Η ένταση αυξάνεται στο λιμάνι της Κατάνια στο Humanity 1 και στο Geo Barents, τα δύο πλοία ΜΚΟ με το «υπολειπόμενο φορτίο» τους, μετανάστες που δεν θεωρούνταν σε εύθραυστη κατάσταση και οι οποίοι δεν αποβιβάστηκαν. Και η πολιτική σύγκρουση για τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών μεγαλώνει, με την αντιπολίτευση να επιτίθεται στην «απανθρωπιά» της κυβέρνησης και τον Ματέο Σαλβίνι να απαντά: «Αυτά είναι οργανωμένα ταξίδια, πρέπει να σταματήσουμε αυτή την εμπορία ανθρώπων». Λόγια τα οποία ακολουθούν η διευκρίνιση του υπουργού Εσωτερικών Ματέο Πιαντεντόζι για το ποια είναι η γραμμή του Viminale.

ΒΙΝΤΕΟ – Μετανάστες, Πιαντεδόσι “Συμπεριφερόμαστε με ανθρωπιά και σταθερότητα”

«Συμπεριφερόμαστε με ανθρωπιά αλλά και σταθερά στις αρχές μας και με αυτή την έννοια θα αποτυπώσουμε τις επόμενες δράσεις. Εργαζόμαστε τόσο σε ευρωπαϊκά όσο και σε εθνικά τραπέζια», υπογραμμίζει ο υπουργός, επαναλαμβάνοντας ότι η Ιταλία «δεν θα κάνει σε κανέναν να λείπει η ανθρωπιστική βοήθεια». , με τους μετανάστες να παραμένουν επί των πλοίων να παρακολουθούνται συνεχώς.

Αποβίβαση για εκδηλώσεις Sar

Και επιπλέον, προσθέτει, «καλωσορίζουμε και άλλα πλοία που φτάνουν με εκδηλώσεις Sar». Η αναφορά αφορά τους 500 μετανάστες που διασώθηκαν στα ανοιχτά της Σικελίας από δύο ιταλικά περιπολικά και ένα ρυμουλκό και έχουν ήδη αποβιβαστεί στο Pozzallo και την Augusta και στην απόφαση για την ανάθεση του λιμανιού και την αποβίβαση και των 89 μεταναστών στο Rise Above, το πλοίο του Η ΜΚΟ Mission Lifeline που διέσχισε τα ιταλικά χωρικά ύδατα και τη νύχτα θα φτάσει στο Reggio Calabria.

Η ΜΚΟ απέκτησε τον «τόπο ασφαλείας» από το υπουργείο Εσωτερικών και θα μπορεί να αποβιβάσει τους πάντες καθώς η διάσωση που πραγματοποίησε το πλοίο της γερμανικής ΜΚΟ, σύμφωνα με όσα μαθαίνονται, θεωρείται από τις ιταλικές αρχές «Σαρ». εκδήλωση, σε αντίθεση με αυτά του Geo Barents and Humanity 1.

Από την άλλη, το Ocean Viking εξακολουθεί να παραμένει στα διεθνή ύδατα, με 234 επιβαίνοντες, το οποίο τις τελευταίες ημέρες ζήτησε επίσης από την Ισπανία, την Ελλάδα και τη Γαλλία ένα ασφαλές λιμάνι.

Συνέχισε να διαβάζεις

Εξαντλημένοι μετανάστες

Ωστόσο, η κατάσταση στα δύο πλοία στην Κατάνια χειροτερεύει κάθε ώρα. Για την Ανθρωπότητα, λέει η ΜΚΟ, για την «καταθλιπτική φάση» που διανύουν, ένας μεγάλος αριθμός από τους 34 επιζώντες που έχουν αρχίσει να τρώνε λίγο ή να παραλείπουν γεύματα.

Από το Geo Barents, από την άλλη πλευρά, δύο πήδηξαν στη θάλασσα, ακολουθούμενοι από έναν νεαρό άνδρα που προσπάθησε να τους σώσει: οι τρεις μεταφέρθηκαν πίσω στην προβλήτα 10 όπου είναι αγκυροβολημένο το πλοίο των Γιατρών Χωρίς Σύνορα.

