου 5,5 τρισεκατομμύρια δολάρια στο τέλος του 2021. Προβλέπεται ότι αυτή η αναπτυξιακή τάση, η οποία είναι πάνω από τις προσδοκίες, θα συνεχιστεί και το 2022.

Η Arzu Akyol Ekiz είπε, “Όπως φαίνεται από τα στοιχεία των εξαγωγών, η δραστηριότητα θα συνεχιστεί. Νομίζω ότι το 2022 θα είναι μια χρονιά κατά την οποία θα δούμε θετικούς προβληματισμούς για τους όγκους των επιχειρήσεων μας.” Ο Ekiz εξήγησε τη στρατηγική ανάπτυξης της Ekol για το 2022 ως εξής: «Το ηλεκτρονικό εμπόριο τόσο των ηλεκτρονικών εξαγωγών όσο και της αγοράς B2C αποτελεί τα πιο κρίσιμα δομικά στοιχεία της αναπτυξιακής μας στρατηγικής με τις λύσεις τοποθεσίας και τελικής παράδοσης και βρίσκεται στο επίκεντρο της αναπτυξιακής μας στρατηγικής. Αξιολογούμε τις νέες ευκαιρίες που προκύπτουν με τη ραγδαία αύξηση του αριθμού των διαδικτυακών παραγγελιών και εστιάζουμε στις επενδύσεις μας σε υποδομές και τεχνολογία. 2022, τόσο στις εξαγωγές όσο και στην εγχώρια αγορά. Θα είναι μια χρονιά κατά την οποία θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στο ηλεκτρονικό εμπόριο και να αναπτύσσουμε νέα έργα».

Επενδύει 5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για τον στόχο μηδενικών εκπομπών

Η Ekol Logistics είναι από τους πρωτοπόρους του κλάδου της όσον αφορά τις φιλικές προς το περιβάλλον επενδύσεις. Με στόχο να είναι μια εταιρεία ουδέτερη από άνθρακα έως το 2050, η Ekol διαθέτει ετήσιο προϋπολογισμό 5 εκατομμυρίων ευρώ για φιλικές προς το περιβάλλον επενδύσεις. Η εταιρεία ανέθεσε το έργο στον τελευταίο όροφο ηλιακού σταθμού παραγωγής ενέργειας (GES) στη Lotus, τη μεγαλύτερη πράσινη εγκατάσταση της Ευρώπης με αποθηκευτικό χώρο. Η εγκατάσταση παρέχει το 65 τοις εκατό των ενεργειακών αναγκών της από τον ήλιο, που είναι μια ανανεώσιμη πηγή ενέργειας. Επεκτείνει επίσης τις διατροπικές γραμμές της, που είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον μοντέλο μεταφοράς. Η Arzu Akyol Ekiz είπε, «Οργανώνουμε τα επιχειρηματικά μας μοντέλα και διαδικασίες με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο, με την πεποίθησή μας ότι οι εταιρείες πρέπει να κάνουν το μέρος τους για να αφήσουν έναν πιο βιώσιμο κόσμο στις μελλοντικές γενιές. Προσπαθούμε να είμαστε οι καλύτεροι για τον κόσμο». Αν και η Ekol δεν είναι βιομηχανική εταιρεία, έγινε η πρώτη εταιρεία logistics που μέτρησε το αποτύπωμα άνθρακα σε εθελοντική βάση και το κατοχύρωσε σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. Η εταιρεία πήρε επίσης τον τίτλο της πρώτης εταιρείας logistics στην Τουρκία, η οποία κατάφερε να πάρει το Β στην πρώτη αναφορά στην παγκόσμια βαθμολογία CDP.

«Το ισοζύγιο μετ’ επιστροφής στις διεθνείς μεταφορές έχει ανατραπεί»

Η Arzu Akyol Ekiz δήλωσε ότι η ταχεία ανάπτυξη των logistics έφερε ορισμένα προβλήματα και είπε: «Το πρόβλημα χωρητικότητας που δημιουργήθηκε από την άνοδο του παγκόσμιου εμπορίου, το οποίο αναζωπυρώθηκε με την αύξηση της ζήτησης μετά την πανδημία, έχει γίνει ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα του κλάδου. Η εγγύτητα της Τουρκίας με τις ευρωπαϊκές αγορές είναι ένας από τους σημαντικότερους ανταγωνιστικούς παράγοντες για τους εξαγωγείς μας. Ωστόσο, ο αυξανόμενος όγκος εξαγωγών έχει ανατρέψει το ισοζύγιο μεταφορών. Ομοίως, ενώ παρατηρείται αύξηση στις απαιτήσεις αποθηκών σε συνάρτηση με τη διαχείριση κρίσεων, ο κλάδος δυσκολεύεται να καλύψει τις απαιτήσεις και οι τρέχουσες επενδύσεις αποθήκης είναι ανεπαρκείς. Το περιοδικό κλείσιμο εργοστασίων λόγω της κρίσης των τσιπ και η επιβράδυνση των γραμμών παραγωγής επιδεινώνουν περαιτέρω τη συνεχιζόμενη ανισορροπία εισαγωγών-εξαγωγών. Προκαλεί σοβαρές αποκλίσεις στο χρόνο διέλευσης στον τομέα των logistics. Αναμένουμε ότι τα προβλήματα παραγωγικής ικανότητας που προκαλεί η ανάπτυξη θα συνεχιστούν και το 2022. Νομίζω ότι η ανάγκη για εξειδικευμένο προσωπικό και οδηγούς θα είναι ένα από τα σημαντικά θέματα που θα συζητηθούν στη βιομηχανία logistics το 2022. Η ψηφιοποίηση, η χρήση νέων τεχνολογιών και η ταχύτητα θα είναι τα πιο συζητημένα θέματα ατζέντας στη νέα περίοδο».

Dimitroula Vlachalli

"Λάτρης του Διαδικτύου. Θαυμαστής των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Επιχειρηματίας. Εξοργιστικά ταπεινός επικοινωνιολόγος. Μανιώδης σπασίκλας στα ταξίδια."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.