Ο Juan Matias Gil, επικεφαλής της αποστολής του Geo Barents, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου “στο πλοίο η κατάσταση είναι πολύ τεταμένη, οι άνθρωποι δεν καταλαβαίνουν γιατί οι άλλοι έχουν προσγειωθεί και δεν έχουν προσγειωθεί. Δεν μπορούμε να τους δώσουμε απαντήσεις και μετά μεγαλώνει το άγχος, οι συγκρούσεις Πηδάνε στο νερό, μια κατάσταση που δυστυχώς θα τη βλέπουμε πολύ συχνά».

Οι δύο που πήδηξαν είναι ένας Σύρος και ένας Αιγύπτιος.

«Δεν θέλω να επιστρέψω στο πλοίο – είπε ο ένας από τους δύο στους εθελοντές της ΜΚΟ – αν με στείλουν πίσω στη Λιβύη, θα με σώσεις ξανά». Η ένταση εκδηλώνεται και στις πινακίδες που έκαναν οι επιζώντες, με κομμάτια χαρτονιού στα οποία έγραφαν «Βοηθήστε μας», εκθέτοντάς τους στο εξωτερικό του πλοίου και πετώντας ένα είδος sos: «help us», ουρλιάζουν στα αγγλικά .

Μια δικαστική σύγκρουση θα ανοίξει στις αίθουσες του δικαστηρίου σε λίγες μέρες: Οι δικηγόροι της Humanity 1 κατέθεσαν προσφυγή στο TAR του Lazio κατά της διάταξης που κοινοποιήθηκε στον διοικητή να εγκαταλείψει το λιμάνι της Κατάνια, αλλά χωρίς «προθεσμία» και μία στο πολιτικό δικαστήριο ώστε ο δικαστής να διατάξει την άμεση αποβίβαση των επιβαινόντων ως πρόσφυγες. Και θα μπορούσε να υπάρξει και παρέμβαση του εισαγγελέα της Κατάνια: «Γνωρίζω ότι υπάρχουν ενώσεις που κινούνται για να υποβάλουν καταγγελία για τη μεταχείριση των μεταναστών και για το γεγονός ότι δεν αποβιβάστηκαν όλοι», αποκαλύπτει ο δικηγόρος του Humanity 1, ο δικηγόρος Riccardo Campochiaro.

Σφοδρή πολιτική συζήτηση

Και οι εντάσεις αυξάνονται επίσης μεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης. «Όποιος είναι σε αυτά τα πλοία – επιμένει ο Ματέο Σαλβίνι, αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Υποδομών – πληρώνει περίπου 3 χιλιάδες δολάρια, που γίνονται όπλα και ναρκωτικά για τους διακινητές».

Σύμφωνα με τον υπουργό Δικαιοσύνης Κάρλο Νόρντιο, η «επιλογή μεταξύ των μεταναστών» που μπορούν να αποβιβαστούν από τα πλοία «δεν γίνεται με βάση τα συμφέροντά τους, αλλά αυτά των λαθρεμπόρων που τους φέρνουν». Ο Τζουζέπε Κόντε τους απαντά. Η κυβέρνηση, λέει ο αρχηγός των M5, «θα ανακαλύψει σύντομα ότι το ζήτημα των μεταναστευτικών ροών» πρέπει να αντιμετωπιστεί «χωρίς εύκολα συνθήματα ή μυώδεις επιδείξεις εις βάρος των απελπισμένων ανθρώπων και οικογενειών».

Ο γραμματέας της ιταλικής Αριστεράς, Νικόλα Φρατογιάννι, μιλά αντί για «νωθρότητα» από την πλευρά της Ιταλίας και της Ευρώπης, ενώ η δημοκρατική δικαιοσύνη ζητά «η κυβέρνηση να αποσύρει αμέσως τα διατάγματά της, που είναι προδήλως παράνομα, και να επιτρέψει σε όλους να αποβιβαστούν». Και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επαναλαμβάνει ότι υπάρχει «ηθικό και νομικό καθήκον να σωθούν οι άνθρωποι στη θάλασσα, σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο» και ότι «ο χρόνος που περνούν στη θάλασσα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί».